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订单量创历史新高！代斯米公司2021年圆满收官
丹麦代斯米公司（DESMI）股东大会已于3月25日批准通过了该公司2021年的年终业绩。业绩显示，该公司在2021年实现收入12.75亿丹麦克朗（约12.15亿元人民币），税前利润为1.228亿丹麦克
2022-05-30 资讯 我要分享大连中远海运川崎交付三德船舶最后一艘82000吨散货船
4月19日，大连中远海运川崎为三德船舶建造的82000载重吨散货船"EDELWEISS"轮（DE114）以"云交付"方式顺利交付。本次命名交付的"EDELWEISS"轮是继4月1日顺利交付"ETG A
2022-05-30 资讯 我要分享大连中远海运川崎DE121船提前两个月交付
4月29日，大连中远海运川崎再传捷报，DE121船交付，较合同交期提前了两个月。DE121船于2021年6月开工建造，建造过程中受到多轮疫情影响，遇到了人员不足、物流缓慢等诸多困难，这是一场耐力的比拼
2022-05-30 资讯 我要分享船东为省钱多选择南亚拆船厂报废船舶
非政府组织拆船平台（NGO Shipbreaking Platform）近日披露的数据显示，受利润影响，船东仍然倾向于选择不符合国际规范南亚拆船厂报废船舶。根据拆船平台的数据，2019年，共有674艘
2022-05-30 资讯 我要分享订单太多资金紧张？大鲜造船获“新东家”增资援助
韩国大鲜造船宣布，为了筹集新船建造必要的流动资金，该公司将通过第三方分配有偿增资400亿韩元（约合3240万美元）。股票购买预定日期为4月12日。2021年，大鲜造船承接了19艘新船订单，合同金额约6
2022-05-30 资讯 我要分享完工开航22艘！大连中远海运重工1月修船业务持续向好
2022年，大连中远海运重工围绕中远海运集团和中远海运重工发展战略，积极推进公司"十四五"发展规划落实落地，坚持赋能主业，加强自主产业链协同，把牢"接单"和"交付"两个关键，修船经营生产形势持续向好。
2022-05-30 资讯 我要分享BRS：成品油轮市场布局发生改变
航运界网消息，近日，法国船舶经纪公司BarryRoglianoSalles（以下简称"BRS"）在其最新报告中表示，俄乌冲突的持续影响以及俄罗斯石油受制裁的现状将在短期内改变成品油轮市场布局。此外，1
2022-05-30 资讯 我要分享思多而特2021年净利7880万美元
航运界网消息，1月27日全球最大的化学品船东思多而特（Stolt-Nielsen）公告其未经审计2021年第四季度和全年财报。该公司第四季度净利润为3500万美元，同比增长4.5%；收入为5.931亿
2022-05-30 资讯 我要分享江南造船交付达飞第3艘15000TEU双燃料集装箱船
1月10日，江南造船（集团）有限责任公司为法国达飞海运集团建造的15000TEU双燃料超大型集装箱船"达飞·歌莱德"号（CMA CGM EVERGLADE）正式命名交付。达飞轮船（中国）有限公司总裁何
2022-05-30 资讯 我要分享韩国海运业市占率仅3%！韩进海运破产后遗症难消
韩国海运业的运力和航线全球市场占有率至今仍未恢复到2016年韩进海运破产前的水平。调查发现，随着最近全球物流量的增加，海运业呈现景气景象，但随着全球船东涌向中国，跳过韩国港口的模式正在加剧。据韩国全国
2022-05-30 资讯 我要分享大连中远海运重工一季度完成50艘船修理工程修船业务稳步开局
2022年，大连中远海运重工认真贯彻落实中远海运重工关于突出提升三个"发展新动能"，夯实六大"关键基础"的部署及要求，主动出击、深挖潜能，以高质量交付吸引核心客户优质订单。今年一季度，公司克服疫情防控
2022-05-30 资讯 我要分享10艘超100亿！中远海运集团加速造船扩张
集运市场的持续火热促使中远海运集团加快了造船扩张的脚步。继7月的10艘新巴拿马型船订单之后，控股子公司东方海外斥资百亿在集团旗下两家船厂再订10艘16000TEU集装箱船。至此，中远海运集团全部32艘
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