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现代尾浦造船交付商船三井甲醇动力甲醇运输船
11月4日，韩国现代尾浦造船为商船三井建造的甲醇动力双燃料甲醇运输船"Capilano Sun"号顺利交付。"Capilano Sun"号全长186.07米，宽32.30米，载重量49999吨，由日本
2022-05-30 资讯 我要分享Waterfront增订8艘新船扩张甲醇动力船船队
作为全球最大的甲醇动力远洋油船公司，加拿大Waterfront Shipping Company正在进一步扩张船队。据悉，Waterfront Shipping是甲醇生产商和供应商Methanex的子
2022-05-30 资讯 我要分享马士基敲定首批3艘甲醇动力集装箱船订单
全球最大航运公司马士基即将敲定首批零碳集装箱船订单，在现代尾浦造船订造3艘甲醇动力集装箱船。现代尾浦造船将获甲醇动力集装箱船订单据韩国造船业界透露，现代重工集团子公司现代尾浦造船已与丹麦A.P.穆勒-
2022-05-30 资讯 我要分享马士基将追购4艘甲醇动力大型集装箱船？
据外媒报道，马士基将斥资7亿美元，向韩国现代重工追购4艘以甲醇双燃料驱动的新巴拿马型集装箱船，这也意味着，如果消息属实，马士基的新造甲醇燃料动力集装箱船总数将扩充至12艘。2021年，马士基曾向现代重
2022-05-30 资讯 我要分享12艘21亿美元！马士基订造全球首批甲醇燃料万箱船
继7月份订造全球首艘碳中和甲醇燃料支线集装箱船之后，全球最大航运公司马士基集团再次携手韩国现代重工集团，斥资21亿美元订造最多12艘碳中和甲醇动力超大型集装箱船。现代重工获马士基8+4艘甲醇动力集装箱
2022-05-30 资讯 我要分享江龙船艇自主研发甲醇燃料动力船完成试航
3月11日晚，江龙船艇发布公告称，公司自主研发的甲醇燃料动力船艇于当日完成试航，达到既定目标，为早日实现商业化奠定了基础。2019年7月23日，江龙船艇在广东省中山市神湾镇桂竹路1号的江龙船艇科技园召
2022-05-30 资讯 我要分享商船三井联手俄罗斯政企投资建造双燃料甲醇运输船
9月8日，日本商船三井宣布联手丸红株式会社，与俄罗斯政府和企业合作建造、运营和使用双燃料甲醇运输船。在俄罗斯符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛（EEF）期间，商船三井和丸红在9月3日与俄罗斯远东和北极发
2022-05-30 资讯 我要分享前所未有！马士基甲醇动力大型集装箱船揭开面纱
全球最大航运公司马士基集团近日公布了其碳中和甲醇动力新一代大型集装箱船设计。这一历时5年研发的新船型变化巨大，除了采用甲醇燃料之外，马士基更对船舶布局进行了前所未有的革新。今年8月，马士基在韩国现代重
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企联手开发日本首艘甲醇动力油船
六家日本船舶企业决定联手开发日本首艘甲醇动力内航油船，目标在2024年交付。3月11日，商船三井、商船三井内航、田渕海运、新居浜海运、村上秀造船以及阪神内燃机工业公司签署了协议，将结成战略联盟开发甲醇
2022-05-30 资讯 我要分享中科嘉鸿助力首艘高温甲醇燃料电池动力船成功首航
11月8日，以高温甲醇燃料电池为动力电源的示范游船在佛山南海丹灶仙湖首航。南海区领导潘永桐、佛山市科技局三级调研员郭明强、南海区发改局局长谭国洪、南海区科技局副局长李树青、高松、佛山市南海区金融高新区
2022-05-30 资讯 我要分享广船国际再获1艘甲醇双燃料油船订单
继去年年底的2艘之后，瑞典航运公司Proman Stena Bulk在广船国际增订第3艘甲醇动力双燃料油船。Proman Stena Bulk是瑞典STENA Bulk AB与瑞士Proman Shi
2022-05-30 资讯 我要分享广船国际5万吨甲醇双燃料动力油船4号船开工
8月31日，中国船舶集团旗下广船国际为PromanStena航运公司建造的5万吨甲醇双燃料化学品/成品油轮4号船开工。该船船长182.6米，型宽32.3米，型深18.5米，设计吃水11.5米，将配备最
2022-05-30 资讯 我要分享国内首艘兼具四种燃料模式环保船出坞
国内首艘甲醇双燃料船出坞！这是由中国船舶集团旗下广船国际建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船。该船是国内建造的首艘采用甲醇/燃油双燃料动力的新型环保船舶，预计将于2022年初完工交付。广
2022-05-30 资讯 我要分享广船国际一艘货滚船和一艘甲醇双燃料油船同日开工
3月3日，由中国船舶广船国际为中远海运客运建造的3000米车线多用途货滚船1号船和为瑞典PromanStena航运公司建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船2号船同日点火开工。此次开工的3000
2022-05-30 资讯 我要分享X-PRESS FEEDERS订造16艘绿色甲醇双燃料集装箱船
新加坡集装箱运营商X-PRESS FEEDERS通过其官网宣布，通过旗下Eastaway公司，下单订造8+艘绿色甲醇双燃料1170TEU支线集装箱船，并拥有更多选择权。首制船将于2023年底交付，其它
2022-05-30 资讯 我要分享欧洲船企联手打造全球首艘甲醇动力拖船两年后下水
随着海事行业继续开发和部署新技术用于更清洁的船舶运营，首艘以燃烧甲醇燃料的拖船将于2023年下水。据了解，该船将名为"HydrogenOne"号，目前正由拥有1600艘船船队的船东MaritimePa
2022-05-30 资讯 我要分享马士基CEO：航运业应禁止建造化石燃料船舶
全球最大航运公司马士基集团首席执行官施索仁（SorenSkou）建议，航运业应效仿汽车行业，禁止建造化石燃料船舶。施索仁近日在社交媒体上发文称，欧盟委员会计划在2035年停止内燃机汽车的生产，国际海事
2022-05-30 资讯 我要分享马士基考虑其它替代料方案
11月24日，在迪拜举行的全球制造业和工业化峰会上，航运巨头马士基未来燃料主管MariaStrandesen表示：尽管绿色甲醇目前是公司倾向的的脱碳替代燃料首选，但公司也正在研究和考虑氢和氨作为替代燃
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