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瓦锡兰2021年订单、销售额、经营业绩和现金流都大幅增长
航运界网消息,1月28日瓦锡兰在瑞典证交所公告其2021年第四季度和全年财报。2021年第四季度,订单量同比增长92%,达到21.5亿欧元;服务订单金额同比增长20%,达到7.53亿欧元;净销售额同比
2022-05-30 资讯 我要分享常石集团业绩连续三年增长 旗下船厂接获44艘新船订单
日本常石集团近日披露了2019财年(2019年1月至12月)业绩报告。在造船、海运等主要业务带领下,常石集团去年合并销售额达到了2287亿日元(约合人民币150.28亿元),比上一年增长了94亿日元,
2022-05-30 资讯 我要分享扭亏为盈!现代重工集团造船业务三季度盈利1.2亿美元
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋10月28日发布公告称,该公司今年第三季度完成销售额35579亿韩元(约合30.36亿美元),同比增长2.8%;实现营业利润1417亿韩元(约合1.2
2022-05-30 资讯 我要分享日媒:日本造船业在与中韩竞争中陷入困境
帝国数据库大阪分社10日发布的以日本国内造船业为对象的调查结果显示,约6成企业2020年度的销售额少于2019年度。原因在于中国和韩国造船企业利用规模大的优势,以低廉的制造费用夺得订单,与日企展开了激
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工亏损扩大今年接单目标提高至84亿美元
2月3日,韩国三星重工宣布,由于一次性开支影响,去年第四季度净亏损较2018年同期扩大。同时,三星重工披露今年接单目标为84亿美元。在去年第四季度,三星重工净亏损达到1242亿韩元(约合1.04亿美元
2022-05-30 资讯 我要分享13年来首次!泛洋海运单季度盈利突破千亿韩元
8月12日,韩国航运公司泛洋海运(PanOcean)发布了今年第二季度业绩公告,该公司第二季度完成销售额11299亿韩元(约合9.8亿美元),同比增长65.3%;实现营业利润1120亿韩元(约合970
2022-05-30 资讯 我要分享出售6艘海工船!川崎汽船清算挪威海工船子公司
由于盈利前景不佳,川崎汽船决定清算旗下的海工船子公司KLineOffshore并出售全部船舶。12月17日,川崎汽船发布公告称,KLineOffshore拥有的4艘平台供应船(PSV)和2艘三用工作船
2022-05-30 资讯 我要分享二季度盈利3.24亿美元再创新高!SM Line全力推进IPO
韩国SM集团海运领域的主力子公司森罗商船(SMLine)借助海运市场的繁荣,实现了成立以来的季度最高营业利润,并将在下半年全力完成首次公开募股(IPO)。8月26日,SMLine发布今年第二季度业绩报
2022-05-30 资讯 我要分享名村造船2019财年上半年亏损扩大
11月1日,日本名村造船发布了2019财年上半年(2019年4月至9月)的业绩报告。4月至9月,名村造船最终亏损107亿日元(约合9900万美元),这一数字相比去年同期的13亿日元亏损显著扩大。根据名
2022-05-30 资讯 我要分享日本百年船厂申请破产重整负债超百亿日元
由于在东日本大地震中承受的沉重损失,有着百年历史的日本船厂Yamanishi公司近日申请破产重整,负债总额约为123亿日元(约合人民币7.87亿元)。Yamanishi成立于1920年,位于日本宫城县
2022-05-30 资讯 我要分享单船造价2.1亿美元!现代重工再获3艘LNG船订单
11月5日,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋(KSOE)宣布,与大洋洲船东签署了3艘超大型LNG船的建造合同。这3艘LNG船单船造价约为2492亿韩元(约合2.1亿美元),合同总价共
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工集团造船业务成功扭亏为盈
虽然接单量远低于目标,不过凭借LNG船订单的增加,2019年韩国现代重工集团的造船业务成功扭亏为盈。现代重工集团披露,负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋(Korea Shipbuilding &
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大船企合并有望获KFTC有条件批准
由于担忧合并可能会在LNG船建造市场造成垄断,韩国公平交易委员会(KFTC)预计将有条件批准现代重工集团和大宇造船的合并交易。据韩媒报道,在经过三年的审查之后,韩国公平交易委员会最快将在本月向全体会议
2022-05-30 资讯 我要分享12亿美元!HMM刷新公司史上单季度盈利最高纪录
受益于火爆的海运运费,HMM(前现代商船)再次刷新了该公司历史上单季度盈利的最高纪录。8月13日,HMM发布今年第二季度业绩报告,该公司第二季度完成销售额29067亿韩元(约合25亿美元),同比增长1
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工再获2艘LNG船订单
6月7日,韩国三星重工宣布,获得来自一家百慕大地区匿名船东的新船订单,将建造2艘LNG船,总计约为4500亿韩元(约合3.81亿美元)。新船将在2020年6月底之前交付。包括最新的订单在内,今年三星重
2022-05-30 资讯 我要分享现代尾浦造船连获5艘新船订单进军客滚船市场
韩国现代尾浦造船近日接连获得3艘客滚船和2艘LPG船订单,将其2019年总销售额提高到2.403万亿韩元(约合20.17亿美元)。12月4日,韩国现代尾浦造船宣布,获得韩国公司Hydex Storag
2022-05-30 资讯 我要分享8个月接单破100艘!这家“新船厂”肩负重任
成立8个月,接单量突破100艘,日本两大造船巨头今治造船和JMU合资成立的"日本造船"可谓发展迅猛,这家针对中韩造船业一手打造的新船厂正在重新燃起日本造船业"东山再起"的梦想。8月31日,日本造船(N
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工集团造船业务三季度扭亏为盈
得益于LNG船等高附加值船舶销售增长以及韩元疲软,今年第三季度现代重工集团造船业务扭亏为盈。现代重工集团周一发布声明,第三季度,现代重工集团在今年上半年分拆成立的子公司韩国造船与海洋工程有限公司(Ko
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