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SDARI使用CADMATIC实现三维一体化设计
上海船舶研究设计院（SDARI）成立于1964年，隶属于中国船舶集团有限公司，是目前我国民船设计领域规模最大、船型最丰富、市场占有率最高、人才队伍最稳定的研究设计单位之一。至今已成功设计了1200余艘
2022-05-30 资讯 我要分享沪东中华造船开发设计全新概念LNG运输船
近日，沪东中华造船（集团）有限公司、瓦锡兰集团和美国ABS船级社将合作，开发一种灵活的、模块化、面向未来的液化天然气运输船（LNGC）概念。这种开创性的多燃料电力推进船舶的设计旨在进一步减少温室气体排
2022-05-30 资讯 我要分享Deltamarin和GTT合作开发LNG动力油轮设计获ABS认证
日前，法国GTT公司和芬兰Deltamarin公司合作开发的阿芙拉型LNG动力油船设计获得美国船级社(ABS)颁发的原则批复(AiP)。据介绍，这种新的LNG动力油船设计使用GTT公司的膜储罐技术。其
2022-05-30 资讯 我要分享Fratelli Cosulich联合三方开发氨燃料加注船设计
新加坡航运公司FratelliCosulichBunkers(FratelliCosulich)已经和意大利船级社及新加坡船舶设计专家SeaTechSolutions公司签署了一份联合开发项目（JDP
2022-05-30 资讯 我要分享中船广西公司获20艘LNG动力货船设计合同
近日，中国船舶集团广西公司所属广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司喜获杭州锦江集团旗下广西锦象航运有限公司10艘5000吨LNG动力多用途货船和10艘59.6米LNG动力水泥罐装船设计合同，为绿色
2022-05-30 资讯 我要分享大岛造船和DNV GL合作开发低排放散货船
在国际海事组织（IMO）减少温室气体（GHG）排放战略的推动下，日本大岛造船和DNV GL船级社正式签署了共同研发新的散货船的长期战略合作协议。该合作开展的第一个设计是2019年6月4日在奥斯陆挪威海
2022-05-30 资讯 我要分享抢占先机！日本举全国之力巨资研发零碳船舶
替代燃料对于航运业脱碳化至关重要，为了在零碳船舶市场抢占先机，日本政府准备投入巨资支持氨燃料、氢燃料船舶研发，以支持零排放船舶等新一代船舶的普及，加强日本造船业和船舶工业的国际竞争力，同时推进新型船舶
2022-05-30 资讯 我要分享22万方MARKⅢ薄膜型LNG船合作开发项目启动
近期，"22万立方MARKⅢ薄膜型LNG运输船"联合设计开发项目启动会暨合作备忘录签字仪式在中国船舶及海洋工程设计研究院召开。来自中国远洋海运集团、中远海运能源运输股份有限公司、上海中远海运液化天然气
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工披露LNG动力VLCC设计
韩国现代重工披露了一种LNG动力VLCC设计，能够使用挥发性有机化合物（VOC）与LNG混合作为燃料，并使用Norsepower公司的旋筒风帆Rotor Sail解决方案进行风力辅助推进。现代重工的这
2022-05-30 资讯 我要分享Corvus助力Sanmar船厂开发零排放混合动力拖船
挪威能源存储公司CorvusEnergy和土耳其船艇建造商Sanmar船厂近日签署了谅解备忘录，将基于船舶设计公司RobertAllan的设计，共同开发系列新的零排放和混合动力拖船。据悉，此次的合作协
2022-05-30 资讯 我要分享ABS联合沪东中华和瓦锡兰开发IMO2050碳排放标准LNG船
美国船级社（ABS）、沪东中华造船集团和瓦锡兰集团合作，开发一种灵活的、模块化、面向未来的液化天然气运输船（LNGC）概念。这种开创性的多燃料电力推进船舶的设计旨在进一步减少温室气体排放，同时充分考虑
2022-05-30 资讯 我要分享MARIC研发设计第二代20.8万吨散货船首船顺利交付
6月24日，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）设计、扬子江船业集团为国银租赁建造的20.8万吨绿色节能散货船首制船"国银莱茵"号顺利交付。这是MARIC品牌船型"M.Whale"纽卡斯尔最大
2022-05-30 资讯 我要分享大宇造船联手ABS开发全球首艘超大型二氧化碳运输船
9月14日，大宇造船与美国船级社(ABS)签署共同开发7万立方米级超大型液化二氧化碳(LCO2)运输船的合作协议。为顺应脱碳时代，抢占碳捕集、利用与储存(CCUS)市场，双方将致力于开发相关技术。这也
2022-05-30 资讯 我要分享MODEC与大船集团共同开发FPSO获澳大利亚合同
日本三井海洋开发公司（MODEC）近日获得了来自康菲石油公司的合同，将为澳大利亚海上Barossa油田提供1艘浮式生产储卸油船（FPSO）。Barossa FPSO的船体和生活模块部分将由大船集团建造
2022-05-30 资讯 我要分享黄埔文冲发布自主研发85000DWT散货船新船型
3月26日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司自主研发、全过程自主设计并获得订单的散货船--85000DWT散货船船型在广州正式发布。该型船油耗低，航速高，舱容大，具有良好的经济性。主机日燃油消
2022-05-30 资讯 我要分享黄埔文冲首获4+4艘自研85000吨散货船订单
12月16日，中船黄埔文冲船舶有限公司与洲际船务集团有限公司签订战略合作协议，签约黄埔文冲自主研发设计的85000载重吨散货船4+4艘建造合同。该船总长228.9米，船宽36.0米，型深20.15米，
2022-05-30 资讯 我要分享Exmar将与韩国企业合作开发二氧化碳运输船
比利时船东Exmar与韩国技术公司LATTICE Technology签署协议，将合作开发新型二氧化碳运输船。随着全球脱碳需求日益增加、而世界经济又严重依赖于安全的能源供应，碳捕集、利用与封存（CCU
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企研发氨燃料巴拿马型散货船设计获NK批准
1月20日，由日本一般财团法人"新一代环保船舶研发中心（GSC）"开发的氨燃料巴拿马型散货船设计获得日本船级社（NK）原则性批准（AiP）。氨气在燃烧时不排放二氧化碳，因此成为了理想的船用零碳燃料。不
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