编辑最后更新 2024年11月23日 搜索 约束力 的结果,买得易网为你在全网检索了以下有关约束力的内容。
IMO达成船舶碳排放新协议
日前,在为期一周的联合国国际海事组织(IMO)远程会议结束后,绝大多数国家政府支持通过了针对现有全球船队提出的二氧化碳减排附加措施。该协议的达成证明IMO作为航运业全球监管机构,有能力按照《巴黎协议》
2022-05-30 资讯 我要分享SBM获巴西国油FPSO合同将提供巴西最大FPSO
荷兰浮式生产储卸油船(FPSO)运营商SBMOffshore获得巴西国油的新合同,将为Buzios油田提供一艘巴西最大FPSO,租期26.25年。双方已经在2021年2月25日签署了具有约束力的意向协
2022-05-30 资讯 我要分享李嘉诚出手!“接盘”香港最大拖船业务
李嘉诚旗下长和宣布向太古股份购买香港联合船坞50%股份,结束了香港两大巨头在联合船坞近半个世纪的商业合作。近日,长和发布公告称,与太古股份(SwirePacific)达成一份具约束力协议,收购太古股份
2022-05-30 资讯 我要分享集运市场运价暴涨惊动中美官方出面调查
集运市场美西线运价连续五个月暴涨数倍,惊动交通运输部水运局及美国联邦海事委员会(FMC)出面调查。8月28日,美西线运价已经从4月3日的1662美元/FEU上涨至3639美元/FEU,达到成本价的三倍
2022-05-30 资讯 我要分享订造8艘万箱船!Costamare重返新造船市场
时隔三年,美国上市船东Costamare终于重返新造船市场,下单订造8艘大型集装箱船。在投资造船的同时,Costamare"跨界"继续收购二手船扩张散货船船队。12月9日,Costamare发布最新公
2022-05-30 资讯 我要分享60艘中国船厂建造!Seaspan完成全部新造船项目融资
随着最后一笔14亿美元的贷款敲定,全球最大独立集装箱船船东Seaspan Corporation完成了在中韩船企建造全部70艘新造船项目的融资。1月5日,Seaspan宣布,在2021年12月23日获
2022-05-30 资讯 我要分享最多将达20亿美元!Yinson获巴西5亿美元FPSO合约
钢铁年报云上发布会,国务院发展研究中心宏观经济研究部部长陈昌盛、中国钢铁工业协会副秘书长石洪卫、敦和资管首席经济学家徐小庆和Mysteel钢材首席分析师汪建华亲临分享,立即报名>>马来西亚油服公司云升
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏近5亿美元!胜科海事上半年业绩严重恶化
由于新冠疫情导致的成本增加和项目延期,新加坡海工巨头胜科海事今年上半年业绩严重恶化,下半年预计将继续亏损。7月29日,胜科海事披露,上半年净亏损6.47亿新元(约合4.758亿美元),远高于2020年
2022-05-30 资讯 我要分享再获4艘订单!招商局重工海上风电船市场“呼风唤雨”
招商局重工近日再获欧洲老牌船东OHT 公司最多4艘风机安装船订单,而招商局重工正在为OHT 公司建造的全球最大海上风电施工船"Alfa Lift"号也正式获得全球最大海上风场的合同。招商局重工正在成为
2022-05-30 资讯 我要分享中国动力逾百亿收购中国船柴等7家子公司股权
6月26日,中国动力发布公告,公司拟逾百亿元收购中国船柴等7家子公司少数股权。公告内容显示,中国动力拟向国家军民融合产业投资基金、中国重工等发行股份和可转债购买哈尔滨广瀚动力技术发展有限公司(广瀚动力
2022-05-30 资讯 我要分享许立荣:“产业链经营”是航运业解决之道
11月6日,在第二届中国国际进口博览会举办期间,中远海运集团董事长、党组书记许立荣在分论坛"国际海运年会2019"上带来《"产业链经营"是航运的解决之道》主题演讲。许立荣在一开始表示,"2008年金融
2022-05-30 资讯 我要分享至少70艘!欧洲“气”急!中国船厂商机来了!
俄乌战争引发欧洲能源危机,但因此也带来的新的商机。原本聚焦绿色能源、一度放弃LNG开发项目的欧洲国家将目光重新转向LNG-FSRU,这也意味着未来欧洲市场将会出现一波LNG-FSRU需求。而对于中国船
2022-05-30 资讯 我要分享船舶、海工装备、海上风电列入“十四五”工业绿色发展规划
12月3日,工业和信息化部发布《"十四五"工业绿色发展规划》(以下简称规划),规划提出,到2025年,工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效,绿色低碳技术装备广泛应用,能源资源利用效率大幅提高
2022-05-30 资讯 我要分享集运市场运价大涨减班量创纪录
受集装箱船陆续进厂安装脱硫装置影响,去年冬季集运市场减班数量创下纪录,运价也因此大涨。预计今年春节之后减半幅度会更大,有利于市场运价趋于稳定。业内人士指出,去年12月欧美线减班约40%,估计春节之后的
2022-05-30 资讯 我要分享马士基承诺:未来两年不订造新船!
全球最大集运公司马士基航运决定削减资本支出,遵守承诺在未来两年内不订造新船,如果马士基"说到做到",目前运力排名第二的地中海航运极有可能在未来两年取代马士基的老大地位。在马士基第三季度财报电话会议上,
2022-05-30 资讯 我要分享英国计划将伦敦打造成国际航运公司船舶登记注册中心
据悉,英国正在制定计划,在脱欧过渡期结束后将伦敦打造成国际航运公司登记注册船舶的中心,此举将使伦敦成为新加坡的直接竞争对手。据测算,为此目的而改革英国的航运税收和监管制度,三年内可为英国经济带来37亿
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大船企合并能否获批欧盟给出最后期限
欧盟反垄断监管机构将在7月9日之前决定是否批准韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并交易。2月24日,欧盟委员会确定了新的截止日期,计划在7月9日之前对现代重工集团和大宇造船的合并案作出裁决。目前,
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大船企合并涉嫌垄断引欧盟担忧
欧盟委员会竞争专员Margrethe Vestager由于担心合并可能会抬高新船价格,欧盟反垄断监管机构正式宣布将对韩国现代重工集团收购大宇造船的交易展开全面调查。12月17日,欧盟委员会竞争专员Ma
2022-05-30 资讯 我要分享