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“日本造船”启航！日本两大船企正式开启合作
日本最大的两家船企--今治造船和日本造船联合（JMU）酝酿已久的合作终于正式启动。新成立的合资公司"日本造船（Nihon Shipyard）"将以"日本"为名，目标是引领整个日本造船业的发展，以对抗在
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工交付HMM第5艘16000TEU集装箱船
5月13日，现代重工为HMM（前现代商船）建造的第5艘16000TEU级超大型集装箱命名交付仪式在现代重工蔚山造船厂举行。该船被命名为"HMMHANBADA"号。韩国中小企业银行（Industrial
2022-05-30 资讯 我要分享狂赚21亿美元！HMM一季度业绩再创新高
得益于高企的集装箱海运运费以及大批超大型集装箱船的投入运营，韩国航运巨头HMM（前现代商船）今年以来继续高歌猛进，刷新了第一季度营业利润的历史最高纪录。据韩国金融信息企业FnGuide 4月18日透露
2022-05-30 资讯 我要分享200艘船近千亿！商船三井制定未来船舶脱碳目标
日本航运巨头商船三井就脱碳化制定了宏大目标，将在未来15年投资近千亿元人民币引入200艘LNG动力船和零排放船，并确定了从LNG燃料过渡到氨燃料的下一代零碳燃料的选择路线。6月18日，商船三井发表"环
2022-05-30 资讯 我要分享圆满收官！象屿海装交付日伸海运第19艘63500吨散货船
8月6日上午，南通象屿海装举行为日伸海运株式会社建造的一艘63500DWT散货船"EVAPARIS"号签字交船仪式，标志着象屿海装为日伸海运建造的19艘63500吨系列散货船全部圆满交付。该船型长19
2022-05-30 资讯 我要分享大韩造船与ABS签订12500方LNG加注船技术开发协议
大韩造船代表理事、社长郑大成1月28日表示，该公司近日与美国船级社（ABS）签订了12500立方米LNG加注船技术开发意向协议（MOU）。大韩造船将以此次合作为契机，在ABS的专业技术支援下开展研发设
2022-05-30 资讯 我要分享现代尾浦造船获1艘1800TEU集装箱船订单
11月26日，现代尾浦造船和韩国天敬海运株式会社(CK)签署1艘1800TEU级环保型支线集装箱船建造合同。天敬海运副社长徐成勋出席了当天在公司总部举行的新造船合同签字仪式。该型船总长172米、型宽2
2022-05-30 资讯 我要分享今治造船瞄准LNG动力船市场将自造LNG燃料罐
日本最大船企今治造船将目标锁定LNG动力船市场，并计划将LNG燃料罐的建造工作从中国转移回日本国内。今治造船社长桧垣幸人在7月12日举行的记者会上表示，今治造船将把LNG动力汽车运输船和散货船列为重点
2022-05-30 资讯 我要分享订单量价齐增！名村造船上半财年接单量超去年全年
随着今年新造船市场强势复苏，日本名村造船在2021财年上半年（4月至9月）接单量已经超过了上一财年全年，而且新船船价普遍比去年年底上涨了30%。12月10日，名村造船在东京举行了新闻发布会，社长名村建
2022-05-30 资讯 我要分享造船业风向标！世界第一造船企业首次亮相CES
全球最负盛名的科技盛会--2022 CES国际消费电子展首次迎来了造船业的参与者，作为备受瞩目的科技展会，CES代表着全球前瞻科技的风向标，'世界第一造船企业'的首次亮相对现代重工集团而言是展示强大技
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏超10亿美元！三星重工陷入赤字泥潭
虽然去年超额完成接单目标，但三星重工去年累计亏损超过10亿美元，当年的低价抢单和海工订单让三星重工付出巨大的代价，至今依然无力爬出陷入赤字的泥潭。随着全球造船市场的升温，在韩国三大船企中，现代重工集团
2022-05-30 资讯 我要分享韩国造船再腾飞！文在寅誓言“守住世界第一”
2030年环保船市占率75%，智能船市占率50%，生产率再提高30%--随着全球造船市场强势复苏，韩国船企今年订单量时隔13年再创新高，连续4个月稳居全球第一。面对中国造船业的竞争，韩国造船业重新谋划
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏11亿美元！三星重工零订单又迎最差开局
虽然超额完成接单目标，但韩国三星重工已经连亏7年，去年更是累计亏损高达11亿美元，当年的低价抢单和海工订单让三星重工付出巨大的代价，至今依然无力爬出赤字泥潭。与此同时，去年开年曾创下一月4亿美元接单佳
2022-05-30 资讯 我要分享外高桥造船又一艘18.7万吨散货船命名交付
继上周18.7万吨散货船H1504船命名交付，12月10日，上海外高桥造船有限公司本年度为日本三德船舶株式会社建造的第三艘18.7万吨散货船"Fidum Australis"号又迎来了命名交付的荣耀时
2022-05-30 资讯 我要分享亏损1.78亿美元！现代尾浦造船去年业绩改善收入超23亿美元
3月22日，现代尾浦造船在其蔚山总部召开了第48届定期股东大会，并发布了2021年度业绩报告。去年，该公司实现营业收入为28872亿韩元（约合23.68亿美元），营业亏损为2173亿韩元（约合1.78
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企将建造全球首批LNG动力大型煤炭运输船
名村造船为商船三井建造的95000吨煤炭运输船大岛造船为日本邮船建造的95000吨煤炭运输船12月25日，商船三井、日本邮船宣布将联手九州电力公司，在日本国内船企建造全球首批LNG动力大型煤炭运输船。
2022-05-30 资讯 我要分享大韩造船建造油船连续3年入选韩国“世界一流商品”
大韩造船11月21日表示，该公司建造的苏伊士型原油运输船入选2021年韩国"世界一流商品"名录。这也是该公司的阿芙拉型原油运输船在2019年和2020年连续两年入选韩国"世界一流商品"名录之后，连续3
2022-05-30 资讯 我要分享商船三井合并两家船海业务子公司成立新公司
2月16日，日本商船三井宣布，全资子公司MOL Marine和MOL Engineering将于今年4月1日正式合并。按照计划，MOL Marine将作为存续公司，吸收合并MOL Engineerin
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