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分析师表示：集运市场运价回落并不意味着行业下降趋势的开始
航运界网消息，彭博高级运输分析师James Teo表示10月份集运市场运费的回落并不意味着下跌趋势的开始。因为港口拥堵可能会持续到年底，这将继续支撑集运市场的即期运价在高位波动。James Teo表示
2022-05-30 资讯 我要分享CLEAN MARINE洗涤器被安装在Dorian LPG一艘VLGC上
CleanMarine公司的一套紧凑型混合废气清洁系统近日被安装至DorianLPG公司的一艘VLGC上。据介绍，此次安装CleanSOx洗涤器的是"Cratis"号，仅花费30天时间完成，包括该船在
2022-05-30 资讯 我要分享未来大型LNG动力船舶或将激增
随着LNG动力船上安装的LNG储罐容量迅速增长，预示着未来几年使用LNG动力的大型船舶可能激增，这也可能意味着船舶燃料新纪元的开始。DNV GL海事部Alternative Fuels Insight
2022-05-30 资讯 我要分享亚洲第一船坞上海外高桥造船厂2号船坞竣工
在紧张施工14个月后，亚洲第一船坞，上海外高桥造船厂2号船坞8日全部完工。船坞全长740米，宽76米，直达长江入海口，能同时满足两艘13万吨级大型邮轮或一艘20万吨级豪华邮轮整船建造能力。这也意味着，
2022-05-30 资讯 我要分享江南造船交付EXMAR首艘86000方双燃料VLGC
6月23日，中国船舶集团旗下江南造船为比利时EXMAR公司建造的当今世界最大的86000立方米级LPG双燃料VLGC正式交船，意味着着江南造船与EXMAR公司首次合作取得圆满成功。该船全长230m，型
2022-05-30 资讯 我要分享研究发现现有船舶脱碳改造是航运业减排关键
最新研究显示，航运业必须采取紧急行动来减少现有船舶碳排放量，以实现巴黎协定和国际海事组织（IMO）对二氧化碳排放量的控制目标，仅仅依靠未来的零排放新船还远远不够。曼彻斯特大学发表在新期刊《BMC En
2022-05-30 资讯 我要分享20艘油轮扑空？ 美国称“赶紧给我调头”
此前20艘装载着沙特石油直扑美国港口的超大型油轮遭美国拒绝，如今这批油轮要么掉头寻找新的目的地，要么在海上再"漂"一段时日。而中国或成为这批沙特油轮最后的目的地。油满为患，30多艘巨型油轮飘在美国海域
2022-05-30 资讯 我要分享Peter Sand：油轮或将要明年下半年才能实现盈利
航运界网消息，BIMCO首席航运分析师Peter Sand在最新的油轮市场报告中警告油轮船东称，市场更好和好的市场并不是一回事。他指出，由于疫情反复抑制了石油需求，油轮租金回升至盈利水平之上的时间点或
2022-05-30 资讯 我要分享Cido Shipping继续卖船拟退出大型散货船市场
消息人士称，Cido Shipping公司打算出售176,000载重吨Great Navigator轮（建于2006年）和姊妹船Great Challenger轮（建于2005年）这两艘海岬型散货船，
2022-05-30 资讯 我要分享1个都不许上船！国际邮轮协会最严禁令！
随着邮轮上不断发现新型冠状病毒确诊病例，为了防止邮轮疫情暴发成为新冠病毒的"移动传染源"，代表全球60家成员的国际邮轮协会（CLIA）发布最严格的禁令，拒绝所有中国大陆出发的乘客和船员登船。这也意味着
2022-05-30 资讯 我要分享挪威Spar Shipping计划更新船队出售老旧散货船
挪威散货船船东SparShipping计划出售更多船龄最大的船舶。船舶经纪商表示，该公司将澄西建造的53,000dwt的SparDraco号（建于2006年）出售给一个匿名买家，价格为1,350万美元
2022-05-30 资讯 我要分享BDI指数暴涨！散货船市场淡季超旺
牛年伊始，散运市场一改往年颓势，淡季超旺，BDI指数一周飙涨35%。随着好望角型散货船运价稳健回升，按照目前涨势BDI指数有望挑战去年10月创下的2000点高位。2月17日，波罗的海干散货运价指数（B
2022-05-30 资讯 我要分享渤船重工31.8万吨VLCC 9号船实现拉轴线节点
8月8日晚10时，中国船舶大船集团渤船重工为科威特油轮公司（KOTC）建造的31.8万吨VLCC 9号船顺利完成拉轴线节点，该节点的实现意味着31.8万吨9号船生产进度取得了突破性的进展。据悉，该船生
2022-05-30 资讯 我要分享第16艘！大连中远海运川崎圆满完成年度交船任务
10月20日，大连中远海运川崎建造的"北部湾桂林"轮（DE103船）顺利交付。该船成功交付后，意味着大连中远海运川崎也圆满完成了交付16艘的年度交船任务。"北部湾桂林"轮（BBGGUILIN）是大连中
2022-05-30 资讯 我要分享IMO发话：减速航行“一刀切”不可行
"减速航行"被认为是目前航运业实现减排目标的最能够接受的措施。不过，IMO依然认为"一刀切"的办法没有必要，与其强制规定航速限制，更应该设定目标以在短期内减少碳排放量。IMO：没有必要制定强制性的限速
2022-05-30 资讯 我要分享干散货雄起之年能否在2022年重演？
鉴于2021年航运业的超强市场周期，多家分析机构普遍认为2022年的干散货航运价格将开始走下坡路，不过这也不意味着大家赚不到钱--毕竟瘦死的骆驼还是比马大的。随着全球经济从疫情的冲击中逐渐缓过神，干散
2022-05-30 资讯 我要分享今年好望角型散货船拆解量远超去年同期
VesselsValue数据显示，今年以来散货船市场不景气，迄今为止，船东报废了20艘好望角型散货船，而2019年同期为8艘。数据显示，2019年全年共计报废了27艘，这意味着2020年第一季度已经超
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工LNG动力VLCC获LR原则性批准
韩国三星重工的30万载重吨LNG动力VLCC设计近日获得了英国劳氏船级社（LR）的原则性批准（AiP）。三星重工表示，原则性批准意味着，LNG动力VLCC的技术和设计适合船厂开始进行船舶销售工作。这艘
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