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大船集团“零碳”船型研发覆盖三大主力船型
近日，中国船舶集团大船集团研发的液氨动力21万吨散货船设计方案获英国劳氏船级社（LR）原则性认可（AIP）。该船型采用液氨燃料动力，兼顾实际营运需求，开展了A型燃料舱、C型燃料舱双技术路线设计，分别完
2022-05-30 资讯 我要分享扬子江船业首获三艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船订单
近日，扬子江船业集团公司旗下扬子三井造船有限公司（以下简称"扬子三井"）与德国HARTMANNREEDEREI集团（以下简称"HARTMANN"），签订3艘40000立方双燃料液化石油气/液氨运输船建
2022-05-30 资讯 我要分享业绩创历史新高！韩国KSS海运布局液氨运输业务
韩国KSS海运（KSS Line）1月28日发布公告称，去年该公司以合并财务报表为基准实现营业收入3240亿韩元（约合2.7亿美元），同比增长43.25%，创下该公司历史最高纪录；实现营业利润581亿
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企合作研发氨燃料动力船和液氨运输船
日本邮船（NYK）将联手日本造船联合（JMU）和日本船级社（NK）共同开发氨气作为船舶燃料的应用和液氨运输船。8月6日，三家公司签署了联合研发协议，将合作商业化一艘以氨气为主要燃料的氨动力氨气运输船（
2022-05-30 资讯 我要分享全球最大液氨船！商船三井订造2艘双燃料VLGC
8月5日，商船三井宣布，新加坡子公司PHOENIXTANKERS与名村造船签订了1+1艘双燃料87000立方米超大型气体运输船（VLGC）建造合同。这2艘船可以使用LPG和传统重油燃料，能够运输LPG
2022-05-30 资讯 我要分享收官！现代重工交付KSS海运全部5艘84000方VLGC
10月6日，现代重工为韩国KSS海运公司建造的第5艘8.4万立方米环保型VLGC"GASGHAZI"号完工交付。至此，KSS海运计划在今年年内接收的5艘新造VLGC全部接收完毕。今年1月中旬，现代重工
2022-05-30 资讯 我要分享大船集团交付中远海运能源全球首艘LNG动力VLCC
2月28日，中国船舶集团旗下大船集团为中远海运能源建造的全球首艘LNG动力超大型油轮--31.8万载重吨"远瑞洋"轮举行交付仪式。上海市虹口区副区长陈帅，中远海运集团副总经理黄小文，中国船舶集团副总经
2022-05-30 资讯 我要分享全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮成功交付
2月28日，中远海运能源"远瑞洋"轮交接船仪式在中国船舶集团旗下大船集团举行。上海市虹口区副区长陈帅，中远海运集团副总经理黄小文，中国船舶集团副总经理孙伟，中远海运能源董事长、党委书记任永强，总经理朱
2022-05-30 资讯 我要分享未来已来，船舶工业进入新一轮快速发展时期
新世纪以来，中国船舶工业抓住了我国经济高速增长和国际船舶市场周期性繁荣的重大机遇，砥砺奋进、披荆斩棘，实现了第一造船大国的历史性跨越。金融危机以来，中国船舶工业抵御住了市场持续性深度调整和产业周期性危
2022-05-30 资讯 我要分享15艘111万GT！日本船企10月接单同比增长51.5%
日本船企10月接单量同比增长51.5%，手持订单创下年内新高。11月11日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2021年10月接单量的最新数据。今年10月，日本船企接单量共计15艘111.448万GT，
2022-05-30 资讯 我要分享连续两月超100万GT！日本船企11月接单量同比大增
日本船企11月接单量同比增长57%，连续两个月接单量超过100万GT。12月14日，日本船舶出口商协会发布了日本船企2021年11月接单量的最新数据。今年11月，日本船企接单量共计30艘123.569
2022-05-30 资讯 我要分享订单量价齐增！名村造船上半财年接单量超去年全年
随着今年新造船市场强势复苏，日本名村造船在2021财年上半年（4月至9月）接单量已经超过了上一财年全年，而且新船船价普遍比去年年底上涨了30%。12月10日，名村造船在东京举行了新闻发布会，社长名村建
2022-05-30 资讯 我要分享最多4艘！全球最大绿氨动力VLAC横空出世
12月10日，中国船舶集团所属江南造船(集团)有限责任公司联合中国船舶贸易公司与JS&Co视频签署了2+2艘93000立方米超大型绿氨运输船（VLAC）合作备忘录。JHWE&CLtd及法国船级社高层代
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