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DSV谈运输瓶颈：现已失控
航运界网消息，据船舶追踪机构MarineTraffic数据显示，目前，已有37艘船滞留美西的洛杉矶港和长滩港，而DSV北美空运和海运部门主管NielsLarsen称，这显示出运输瓶颈正逐渐恶化。Lar
2022-05-30 资讯 我要分享全球航运业瓶颈难消 价格居高不下
财联社9月1日电，今年以来，国际航运业瓶颈问题格外突出，拥堵事件时常见诸报端，海运价格轮番上涨，处于高位，对各方的负面影响逐渐显现。行业分析人士认为，到2023至2024年船舶建造完成投放市场时，存在
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船短缺！杂货船运输咖啡豆近30年首次
受困于集运市场的供应链瓶颈，咖啡行业正在重新转向数十年前的运输方式--用杂货船装运咖啡豆。据彭博社报道，新加坡贸易公司Olam International已经租赁了一艘件杂货船"Eagle"号用于运输
2022-05-30 资讯 我要分享损失超过7亿美元！马士基退出俄罗斯市场资产归零
航运巨头马士基计算退出俄罗斯的代价，首季因俄乌危机退出俄罗斯市场而蒙受超过7亿美元损失。马士基周三发布一季度报告中表示，退出俄罗斯导致其第一季度息税前利润损失了7.18亿美元。马士基控制着全球约六分之
2022-05-30 资讯 我要分享联合国贸发会议：航运费率飙升威胁全球经济复苏
联合国贸发会议(UNCTAD)表示，集装箱运费飙升对全球经济复苏构成威胁，进口价格飙升对依赖海运的小型经济体的打击最为严重。新冠疫情期间对消费品的需求激增，在世界各地造成了严重的供应瓶颈，也影响了船舶
2022-05-30 资讯 我要分享国资入主！海兰信变身“国企”
面临业绩的压力和发展瓶颈，海兰信在做了长时间的探索与尝试后终于选择和国企"联姻"，从民营企业成为国企控股的混合所有制企业，年满20岁的海兰信完成了蜕变，将步入发展的2.0时代。深圳国资入主！海兰信控制
2022-05-30 资讯 我要分享在坚持和巩固制度上下功夫为交通运输高质量发展提供坚实保障
党的十九届四中全会集中概括了我国国家制度和国家治理体系13个方面的显著优势，是"中国之治"的制度密码所在。在这些优势引领下，我国交通运输实现了从"瓶颈制约"到"基本适应"的持续快速发展，建成了名副其实
2022-05-30 资讯 我要分享20年首次！美国众议院通过2021年海运改革法有望解港口拥堵难题
美国众议院通过的最新法案为美国国际海运法20多年来首次进行重大更新，有望化解美国港口面临的装卸瓶颈，改善供应链堵塞、进出口受阻的问题。据FreightWaves等外媒消息，美国众议院8日以364张赞成
2022-05-30 资讯 我要分享净利润37亿美元！马士基第二季度业绩再创新高
8月6日，A.P.穆勒-马士基发布2021年第二季度财报。在第二季度，公司业绩持续强劲增长，单季利润创新高，并连续第12个季度实现同比增长。第二季度营收增长58%至142亿美元，实际息税前利润（und
2022-05-30 资讯 我要分享赫伯罗特上半年净利33亿美元明年市场有望缓解
航运界网8月12日消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布2021年上半年业绩报告。报告显示，赫伯罗特截止2021年的前6个月，EBITDA为42亿美元（35亿欧元）；息税折旧及摊销前利润（EBI
2022-05-30 资讯 我要分享韩国海运业翻身！HMM三季度暴赚17亿美元
韩国最大的远洋集装箱海运公司HMM（前现代商船）第三季度实现营业利润有望达到2万亿韩元（约合17亿美元），继续保持惊人增长。据韩国KTB投资证券公司11月5日透露，预计HMM第三季度完成营业收入将达到
2022-05-30 资讯 我要分享赫伯罗特上半年净利33亿美元 CEO称集运市场2022年有望缓解
航运界网8月12日消息，赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布2021年上半年业绩报告。报告显示，赫伯罗特截止2021年的前6个月，EBITDA为42亿美元（35亿欧元）；息税折旧及摊销前利润（EBI
2022-05-30 资讯 我要分享路网四通八达 服务便捷高效 流动的中国很繁忙
交通是基础性、服务性、引领性、战略性产业，是兴国之要、强国之基。新中国成立70年来，特别是改革开放以来，我国交通基础设施加速成网，运输服务能力连上台阶，为百姓生活带来巨大便利，也在国民经济发展中发挥了
2022-05-30 资讯 我要分享为建设交通强国努力奋斗
我国交通发展形势与使命新中国成立以来，我国交通事业取得历史性大发展。运输能力从改革开放之初的瓶颈制约到20世纪末的初步缓解、再到目前的基本适应的转变，为我国经济社会快速发展提供了有力支撑。综合交通网络
2022-05-30 资讯 我要分享65艘船大排长龙！航运危机元凶是美国“剁手党”？
美中贸易航线中最重要的美国门户--美国最大港口洛杉矶港正"大排长龙"。如今等待进港的集装箱船数量达到空前的65艘，等待最久的一艘船甚至已经等了近1个月还没有卸货，这些排队的船上装载的集装箱总长加起来可
2022-05-30 资讯 我要分享155亿美元利润！马士基上调2021年业绩预期
全球最大航运公司A.P.穆勒-马士基2021年第二季度未经审计的营收为142亿美元，实际息税折旧及摊销前利润（underlyingEBITDA）为51亿美元，实际息税前利润（underlyingEBI
2022-05-30 资讯 我要分享外高桥造船两艘11.9万吨双燃料成品油轮同日下坞
2月12日，外高桥造船为交银租赁建造的11.9万吨双燃料成品油轮H1538/H1539同日举行了下坞仪式。交银租赁航运租赁部轮机长、航运资产部总经理梁苗、英国劳氏船级社、中国船级社验船师及公司项目组代
2022-05-30 资讯 我要分享HMM前三季度利润19.5亿美元 员工奖金最高可达月薪的650%
航运界网消息，韩新海运（HMM）发布2021年前三季度财报。期内该公司实现收入达到4.01万亿韩元，较去年同期增长134%，去年同期为1.7万亿韩元；净利润为2.3万亿韩元（19.5亿美元），高于去年
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