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中海油动用“不可抗力”拒收货物遭拒或面临索赔
受新型冠状病毒疫情影响接收能力，中海油以"不可抗力"通知壳牌与道达尔拒收35批LNG货物遭拒绝并面临索赔。这是目前已知的全球首批因为新型冠状病毒疫情而动用不可抗力条款的案例之一，也是目前已知的首起中国
2022-05-30 资讯 我要分享疫情造成工期延误，船厂如何保护自己？
随着新型肺炎疫情的发展，不少省份，包括一些造船大省，都发出了春节后延迟复工的通知，一些建造方将不得不推迟复工，而这将势必影响造船的工期。在此情况下，建造方该做些什么来保护自己呢？在合同履行的过程中，合
2022-05-30 资讯 我要分享首家中国船厂发出不可抗力通知推迟交付
新型冠状病毒疫情已经严重影响了中国船厂的交付。由于复工延迟，中国最大的民营船厂之一新时代造船已经向船东发出了不可抗力通知，上半年部分船舶可能会延期交付。这也是首家中国船厂因为疫情影响交付动用不可抗力条
2022-05-30 资讯 我要分享违约潮来临！中国船厂急寻“护身符”抗疫
受新型冠状病毒疫情影响，中国船厂大量船舶脱硫装置改装工程可能面临延期交付。除了尽最大努力恢复生产，疫情"不可抗力"或将成为中国船厂面对违约风险的"护身符"。疫情或导致中国船厂大量船舶脱硫装置改装延期据
2022-05-30 资讯 我要分享疫情冲击波及日韩船企，延期交付成大问题
新型冠状病毒疫情对造船行业的冲击已经从中国扩大到了日韩，由于中国工厂无法及时复工并按期交付船用设备，日韩船企如今也不可避免地面临交付延期的大问题。外媒消息称，韩国三星重工和大宇造船将会受疫情的影响，因
2022-05-30 资讯 我要分享完成交付前“大考”! 沪东中华中船租赁LNG项目首船完成气体试航
7月29日下午，沪东中华造船建造的中船租赁LNG项目首制船"MULAN"号，克服强台风"烟花"影响，历时14天提前完成气体试航，安全停靠长兴零号基地码头。项目团队对该船气体试航做了细致筹备，组织各相关
2022-05-30 资讯 我要分享北船重工打响快速有序复工复产攻坚战
统筹做好疫情防控和企业发展对于劳动密集型造船企业，既是一次大战，也是一次大考。面对这场大战大考，武船集团北船重工争分夺秒，及时转变工作思维，调整工作思路，正确处理疫情防控和复工复产关系，从疫情防控、经
2022-05-30 资讯 我要分享国际干散货运输市场淡季不淡，预计二季度BDI持续走高
中新网宁波4月21日电(李典童昕鹏)21日，浙江宁波航运交易所发布《2021年一季度BDI上涨形势分析》(以下简称《分析》)，指出2021年一季度，国际干散货运输市场淡季不淡，BDI上涨背后受供需、成
2022-05-30 资讯 我要分享立邦涂料新增保护化学品成品油船货舱新产品
立邦船舶涂料公司（Nippon Paint Marine）近日在其NOA系列自指示环氧涂料产品中新增了一种产品NOA PC 700，专门研发用于保护化学品和成品油船的货舱不受腐蚀和货物污染。据了解，N
2022-05-30 资讯 我要分享油船新造船市场将“点燃”！韩国船企机会来了
12月1日，韩亚金融投资株式会社研究员朴武贤在接受韩国媒体《今日亚洲》采访时指出，随着北非地区最大的原油出口国利比亚国内和平进程取得进展，该国原油生产量迅速恢复，由此，苏伊士型、阿芙拉型等中型油船新造
2022-05-30 资讯 我要分享中国船厂失去船东信任？韩国称迎来绝佳机会
受新型冠状病毒疫情影响，中国船厂大量船舶或推迟交付，船东们的不安感正在增加，而这一切将给韩国船企接单带来更大的机遇。特别是随着近期大量LNG船及LNG动力船订单的释放，韩国造船业或将成为最大的受益者。
2022-05-30 资讯 我要分享超大型油轮运价飙涨背后＂推手＂到底是谁?
在连续一系列无关事件的推动和相互影响下，超大型油轮VLCC运价飙升，10月11日升至300000美元/天的高位，单日涨幅高达50%，几乎达到过去15年来的最高水平。根据Poten & Partners
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