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航运公司被指涉嫌重复收费转嫁脱硫成本
限硫令生效后，航运公司面临着低硫燃料或者加装脱硫装置所带来的额外成本。不过，近期有托运人指责，一些航运公司有重复收费嫌疑，导致托运人成本增加至少10%。香港付货人委员会此前发布声明称，大多数航运公司在
2022-05-30 资讯 我要分享中国船厂“低价为王”？未来5年50艘FPSO订单在望
虽然效率最低，但工资更低，中国船企有望凭借成本"最便宜"的竞争力揽获大量FPSO订单。美国能源调查公司Rystad Energy在一份最新报告中指出，海工投资将在2021年开始回升，油气运营商需要寻找
2022-05-30 资讯 我要分享DHL高管：货运成本居高不下，建议客户签长协
航运界网消息，DHL货运业务负责人Tim Scharwath表示，2022年，货运成本仍然居高不下，建议客户签订长期协议，以确保安全性。他进一步解释道，"空运和海运的即期运费将小幅上升，长期合同的运费
2022-05-30 资讯 我要分享中船防务上半年亏损9504万元由盈转亏
8月30日，中船防务发布半年报，本集团实现营业收入47.18亿元，同比增加9.88%，上半年归属于母公司所有者的净利润亏损9504.26万元，上年同期净利润31.03亿元，由盈转亏。中船防务2021一
2022-05-30 资讯 我要分享阳明海运2019年减亏70%营业绩效大幅改善
3月31日，台湾阳明海运公布了2019年业绩报告。去年阳明海运亏损缩小近70%。在排除了各项不利因素与过去高价租入船舶陆续到期解约后，预计今年成本结构将大幅改善，有利于业绩增长。报告显示，阳明海运20
2022-05-30 资讯 我要分享中船租赁获授9600万美元贷款融资以支付船舶收购成本
6月21日，中国船舶租赁发布公告，该公司全资附属公司FortuneBecIIIShippingLimited、FortuneBecIVShippingLimited、FortuneBecVShippi
2022-05-30 资讯 我要分享厦门率先试点港内航行船“多证合一” 单船节省运营成本近5万元
记者从12月24日召开的福建省厦门市政府新闻发布会上获悉，在交通运输部海事局、福建海事局的批复支持下，厦门海事局将在全国首次试点开展港内航行船舶"多证合一"改革。此次试点可至少为300余艘港内作业船舶
2022-05-30 资讯 我要分享Drewry分析师:今年集装箱港口的盈利状况不及集装箱船东...
Drewry的报告显示集装箱港口运营商的收入在2020年上半年下降了近19亿美元，除了众所周知的全球疫情，货运量下降和港口拥堵也是原因之一。Drewry港口分析师EleanorHadland在网络研讨
2022-05-30 资讯 我要分享德翔海运去年业绩创新高担忧限硫令增加成本
在过去的2019年里，台湾航运公司德翔海运营收、获利与货物装载量都创下新高。德翔海运2019年货物装载量超过了165万TEU，高于2018年的162万TEU。虽然增幅不大，但是持续创下新高。营收从新台
2022-05-30 资讯 我要分享渤船重工首艘执行HCSR规范21万吨散货船完成海试
10月25日，21万吨22号船圆满完成航海试验任务顺利返港，该船是公司承建的首艘执行HCSR规范的21万吨系列散货船。产品建造期间恰逢新冠疫情全面爆发，各部门凝心聚力应对挑战，在做好产品建造与疫情防控
2022-05-30 资讯 我要分享劳动力短缺威胁已至，中国造船业路在何方？
长期以来，较低的用工成本一直是我国船舶工业相较于其他主要造船国的核心比较优势。但是，近年来，早前已逐渐浮出水面的"招工难""用工贵"等问题呈现出愈发严峻的态势，不仅给越来越多的骨干造船企业造成了困扰，
2022-05-30 资讯 我要分享船东：提前安装脱硫装置将更快收回成本
自限硫令生效后，高低硫燃料之间的价差明显高于预期，提前为船舶安装脱硫装置的船东将能够更快收回成本，占据优势地位。今年以来，高硫燃料和低硫燃料之间平均价差高达350美元，大大高于之前业界普遍预期的250
2022-05-30 资讯 我要分享氨或将成为最具潜力的无碳燃料
随着航运相关企业为减少温室气体排放做出努力，越来越多的专家认为氨将成为未来最受欢迎的船用燃料。在过去的两个世纪里，氨被发现并用于各种途径，包括肥料制造、塑料生产以及厨房地板消毒等日常生活中。目前，海事
2022-05-30 资讯 我要分享航运市场需要提高燃料价格以匹配零碳燃料成本
日前，国际海事组织（IMO）已同意就以市场为基础的机制（MBMs）进行辩论并达成解决方案，以减少航运造成的二氧化碳排放量，这可以通过对每吨燃料征收碳税来实现。泰国散货船船东珍宝航运（Precious
2022-05-30 资讯 我要分享FPSO市场强劲增长FPSO改装将成主流
最新预测显示，从2016年起至2026年这10年时间里，全球浮式生产储卸油船（FPSO）将以11.8%的速度强劲增长，预计到2026年年底全球FPSO市场收入将达到83亿美元。来自Transparen
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企“换道” 中国船企“拦路”
据日本海事新闻网日前报道，在化学品船新船订单长期下滑的形势下，日本不少专门从事化学品船建造的造船企业正在逐步转向其他船型建造领域，考虑建造液化石油气（LPG）船、水泥运输船、油船和渡船，以等待化学品船
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船市场，“消失”两年的订单又回来了
不到半个月时间，两家班轮运输业巨头被曝出超大型集装箱船订造计划。2019年10月15日，韩国某造船厂披露消息称，地中海航运将再次斥资约9039亿韩元(约7.63亿美元)，拟订造5艘23000TEU型集
2022-05-30 资讯 我要分享招商南油船岸齐抓共管提质控本创效
春谋四季稳起步，开盘定音响全局。一季度，招商南油船舶管理部全面贯彻上级单位"开门稳、开门红"的工作要求，按照公司"再接再厉争效益，严抓细管控成本"的工作部署，船岸齐抓共管，全员齐心合力，以众人划桨开大
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