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现代重工集团下调全年接单目标30%
虽然造船业务业绩超过了去年同期，但由于今年上半年订单枯竭，现代重工集团决定将全年接单目标下调30%，目前其手持订单仅剩1年半工作量。尽管受到新冠肺炎疫情的影响，但在今年第三季度，现代重工集团负责造船业
2022-05-30 资讯 我要分享博迈科接获1.31亿美元FPSO上部模块合同
1月15日，博迈科发布公告，公司全资子公司天津博迈科海洋工程有限公司与Single Buoy Moorings Inc.签署海上浮式生产储油船（FPSO）上部模块建造、模块与船体连接总装及调试的合同，
2022-05-30 资讯 我要分享扬子江船业续建首艘12200TEU集装箱船出坞
6月10日，扬子江船业为Seaspan续建的5艘12200TEU集装箱船中第一艘J0262号从新扬子造船二号船坞出坞，停靠1号码头西泊位。在坞内的50天时间里，技术、物资、经营、生产等部门通力合作，提
2022-05-30 资讯 我要分享日本造船企业接单量稍有回升
近日，日本船舶出口商协会（JapanShipExporters'Association,JSEA）发布日本造船企业2020年前10个月接单量的最新数据。截至2020年10月底，日本造船企业接获订单66
2022-05-30 资讯 我要分享352亿美元！韩国三大船企提前完成全年接单目标
韩国三大船企前三季度接单金额累计352.4亿美元（约合人民币2277.10亿元），均已经超额完成了年初制定的全年接单目标。现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋是第一家今年完成接单目标的船
2022-05-30 资讯 我要分享今年接单目标2000亿！韩国三大船企信心爆棚
看好环保法规带来的新需求以及船价的上涨，韩国三大船企对今年的新造船市场充满期待，齐齐上调今年接单目标。据国际船舶网了解，今年韩国三大船企接单目标总计304亿美元（约1963亿元人民币），比去年实际接单
2022-05-30 资讯 我要分享东南造船首艘12500吨多用途船完成两大重要节点
12月6日，福建东南造船建造的12500DWT多用途船一号船艏部分段顺利搭载进坞，其整体建造调试周期仅用15天。该分段伸缩推的调试工作是重中之重，因其水下导轨没有用于调整的基准，只靠水上导轨来进行调整
2022-05-30 资讯 我要分享8个月接单破100艘！这家“新船厂”肩负重任
成立8个月，接单量突破100艘，日本两大造船巨头今治造船和JMU合资成立的"日本造船"可谓发展迅猛，这家针对中韩造船业一手打造的新船厂正在重新燃起日本造船业"东山再起"的梦想。8月31日，日本造船（N
2022-05-30 资讯 我要分享欧洲船东开始下单！选择中国还是韩国？
随着欧元兑美元维持强势以及经营业绩的暴涨，欧洲船东正在加快订造新船的步伐，这将给因工作量不足而备受煎熬的造船业带来难得的喘息之机。欧元强势+业绩改善将催生新船订单韩华投资证券分析师李奉镇日前发表研究报
2022-05-30 资讯 我要分享中国船舶上半年利润大增新船订单占全国总量25%
8月28日，中国船舶公布2021年半年度报告，公司上半年实现营业收入约271.02亿元，同比增长14.18%；归属于上市公司股东的净利润约2.598亿元，同比增长81.30%；归属于上市公司股东的扣除
2022-05-30 资讯 我要分享黄埔文冲2艘4500方挖泥船顺利下水
近日，中国船舶集团黄埔文冲造船事业三部搭载部分别迎来了为中交上海航道局中港疏浚有限公司建造的2艘4500方挖泥船（H2407&H2408）下水节点。搭载部在船东、船检和监造项目组的支持配合下，各项下水
2022-05-30 资讯 我要分享大韩造船接获欧洲船东2艘阿芙拉型油船订单
大韩造船11月23日表示，该公司最近从欧洲船东承接了1+1艘阿芙拉型原油船订单。首制船将于2022年3月交付。包括此次订单在内，大韩造船目前手持新船订单共17艘。大韩造船方面表示，该公司已经确保了2年
2022-05-30 资讯 我要分享现代尾浦造船再获两家船东3艘新船订单
10月16日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋宣布，公司近日已经接获两家船东总计3艘新船订单，其中和新加坡船东签订了1艘40000立方米中型液化石油气（LPG）运输船建造合同，与利比
2022-05-30 资讯 我要分享海油工程成功交付我国自主集成世界最大FPSO
历时18个月，12月4日，海油工程成功交付由我国自主集成的世界最大吨位级浮式生产储卸油船（FPSO）"P-70"号，创造了国际超大型FPSO交付的新速度。据了解，"P-70"号总长316米，相当于三个
2022-05-30 资讯 我要分享黄埔文冲9500方多用途气体船完成LNG加注节点
11月8日，中国船舶集团黄埔文冲公司在文冲厂区建造的9500立方米多用途气体运输船H5508轮完成LNG加注关键节点，为大干第四季度，冲刺全年交船目标任务，完成关键一步。H5508轮是黄埔文冲为天津西
2022-05-30 资讯 我要分享不到3000艘！全球手持订单降至15年新低
受新造船市场的长期疲软影响，全球船厂手持订单量已经跌破3000艘，订单不断缩减降至过去15年来的新低，而即将生效的IMO环保法规已经成为船东迟迟不敢下单造船的最大顾虑。相比中日韩三国订单不断缩水，凭借
2022-05-30 资讯 我要分享扬子鑫福14000TEU双燃料集装箱船试航凯旋
3月3日，扬子鑫福建造14000TEU双燃料集装箱船"鑫福90"轮顺利完成试航靠泊太仓扬子三井码头，8天油试+气试的海上航行试验一次性成功。据悉，该船是扬子江船业集团建成完工的最大双燃料集装箱船，该船
2022-05-30 资讯 我要分享再裁4000人！“就业寒流”席卷韩国造船业
韩国主要造船企业从业人数有史以来首次降至10万人以下。更为严峻的是，韩国造船业的"就业寒流"今年仍将持续，尽管韩国造船业在2020年夺回了全球接单第一的宝座，但预计2021年内还将有最少4000多人失
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