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航运公司被指涉嫌重复收费转嫁脱硫成本
限硫令生效后，航运公司面临着低硫燃料或者加装脱硫装置所带来的额外成本。不过，近期有托运人指责，一些航运公司有重复收费嫌疑，导致托运人成本增加至少10%。香港付货人委员会此前发布声明称，大多数航运公司在
2022-05-30 资讯 我要分享疫情对集运市场影响扩大致承运人损失19亿美元
新型冠状病毒疫情对集运市场的冲击持续扩大，虽然影响有所减缓，不过最新一份报告显示，疫情已经导致承运人损失了19亿美元收入。丹麦海事数据提供商Sea-Intelligence在其每周分析报告中表示，由于
2022-05-30 资讯 我要分享交通运输部：《国内水路运输管理规定》修订解读
日前，交通运输部以2020年第4号令颁布了《关于修改〈国内水路运输管理规定〉的决定》（以下简称《规定》），自2020年5月1日起施行。为便于各级管理部门、有关企业及相关人员更好地理解《规定》内容，切实
2022-05-30 资讯 我要分享“海运供应链的压力何时能够缓和，谁都说不准”
过去两个月里，从中国向欧洲运输货物的成本上涨逾4倍，创下历史新高，原因是疫情扰乱全球贸易、空箱短缺。托运人和进口商的数据显示，从亚洲运输一个40英尺集装箱到北欧的运费已经从去年11月的约2000美元上
2022-05-30 资讯 我要分享川崎汽船上半财年利润料增长22倍
在全球航运危机下，集装箱船需求旺盛、运价暴涨。据媒体报道，日本三大航运公司之一--川崎汽船（Kawasaki Kisen）上半财年（截至9月底）可能会公布创纪录的税前利润，约为2300亿日圆（20.2
2022-05-30 资讯 我要分享美西港口拥堵，货物堆积延迟交付长达两周
据了解，负责监督圣佩德罗湾船舶调配的南加州海运交易所(MarineExchangeofSouthernCalifornia)昨日报告称，目前有34艘集装箱船停泊在港内，等待停泊位置，另外9艘预计将于今
2022-05-30 资讯 我要分享专家警告：租船产生的债务，可能会压垮零售商
航运界网消息，此前，有零售商为了规避疫情导致的供应链中断，打算自行租用船舶。但保险经纪和律师称，卸货港长期拥堵的事态，并不能让零售商租来的船顺利进港装卸。反而，一旦出现问题，风险将令其无法承受。保险经
2022-05-30 资讯 我要分享赫伯罗特带头集运公司新年度或签三年长约
集运市场运价居高不下，以全球第五大集运公司赫伯罗特为首的部分船公司传出新年度将签两到三年长约。据悉，明年美国线新合同将在5月签署，在目前卖方市场的背景下，赫伯罗特对于新年度长约推出限签三年、保证给箱给
2022-05-30 资讯 我要分享20年首次！美国众议院通过2021年海运改革法有望解港口拥堵难题
美国众议院通过的最新法案为美国国际海运法20多年来首次进行重大更新，有望化解美国港口面临的装卸瓶颈，改善供应链堵塞、进出口受阻的问题。据FreightWaves等外媒消息，美国众议院8日以364张赞成
2022-05-30 资讯 我要分享名村造船联手日本船东开发散货船风帆动力系统
日本名村造船正联手日本船东NSUnitedShipping共同开发一种用于183000载重吨好望角型散货船的风帆动力节能系统。名村造船已经为这种风帆系统申请了专利。据介绍，该系统的特点包括可以在没有风
2022-05-30 资讯 我要分享地中海航运荣获“亚欧航线最佳航运公司”
MSC地中海航运在上月香港举行的"2021亚洲货运物流暨供应链大奖"（AsianFreight,Logistics&SupplyChainAwards，简称AFLAS）颁奖礼上荣获"亚欧航线最佳航运公
2022-05-30 资讯 我要分享全球航运业并购潮形成垄断加剧疫情下供应链困境
在过去这一年的全球集装箱航运危机中，有一点往往很容易被人们所忽视：全球集装箱运费的定价权，自始至终掌握在少数几家航运巨头的手中。过去五年全球航运业的收购整合浪潮，其实在很大程度上，加剧了眼下新冠疫情下
2022-05-30 资讯 我要分享饭野海运在现代尾浦造船订造日本首艘氨预留氨气运输船
日本航运公司饭野海运下单订造日本首艘氨燃料预留（ammonia-ready）LPG动力氨气运输船。10月14日，日本航运公司饭野海运宣布，与三井物产签署了一艘23000立方米氨气运输船定期租船合同。这
2022-05-30 资讯 我要分享集运运价春节前恐再创新高！马士基推出“冬季计划”
钢铁年报云上发布会，国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享，立即报名>>恶劣气候、变种病毒肆
2022-05-30 资讯 我要分享联合国贸发会议：航运费率飙升威胁全球经济复苏
联合国贸发会议(UNCTAD)表示，集装箱运费飙升对全球经济复苏构成威胁，进口价格飙升对依赖海运的小型经济体的打击最为严重。新冠疫情期间对消费品的需求激增，在世界各地造成了严重的供应瓶颈，也影响了船舶
2022-05-30 资讯 我要分享集运市场旺季运价再登新高塞港塞船渐成常态
集运市场塞港塞船渐成常态，进入旺季后运价狂飙，美国线运价连涨创下新高，欧洲线连跌三周后重新回升，主要航线运价普遍再登新高。根据上海航运交易所9月3日的最新数据，上周上海出口集装箱运价指数站上4502.
2022-05-30 资讯 我要分享疫情升级！集运市场旺季将延续至第四季度
Delta变异病毒在全球迅速蔓延，使本已失控的集运市场更加混乱，美国线运价已经突破两万美元，市场旺季有望延续至第四季度。目前集运市场正处于传统旺季。由于中国面临Delta变异病毒侵袭，美东线运价已经从
2022-05-30 资讯 我要分享巴拿马运河拥堵船舶等待时间增至10天
受疫情和运输需求急剧上升等因素的影响，巴拿马运河出现拥堵，船舶平均等待时间从原本的5至6天增加至10天左右。自2016年巴拿马运河首次启用新巴拿马船闸以来，通过巴拿马运河最多的三个船型是集装箱船、LN
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