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商务部：海运不畅、芯片供应短缺等问题短期内难以根本缓解
12月16日，商务部新闻发言人束珏婷答记者问时表示，今年以来，面对新冠肺炎疫情带来的冲击，中国外贸依然展现了强劲韧性，实现较快增长，稳中向好。同时，我们也清醒地看到，当前外贸发展仍然面临诸多不确定不稳
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船租金飞涨，最后是船东“名”“利”双收
航运界网消息，租船行情大涨，集装箱船东不仅大捞一笔，还得到了投资机构的青睐。法国航运机构Alphaliner近日表示，市场对集装箱船的需求远大于供应，这导致租金居高不下，有的短期租约的日租金甚至超过了
2022-05-30 资讯 我要分享赫伯罗特：运价短期内都将维持历史高位
德国集装箱航运巨头赫伯罗特近日表示，需求大增加上新船运力缺乏，将使集运运价近期内都将维持在历史高位附近。赫伯罗特指出，过去一年来集运运价已经飙涨80%，在最紧俏的亚洲航线部分运价甚至激增了三倍。首席执
2022-05-30 资讯 我要分享世界新造船市场遇“倒春寒”
一季度全球经济复苏放缓，通胀水平居高不下，市场风险显著提高。在此环境下，2022年一季度世界新造船成交量同比大幅下滑，不过仍远高于"十三五"同期均值。中韩两国依旧是接单主力，LNG运输船成交暴增，其它
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船东在租约谈判中仍处于“上风”
德国汉堡经纪公司VHBS在其最新的周报中表示，受班轮公司在亚洲到欧洲或亚洲到美国航线短期租用额外运力以修补班期需求的推动，集装箱船租金再次快速上涨。一艘1700TEU的船舶以日租金80000美元成交一
2022-05-30 资讯 我要分享MISC利润下滑前9个月业绩由盈转亏
由于LNG、石油和海工业务盈利减少，马来西亚国油旗下航运公司MISC Berhad第三季度净利润下跌2.93%，前三季度由盈转亏。MISC披露，在截止9月30日的第三季度，该公司净利润减少2.93%至
2022-05-30 资讯 我要分享河北港口集团：取消发行8亿元“22冀港集SCP002”
4月8日，河北港口集团有限公司公告，鉴于近期市场波动较大，本公司决定取消河北港口集团有限公司2022年度第二期超短期融资券（简称""22冀港集SCP002""）的发行，将另择时机重新发行。本期债券发行
2022-05-30 资讯 我要分享MISC业绩下滑今明两年盈利前景不乐观
得益于LNG和重工业务表现强劲，2019年，马来西亚国油旗下航运公司MISC Berhad全年净利润提高8.75%，达到14.263亿令吉（约合人民币24.07亿元）。去年第四季度，MISC在去年第四
2022-05-30 资讯 我要分享正德海运单季利润创新高 称市场有望复苏
由于近两年来采取长短租船搭配策略，台湾正德海运运营效益逐步显现。正德海运近日公布了2019年财报，去年税后净利润新台币8000万元（约合人民币1869.65万元）。去年第四季度，正德海运单季营收达新台
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运去年业绩大增对后市展望不悲观
台湾慧洋海运近日公布了2019年财报。去年慧洋海运获利同比增长20%以上，每股税后盈余达新台币3.38元，创下四年新高。得益于散运运价走出谷底，慧洋海运去年营收增至新台币138.33亿元（约合32.1
2022-05-30 资讯 我要分享招商轮船出售1艘非节能环保型散货船
5月6日，招商轮船发布公告，公司下属境外单船公司与独立第三方REACHY INTERNATIONAL MARINE CO., LIMITED 近日签订了出售1艘9.3万载重吨非节能环保型散货船舶的买卖
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运5月亏损收窄看好下半年表现
随着新型冠状病毒疫情逐渐缓和需求回升，慧洋海运5月亏损大幅收窄，对下半年业绩表现持乐观态度。慧洋海运近日公布财报，5月合并营收为新台币9.21亿元（约合人民币2.19亿元），较上月增长2.31%；自结
2022-05-30 资讯 我要分享招商轮船出售三艘非节能环保型散杂货船
7月16日，招商轮船发布公告，根据公司第六届董事会第五次会议批准的《关于授权伺机处置部分老旧船舶的议案》，公司下属境外单船公司与独立第三方StaroceanMarineCo.,Ltd、Solidate
2022-05-30 资讯 我要分享招商轮船出售两艘非节能环保型杂货船
8月28日，招商轮船发布公告，公司下属境外单船公司近日与独立第三方YIHUISHIPPINGHONGKONGCO.,LIMITED签署了两艘非节能环保型件杂货船舶的买卖协议，买卖双方基于市场原则，经友
2022-05-30 资讯 我要分享IMO发话：减速航行“一刀切”不可行
"减速航行"被认为是目前航运业实现减排目标的最能够接受的措施。不过，IMO依然认为"一刀切"的办法没有必要，与其强制规定航速限制，更应该设定目标以在短期内减少碳排放量。IMO：没有必要制定强制性的限速
2022-05-30 资讯 我要分享BDI指数连跌！明年一季度干散货市场或迎报复性需求
钢铁年报云上发布会，国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享，立即报名>>BDI指数连跌十日，
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel：船舶原材料周报（5.23-5.27）
核心观点：上周钢材市场整体继续保持下跌，虽然上周整体供应方面有所减量，但期货盘面再前半周表现较差，市场整体情绪依旧悲观，加之近期需求方面表现不温不火，因此现货价格整体继续走低，现货成交仍多以低价资源为
2022-05-30 资讯 我要分享散货船成了“海盗船”？大涨大跌如坐“过山车”
从一度飙涨至13年新高到连续8日暴跌，BDI指数经历了一波过山车行情。今年散货船运价不断大起大落的关键因素在于四大"意外"，短期散货船之乱终会结束，干散货航运市场低运价时代或一去不复返。BDI指数终结
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