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上下游皆赚造船业独亏？韩国三大造船巨头郁闷
2021年，韩国三大船企接获总计约458亿美元的新船订单创历史新高，今年截至目前，又承接了约192亿美元的订单，提前完成季度目标。尽管同样处于景气周期，但与船舶行业产业链上的钢铁业、海运业等上下游产业
2022-05-30 资讯 我要分享扭亏为盈！现代重工集团造船业务三季度盈利1.2亿美元
现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋10月28日发布公告称，该公司今年第三季度完成销售额35579亿韩元（约合30.36亿美元），同比增长2.8%；实现营业利润1417亿韩元（约合1.2
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工亏损扩大今年接单目标提高至84亿美元
2月3日，韩国三星重工宣布，由于一次性开支影响，去年第四季度净亏损较2018年同期扩大。同时，三星重工披露今年接单目标为84亿美元。在去年第四季度，三星重工净亏损达到1242亿韩元（约合1.04亿美元
2022-05-30 资讯 我要分享“苦日子”快熬到头了？大宇造船三季度大幅减亏
大宇造船11月15日发布今年第三季度业绩报告，虽然今年连续三个季度亏损，但三季度亏损已经大幅减少。报告显示，该公司第三季度实现销售收入9597亿韩元（约合8.11亿美元），同比减少33.4%；营业亏损
2022-05-30 资讯 我要分享韩国政府披露30亿美元中小型船企新援助计划
6月27日，韩国金融服务委员会（FSC）披露，将鼓励银行为中小型船企和汽车零部件企业提供3.5万亿韩元（约合30亿美元）的低息贷款，帮助这些企业缓解紧张的财务状况。按照这一计划，韩国产业银行（KDB）
2022-05-30 资讯 我要分享韩国三大造船巨头，哪家最舍得砸钱研发?
尽管在2014年以来韩国造船业一直处于长期低迷，但韩国三大船企在研发上投入不减反增。其中，全球最大的造船集团--现代重工集团在研发上投入力度最大，连年亏损的大宇造船的研发费用甚至超过三星重工。大宇造船
2022-05-30 资讯 我要分享13年来首次！泛洋海运单季度盈利突破千亿韩元
8月12日，韩国航运公司泛洋海运(PanOcean)发布了今年第二季度业绩公告，该公司第二季度完成销售额11299亿韩元（约合9.8亿美元），同比增长65.3%；实现营业利润1120亿韩元（约合970
2022-05-30 资讯 我要分享KSS海运第三季度业绩继续大幅增长
韩国中型航运企业KSS海运（KSSLine）10月28日发布公告称，该公司今年第三季度实现销售收入867亿韩元（约合7421万美元），同比增长51.09%；实现营业利润194亿韩元（约合1660万美元
2022-05-30 资讯 我要分享城东造船成功出售“起死回生”
在连续三次出售均以失败告终之后，韩国城东造船终于成功出售，避免了资产清算。12月31日，由韩国昌原市设备制造商HSG Heavy Industries和Curious Partners Investm
2022-05-30 资讯 我要分享之前“挖坑”太大？HMM今年屡创盈利新纪录却很难分红
尽管HMM（前现代商船）的营业利润接连创下新纪录，但因为此前长期亏损挖下的"坑"太大，预计今年依然很难分红。据韩国金融监督院电子公示系统11月15日公开的数据，截至今年第三季度，HMM的累计亏损额为1
2022-05-30 资讯 我要分享大宇造船上半年净亏1.25万亿韩元
近日，韩国大宇造船（DSME）发布2021年上半年和第二季度财报。由于成本增加以及钢材价格上涨，该公司今年上半年净亏损（netloss）为1.25万亿韩元（约合11亿美元），而去年同期，大宇造船净利润
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏近7亿美元？大宇造船二季度销售收入急剧下降
继现代重工集团旗下韩国造船海洋和三星重工之后，大宇造船也因预计船板价格下半年将大幅上涨而提前计提了8000亿韩元（约合6.87亿美元）工程损失准备金，导致今年第二季度出现了超过1万亿韩元的大规模亏损。
2022-05-30 资讯 我要分享韩国海运业翻身！HMM三季度暴赚17亿美元
韩国最大的远洋集装箱海运公司HMM（前现代商船）第三季度实现营业利润有望达到2万亿韩元（约合17亿美元），继续保持惊人增长。据韩国KTB投资证券公司11月5日透露，预计HMM第三季度完成营业收入将达到
2022-05-30 资讯 我要分享狂赚24亿美元增长19倍！HMM一季度净利再创历史最佳
得益于今年第一季度集装箱海运市场的强势表现，韩国最大海运公司HMM（前现代商船）再次刷新单季度盈利历史最高纪录。5月13日，HMM发布第一季度业绩报告称，公司实现营业收入49187亿韩元（约合38.1
2022-05-30 资讯 我要分享中国紧追不舍！韩国造船业急砸钱加快技术研发
"中国的造船技术能力以前大幅落后于韩国，但在散货船等常规船型领域已经追上了90%左右。在技术要求更高的LNG船领域，韩国去年以87%的市场占有率仍然占据压倒性优势，中国与韩国的差距还很大，但不知道中国
2022-05-30 资讯 我要分享大宇造船三季度扭亏为盈财务状况持续改善
大宇造船11月16日发布公告称，该公司今年第三季度实现营业收入14414亿韩元（约合13亿美元），同比下降约26%；实现营业利润为336亿韩元（约合3030万美元），同比扭亏为盈。今年前三季度，大宇造
2022-05-30 资讯 我要分享一季度巨亏3亿美元！韩国造船海洋称俄乌冲突致原材料涨价
4月28日，现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋发布今年第一季度业绩报告，该公司第一季度实现合并营业收入39077亿韩元（约合30.86亿美元），同比增长6.1%；合并基准营业亏损396
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工三季度营业亏损扩大至2.7亿美元
11日，三星重工披露三季度经营业绩，该公司三季度营业收入为19646亿韩元（约合16.9亿美元），同比增加49.5%，前三季度累计营业收入51925亿韩元（约合44.7亿美元），同比增加33.1%。营
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