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Flexport宣布获得9.35亿美元投资 估值超80亿美元
航运界网消息，2月7日Flexport（飞协博）宣布获得9.35亿美元的E轮投资，本轮投资由 Andreessen Horowitz 和 MSD Partners 领投，由 Shopify提供战略投资
2022-05-30 资讯 我要分享SM Line将提供出口专用船舶援助韩国中小企业
6月8日，韩国海运公司森罗商船(SMLine)株式会社与韩国国际贸易协会(KITA)在首尔签署"为支援中小企业海上运输的业务协议(MOU)"。根据协议，SMLine将今年年底前为韩国中小企业提供出口专
2022-05-30 资讯 我要分享两巨头合并牵动总统大选？韩国执政党候选人到访大宇造船
韩国定于明年3月9日选举总统，现代重工集团与大宇造船的合并也成为执政党共同民主党与最大在野党人民力量党候选人角逐选票的议题之一。11月14日，共同民主党总统候选人李在明到访位于庆尚南道巨济市的大宇造船
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船东在租约谈判中仍处于“上风”
德国汉堡经纪公司VHBS在其最新的周报中表示，受班轮公司在亚洲到欧洲或亚洲到美国航线短期租用额外运力以修补班期需求的推动，集装箱船租金再次快速上涨。一艘1700TEU的船舶以日租金80000美元成交一
2022-05-30 资讯 我要分享赫伯罗特2019年业绩大增超过80%
根据初步数据，赫伯罗特2019财年的息税前利润（EBIT）大幅增长至8.11亿欧元（2018年：4.44亿欧元）。息税折旧及摊销前利润（EBITDA）增长至19.86亿欧元（2018年：11.39亿欧
2022-05-30 资讯 我要分享受台风和疫情双重影响，海岬型散货船价格飞涨
台风"灿都"(Chanthu)使海岬型船的运费飙升至每天5.3万美元，港口拥堵再次成为焦点问题。根据Lloyd 's List的数据，目前有844艘15000载重吨以上的散货船在中国港口排队，较前几周
2022-05-30 资讯 我要分享油轮市场这个冬天可能不好过
近日美国独立投行公司Evercore的乔纳森·查佩尔（Jonathan Chappell）表示，每年冬天通常是是提振油轮市场运价的季节，而今年可能会疲软。这位分析师表示，11月VLCC从中东海湾到远东
2022-05-30 资讯 我要分享Fairfield首次订造6艘双燃料不锈钢化学品船
荷兰船东FairfieldChemicalCarriers（FCC）近日再次在日本福冈造船下单订造了2+4艘26300载重吨双燃料动力不锈钢化学品船。这也是FCC首次订造LNG动力船。克拉克森数据显示
2022-05-30 资讯 我要分享氨或将成为最具潜力的无碳燃料
随着航运相关企业为减少温室气体排放做出努力，越来越多的专家认为氨将成为未来最受欢迎的船用燃料。在过去的两个世纪里，氨被发现并用于各种途径，包括肥料制造、塑料生产以及厨房地板消毒等日常生活中。目前，海事
2022-05-30 资讯 我要分享广船国际主导制定油船界“USB接口”标准立项
近日，由中船海洋与防务装备股份有限公司子公司广船国际有限公司主导的《船舶与海上技术|液货船集管区通岸接头技术要求》国际标准项目通过ISO/TC8/SC3秘书处新工作项目提案投票，超过2/3的成员国投票
2022-05-30 资讯 我要分享中谷物流上半年净利11亿元 同比暴增342.90%
航运界网8月9日晚间消息，中谷物流（603565）发布2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入56.04亿元，较去年同期增长26.23%；归属于上市公司股东的净利润为11.00亿元，较去年同期
2022-05-30 资讯 我要分享中国是最大净买家，去年全球二手船交易量创纪录
随着航运业的复苏，去年新造船市场订单暴增，而全球二手船市场也迎来了交易高潮，全年交易量高达1.48亿载重吨470亿美元，创下了历史纪录。克拉克森在其最新发布的报告中指出，去年二手船市场上共有2507笔
2022-05-30 资讯 我要分享马士基承诺：未来两年不订造新船！
全球最大集运公司马士基航运决定削减资本支出，遵守承诺在未来两年内不订造新船，如果马士基"说到做到"，目前运力排名第二的地中海航运极有可能在未来两年取代马士基的老大地位。在马士基第三季度财报电话会议上，
2022-05-30 资讯 我要分享Golden Ocean首席执行官认为强劲的干散货船市场将持续到2024年
GOLDEN OCEAN首席执行官UlrikAndersen先生在接受SHIPPINGWATCH采访时表示，强劲的干散货市场将持续到2024年。这将是近十年以来持续时间最长的一次。目前海岬型船租金为6
2022-05-30 资讯 我要分享远洋航运如何“绿色化”？美国科学家：仅需一个分隔式油箱
据报道，航运业的温室气体排放正在逐渐成为减排大业中最难消除的部分之一。虽然它们的占比相对较小，约占全球总排放量的1.7%，但他们排放的这些气体是最难消除的。据悉，远洋航运通常需要一次航行数千英里，而驱
2022-05-30 资讯 我要分享DNV新建的“脱碳阶梯”模型帮助船东应对新造船困境
德国汉堡，2021年9月1日：全球领先的船级社DNV今日发布了最新报告《面向2050年的海事展望》，这是DNV《能源转型展望》系列报告中的一部分。该报告旨在帮助船东掌握实现全球温室气体(GHG)减排目
2022-05-30 资讯 我要分享Jefferies：航运市场的牛市行情仍将持续
航运界网消息，近日世界著名投行Jefferies（杰富瑞）在最近的一份市场报告中表示："航运业正在通过过度的新船订单来解决市场供需问题，这与之前订购新船致使运力过剩的市场与以往周期来比，有所不同。Je
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱班轮公司：业绩的浮动情况可能决定了船队的发展
近日，集装箱船航运市场勾起业内人士对船队更新的兴趣，较低的订单水平和旧船报废的增加可能会带来更多订单，以补充班轮公司的船队数量。尽管全球经济不稳定，但集装箱航运公司对需求维稳十分有信心。现在，他们正放
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