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15000名员工复工！吉宝岸外与海事三季度依然亏损
在海工市场衰退及新型冠状病毒疫情冲击下，新加坡吉宝岸外与海事在今年第三季度虽然陆续复工但仍未能扭亏为盈。吉宝集团日前发布了2020年第三季度和前三季度业务更新报告，这是吉宝集团在改用半年度业绩报告后首
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏近5亿美元！胜科海事上半年业绩严重恶化
由于新冠疫情导致的成本增加和项目延期，新加坡海工巨头胜科海事今年上半年业绩严重恶化，下半年预计将继续亏损。7月29日，胜科海事披露，上半年净亏损6.47亿新元（约合4.758亿美元），远高于2020年
2022-05-30 资讯 我要分享胜科海事获15亿美元贷款用以偿还债务
新加坡钻井平台建造商胜科海事近日获得了来自其最大股东胜科工业（Sembcorp Industries）一项为期5年的次级贷款，贷款额度为20亿新元（约合15亿美元）。胜科海事表示，这笔贷款将在当前全球
2022-05-30 资讯 我要分享年底合并有戏？吉宝岸外与海事成功扭亏为盈
新加坡海工巨头吉宝岸外与海事成功扭亏为盈，与胜科海事的合并协议有望在年底前达成。10月28日，新加坡吉宝企业（KeppelCorp）发布了2021年前三季度自愿业绩更新公告。公告称，前三季度吉宝企业所
2022-05-30 资讯 我要分享合并计划稳步推进！吉宝企业扭亏为盈净利润创六年新高
2021年，新加坡吉宝企业（Keppel Corp）创下了自海工市场陷入萧条以来的最高利润，但吉宝岸外与海事依旧难以摆脱赤字局面。近日，吉宝企业公布了2021财年业绩，集团全年营收增长31.2%至86
2022-05-30 资讯 我要分享新加坡船企转型可再生能源寻找新商机
以吉宝岸外与海事和胜科海事为首的新加坡船企正开始转向海上风电等可再生能源领域寻求新商机。11月9日，新加坡贸工部长陈振声表示，虽然海事业陷入低潮，市场充满挑战，但新加坡仍需继续进行长期投资，海工企业也
2022-05-30 资讯 我要分享淡马锡出手！全球两大海工巨头要合并？
新加坡主权财富基金淡马锡出资约30亿美元终于拿下新加坡吉宝企业（Keppel Corp）超过半数股权获得控制权，作为胜科海事主要股东的淡马锡控股的这一行动或将给胜科海事和吉宝岸外与海事的合并铺平道路，
2022-05-30 资讯 我要分享进军新市场！胜科海事获首份风电安装船订单
3月23日，新加坡海工巨头胜科海事宣布接获首份风力涡轮机安装船（WTIV）订单，正式进入海上风电场安装船这一新市场。胜科海事表示，其全资子公司SembcorpMarineRigs&FloatersPt
2022-05-30 资讯 我要分享吉宝岸外与海事获MODEC两艘FPSO上部模块合同
新加坡吉宝岸外与海事宣布获得日本三井海洋开发公司（MODEC）的两份浮式生产储卸油船（FPSO）合同，总价值约为7300万新元（约合人民币3.68亿元）。其中，吉宝岸外与海事新加坡子公司吉宝船厂获得了
2022-05-30 资讯 我要分享12亿元！吉宝岸外与海事获三项船舶改装和集成项目订单
2月9日，新加坡海工巨头吉宝岸外与海事宣布获得了价值2.5亿新元（约合人民币11.85亿元）的改装和集成项目合同。吉宝岸外与海事称，其全资子公司吉宝船厂已经签署了三份项目订单，将负责一艘浮式储存再气化
2022-05-30 资讯 我要分享吉宝南通船厂交付新加坡首艘LNG动力供油船
南通船厂交付新加坡首艘LNG动力供油船" src="//img04.mysteelcdn.com/wz/uploaded/glinfo/2020/01/20/0953451.jpg" />由吉宝南通船
2022-05-30 资讯 我要分享新加坡船东集体发声：已做好准备迎接限硫令到来
包括BW集团、马士基油轮公司、Pacific Carriers、AET和太平船务（PIL）在内的新加坡主要船东已经准备好向IMO 2020低硫燃料过渡。在新加坡海事港口管理局（MPA）和新加坡海运协会
2022-05-30 资讯 我要分享兴隆集团爆仓 中石化或接盘最大独立油库码头
陷入困境的新加坡石油巨头兴隆集团将有望获得目前最需要的现金，中石化可能有意向收购其持有的原油储存码头环宇仓储的股权。环宇仓储由中石油和兴隆集团共同持股。其中，中石油持有25%的股权，兴隆集团则持有41
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