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就地解散？宁波三星重工撤资要走了！
2000多名员工在获得赔偿后就地解散留下"一地鸡毛"，宁波三星重工走了，作为中国改革开放后引进的第一家外资造船厂，宁波三星重工在经历了26年的风风雨雨之后终于走到了自己的尽头。宁波三星重工撤资，数千
2022-05-30 资讯 我要分享下单就给钱！韩国进出口银行希腊推广“韩国造船”
为帮助韩国造船企业承接更多新船订单，韩国进出口银行（KEXIM）正在全球最大的船东国希腊推销"韩国造船（K-造船）"。据韩国进出口银行10月11日透露，该行行长方文圭当地时间10月8日在希腊雅典会见了
2022-05-30 资讯 我要分享韩国造船再腾飞！文在寅誓言“守住世界第一”
2030年环保船市占率75%，智能船市占率50%，生产率再提高30%--随着全球造船市场强势复苏，韩国船企今年订单量时隔13年再创新高，连续4个月稳居全球第一。面对中国造船业的竞争，韩国造船业重新谋划
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工回应撤资事件：全力扶持荣成船厂
针对最近引发关注的宁波三星重工撤资事件，三星重工正式回应，撤资是因为船厂生产效率低下，未来将全力扶持荣成三星重工。9月14日，三星重工通过韩国媒体发布声明表示，随着设备的老化导致生产效率低下，作为其改
2022-05-30 资讯 我要分享韩国政府出台优惠政策缓解船海企业因疫情受困
随着韩国新型冠状病毒疫情持续升级，韩国船舶行业面临着严重的供应链中断问题。韩国政府已经决定为韩国海事企业提供优惠政策，从而最大限度地减少疫情对当地企业的打击。上个月，韩国已经宣布将为客运公司和港口货物
2022-05-30 资讯 我要分享6000+亿韩元！韩国三星重工造4艘LNG动力集装箱船
航运界网消息，近日韩国三星重工已与一家未公开的欧洲公司签署了一项新造船合同，用于建造价值6099亿韩元（4.92亿美元）的四艘液化天然气燃料集装箱船新造船。这家韩国造船厂在一份监管文件中表示，计划在2
2022-05-30 资讯 我要分享一年2000起事故！外包或成韩国造船业毒瘤
全年近2000起事故，26人死亡，在新船订单大增、业绩不断改善的同时，韩国造船业外包工人安全事故也在迅速增长，成为韩国造船业面临的一个不可忽视的严峻问题。路透社援引一份韩国政府调查报告显示，2000年
2022-05-30 资讯 我要分享中国紧追不舍！韩国造船业急砸钱加快技术研发
"中国的造船技术能力以前大幅落后于韩国，但在散货船等常规船型领域已经追上了90%左右。在技术要求更高的LNG船领域，韩国去年以87%的市场占有率仍然占据压倒性优势，中国与韩国的差距还很大，但不知道中国
2022-05-30 资讯 我要分享交10亿美元？韩国造船业欲摆脱LNG船“卡脖子”困局？
造一艘LNG船要交5%专利费，超过100艘订单将累计交付超过10亿美元。面对GTT的"垄断"和暴利，韩国政府举起了制裁大棒，与此同时，解决LNG液货舱技术"卡脖子"问题以尽快摆脱GTT的垄断已经成为韩
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工获1.2亿美元特种船订单
7月1日，韩国三星重工宣布与一家欧洲匿名船东签署建造合同，将建造1艘特种船，价值1348亿韩元（约合1.2亿美元）。三星重工表示，这艘新船预计将在2022年3月交付，不过，三星重工并未透露客户及船舶的
2022-05-30 资讯 我要分享韩国造船业交出13年来最好接单业绩
包揽全部16艘大型LNG船，揽获27艘总计80%的VLCC和52艘总计72%的LPG船订单，以及超过70%环保燃料动力船舶订单，凭借在高附加值船舶和环保船舶领域的"高光"表现，韩国造船业在今年上半年的
2022-05-30 资讯 我要分享韩国造船业欲成为无人船市场领导者
韩国造船业正在瞄准无人船市场，希望通过整合韩国在传统造船领域的强大优势，赶上欧洲等竞争对手，目标是到2030年占有全球自主船舶市场的50%，再度成为未来无人船建造市场的领导者。韩国政府投入巨资正式启动
2022-05-30 资讯 我要分享横扫LNG船市场！韩国造船业发射“复活信号弹”
2020年，韩国三大船企全年接单209亿美元，其中近三分之二的订单在第四季度敲定。凭借最后一个季度的爆发，韩国造船业2020年经营接单取得了高于预期的好业绩，而LNG船和高附加值船舶订单也成为韩国造船
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏11亿美元！三星重工零订单又迎最差开局
虽然超额完成接单目标，但韩国三星重工已经连亏7年，去年更是累计亏损高达11亿美元，当年的低价抢单和海工订单让三星重工付出巨大的代价，至今依然无力爬出赤字泥潭。与此同时，去年开年曾创下一月4亿美元接单佳
2022-05-30 资讯 我要分享25亿美元！三星重工获有史以来最大船舶合同
凭借与俄罗斯红星造船厂（Zvezda）的合作，韩国三星重工揽获有史以来规模最大的25亿美元船舶合同，在"帮助"红星造船厂实现LNG船"国船国造"的同时，也大大缓解了今年以来"订单荒"的困境。10艘LN
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工首获2艘LNG动力VLCC订单
4月14日，韩国三星重工宣布获得2艘LNG动力VLCC订单，总价值约为2536亿韩元（约合2.086亿美元），新船计划在2022年4月30日之前交付。这是三星重工首次接获LNG动力VLCC订单。这笔订
2022-05-30 资讯 我要分享韩国三大造船巨头，哪家最舍得砸钱研发?
尽管在2014年以来韩国造船业一直处于长期低迷，但韩国三大船企在研发上投入不减反增。其中，全球最大的造船集团--现代重工集团在研发上投入力度最大，连年亏损的大宇造船的研发费用甚至超过三星重工。大宇造船
2022-05-30 资讯 我要分享船款无法结算？俄罗斯百亿美元订单成韩国造船业噩梦
随着西方国家正式对俄罗斯进行金融制裁，加上如今韩国又被俄罗斯纳入不友好国家和地区名单，拥有超过80亿美元俄罗斯订单的韩国造船企业开始进入紧急状态，推迟交付等风险正在成为现实。曾经的""新北方政策""国
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