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海上丝路指数：市场出运需求旺盛 多数航线运价上涨
本周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称"海上丝路指数")之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于4205.4点，较上周上涨1.9%。21条航线中有17条航线运价指数上涨，4条航线运价指数下
2022-05-30 资讯 我要分享中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.10）
本月，市场仍处运输旺季，多数航线运输需求保持旺盛，即使运力供给在中国国庆长假后迅速恢复，也未能完全缓解市场运力不足的境况，且叠加市场缺箱状况的持续，多数航线运价继续高位上升，综合指数上涨走势持续。10
2022-05-30 资讯 我要分享海砂市场需求旺盛或催生万吨级砂船建造热
近日，江苏一家船用仪器公司董事长透露，该公司7月份将开建1艘12000吨级砂船。在此之前，安徽胜涛船务公司则以十年为期租赁了连云港铭洋船厂8座船台中的4座用于建造沿海砂船，首批2艘120米长的1200
2022-05-30 资讯 我要分享川崎汽船上半财年利润料增长22倍
在全球航运危机下，集装箱船需求旺盛、运价暴涨。据媒体报道，日本三大航运公司之一--川崎汽船（Kawasaki Kisen）上半财年（截至9月底）可能会公布创纪录的税前利润，约为2300亿日圆（20.2
2022-05-30 资讯 我要分享克拉克森研究：中国成为全球最大海上风电市场
今年10月，中国首次超越英国 (10.47GW) 成为全球第⼀⼤海上⻛电市场，总装机容量达10.48GW。11月初，中国市场⻛电安装船利⽤率高达98%，作业在中国⻛场的船舶数量达到月平均69艘，同⽐增
2022-05-30 资讯 我要分享专家：散货市场强劲表现至少到2021年底！
10月15日，波罗的海干散货运价指数(BDI)受海岬型船（CAPESIZE）拖累连续第6天下滑，跌208点或4.1%，至4854点。海岬型船（CAPESIZE）指数跌695点或8.2，至7767点，平
2022-05-30 资讯 我要分享BDI受CAPESIZE拖累连续第4天下滑至5206点
10月13日，波罗的海干散货运价指数(BDI)受海峡型船（CAPESIZE）拖累连续第4天下滑，跌172点或3.2%，至5206点。海峡型船（CAPESIZE）指数跌602点或6.3%，至8988点，
2022-05-30 资讯 我要分享交通运输部：预计2022年国际干散货运输市场海运量供需趋于平衡，运价处于恢复上升周期
3月24日，交通运输部发布2021年水路运输市场发展情况和2022年市场展望，国际航运市场方面，预计干散货运输市场海运量供需趋于平衡，运价处于恢复上升周期。油轮运输需求预计将有所回暖，外部不确定因素可
2022-05-30 资讯 我要分享新船价格指数连涨12个月 船舶制造业迎量价齐升
12月21日，近期，航运市场景气度不减，中国出口集装箱运价指数维持高位震荡。上海航运交易所公布的数据显示，最新一期（12月17日）中国出口集装箱运价综合指数报3245.22点，较上期小幅上涨0.2%。
2022-05-30 资讯 我要分享LNG价格持续上涨，LNG船订单接不停？
一般来说，每年4月份至9月份为天然气需求淡季，每年10月份至第二年的3月份为天然气需求旺季，淡季天然气价格一般会低于旺季。但今年以来，受全球减碳进程加速、供需基本面偏紧、欧洲低库存水平等因素影响，国际
2022-05-30 资讯 我要分享商船三井2021财年前三季度净利4871亿日元
航运界网消息，1月31日商船三井发布2021财年第三季度业绩报告。财报披露，该公司2021财年第三季度收入3314亿日元，营业利润220亿日元，归属母公司利润为2123亿日元。换句话说，商船三井202
2022-05-30 资讯 我要分享上半年散货船新船订单同比大幅增加
船舶经纪公司BraemarACM的数据显示，到目前为止，2021年确定的散货船新订单已近2100万载重吨。尽管市场前景存在不确定性，但对新造船的热情并没有消退的迹象。按载重吨计，新订单较2020年和2
2022-05-30 资讯 我要分享中远海发去年净利大增1.8倍 股价涨超一成
目前全球经济迎来复苏态势，全球贸易强劲反弹，航运需求持续旺盛，令相关行业受益。中远海发(02866.HK)在周三晚间公布2021年年度业绩，其中公司归母净利较2020年同比增长184%，引发市场资金关
2022-05-30 资讯 我要分享60艘140亿美元！新造船市场“起风”了
未来五年需要投资140亿美元新增近60艘风电安装船，新船投资热潮正在袭来，飞速发展的海上风电市场给全球新造船市场和中国造船业带来了巨大机遇。现状：海上风电行业异常繁荣风电安装船需求旺盛根据WorldE
2022-05-30 资讯 我要分享大宗商品需求将继续助力干散货航运
矿石和煤炭等与基础设施相关的大宗商品的需求持续增长，而石灰石等小宗商品的需求也在第三季度继续回升，进而推动干散货航运市场的运费水平和定期租船收益创下新高。自2021年初以来，干散货航运市场持续复苏，市
2022-05-30 资讯 我要分享成品油轮市场或将在2030年发生改变
目前，成品油轮市场正处于紧张状态，预计随着寒冷冬季的到来，天然气和煤炭的短缺将导致成品油需求旺盛。同时，该行业也在展望2030年，届时成品油轮市场可能会发生改变。北半球拥有世界上大多数的人口，在寒冷的
2022-05-30 资讯 我要分享交通运输部发布2021年水路运输市场发展情况和2022年市场展望
一、2021年水路运输市场发展情况2021年，我国沉着应对百年变局和世纪疫情，经济发展和疫情防控保持全球领先地位，带动我国水路运输市场整体向好发展，不同细分市场呈现出不同特点。（一）国内沿海航运市场形
2022-05-30 资讯 我要分享运费不断飙升！美国港口高管预计航运堵塞料将持续至2022年
财联社（上海，编辑 潇湘）讯，美国一些港口高管近期预计，全球主要海运通道的混乱拥堵局面将持续到明年，因制造商和零售商为补充枯竭的库存而推动的航运热，航运业通常的季节性淡季估计依然需求旺盛。在今年的航运
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