热门推荐编辑最后更新 2024年11月23日 搜索 韩国政府 的结果，买得易网为你在全网检索了以下有关韩国政府的内容。
韩国政府推出7亿美元船舶更新资金补贴计划
韩国政府披露了最新的船舶行业支持计划，将提供8200亿韩元（约合6.9亿美元）的资金补贴，以帮助更新老旧客船和货船。航运公司通过向韩国产业银行和韩国海洋振兴公社等政策金融机构担保集贷款等,可获得船价8
2022-05-30 资讯 我要分享韩国造船再腾飞！文在寅誓言“守住世界第一”
2030年环保船市占率75%，智能船市占率50%，生产率再提高30%--随着全球造船市场强势复苏，韩国船企今年订单量时隔13年再创新高，连续4个月稳居全球第一。面对中国造船业的竞争，韩国造船业重新谋划
2022-05-30 资讯 我要分享韩国政府出台优惠政策缓解船海企业因疫情受困
随着韩国新型冠状病毒疫情持续升级，韩国船舶行业面临着严重的供应链中断问题。韩国政府已经决定为韩国海事企业提供优惠政策，从而最大限度地减少疫情对当地企业的打击。上个月，韩国已经宣布将为客运公司和港口货物
2022-05-30 资讯 我要分享日本政府再向WTO提起申诉质疑韩国两大船企合并
日本政府针对韩国造船业补贴向世界贸易组织（WTO）提起的第二次申诉中，对韩国两大船企的合并提出了异议。造船业补贴一直是日韩两国矛盾的焦点之一。日本方面认为，韩国政府向经营状况恶化的韩国大型船企提供了高
2022-05-30 资讯 我要分享日本指责韩国造船业补贴政策要求重启日韩磋商
针对韩国政府对造船业提供的补贴，日本政府近日再次请求日韩两国进行磋商，这是世贸组织（WTO）争端解决程序的一部分。日本一直指责韩国政府，认为韩国政府向经营状况恶化的韩国大型船企提供了高达1.2万亿日元
2022-05-30 资讯 我要分享下单就给钱！韩国进出口银行希腊推广“韩国造船”
为帮助韩国造船企业承接更多新船订单，韩国进出口银行（KEXIM）正在全球最大的船东国希腊推销"韩国造船（K-造船）"。据韩国进出口银行10月11日透露，该行行长方文圭当地时间10月8日在希腊雅典会见了
2022-05-30 资讯 我要分享日本再向WTO投诉韩国巨额补贴造船业扰乱市场
日本政府近日向世界贸易组织（WTO）提交了一份针对韩国的新申诉，指责韩国政府为本国造船业提供补贴支持，这可能会推迟韩国两大船企的合并。造船业补贴一直是日韩两国矛盾的焦点之一。1月底，日本政府已经请求日
2022-05-30 资讯 我要分享更新改造528艘船！韩国环保船舶十年规划出台
韩国政府决定到2030年前，将公共部门和民间领域的528艘船舶改造为环保船，并将开发可减少70%船舶温室气体排放的氢燃料船舶等相关技术，其目标是，到2025年前开发出基础技术，到2030年前建设大量供
2022-05-30 资讯 我要分享韩国造船业欲成为无人船市场领导者
韩国造船业正在瞄准无人船市场，希望通过整合韩国在传统造船领域的强大优势，赶上欧洲等竞争对手，目标是到2030年占有全球自主船舶市场的50%，再度成为未来无人船建造市场的领导者。韩国政府投入巨资正式启动
2022-05-30 资讯 我要分享韩国出台“维稳”措施援助造船业
由于新型冠状病毒疫情和油价下跌严重影响了新船订单需求，韩国政府投入巨资并承诺将不遗余力地帮助韩国造船企业。4月27日，韩国产业通商资源部部长成允模（Sung Yun-mo）在与当地船企代表举行的会谈中
2022-05-30 资讯 我要分享再建2艘！韩国政府全力扶持LNG加注产业
随着全球"碳中和"战略的实施以及国际海事组织（IMO）环保新规的不断强化，LNG燃料加注船市场备受关注。为了确保韩国LNG加注产业的竞争力，韩国政府将增订2艘LNG加注船扶持LNG加注产业。"气多船少
2022-05-30 资讯 我要分享订单爆增人手急缺！韩国造船业开启全球抢人大战
新船订单的骤增，以及近年来造船工人的大量流失，使得韩国造船业面临严重的人力短缺，除了加快培养造船人才，韩国政府已决定放宽造船企业雇佣外国人限制，扩大引进外国技能型人力以弥补造船业人力不足。韩国船企8年
2022-05-30 资讯 我要分享韩国最大集运公司HMM即将私有化浦项制铁或接盘
在业绩大幅改善的同时，韩国最大集运公司HMM（原现代商船）的私有化计划终于将正式提上日程。韩国政府将在明年一季度披露HMM出售计划韩国海洋水产部副部长Eom Ki-doo近日透露，韩国政府将在2022
2022-05-30 资讯 我要分享交10亿美元？韩国造船业欲摆脱LNG船“卡脖子”困局？
造一艘LNG船要交5%专利费，超过100艘订单将累计交付超过10亿美元。面对GTT的"垄断"和暴利，韩国政府举起了制裁大棒，与此同时，解决LNG液货舱技术"卡脖子"问题以尽快摆脱GTT的垄断已经成为韩
2022-05-30 资讯 我要分享韩国政府对23家船司罚款962亿韩元：合谋在中韩日韩等航线涨运费
1月18日，韩国政府对23家船司罚款962亿韩元，相关船司于2003年12月至2018年12月共碰头541次，对韩国和东南亚国家之间的进出口航线运费达成120次协议。
2022-05-30 资讯 我要分享日本政府要求韩国取消对造船业补贴称严重扭曲市场
6月26日，日本经济产业省发布了2019年的"不公平贸易报告书"，指出韩国政府对本国造船业的补贴严重扭曲了市场公平性，要求韩国取消补贴，并呼吁改革世贸组织（WTO）的争议解决程序。经济产业省的报告书罗
2022-05-30 资讯 我要分享韩国政府披露30亿美元中小型船企新援助计划
6月27日，韩国金融服务委员会（FSC）披露，将鼓励银行为中小型船企和汽车零部件企业提供3.5万亿韩元（约合30亿美元）的低息贷款，帮助这些企业缓解紧张的财务状况。按照这一计划，韩国产业银行（KDB）
2022-05-30 资讯 我要分享韩国海运业市占率仅3%！韩进海运破产后遗症难消
韩国海运业的运力和航线全球市场占有率至今仍未恢复到2016年韩进海运破产前的水平。调查发现，随着最近全球物流量的增加，海运业呈现景气景象，但随着全球船东涌向中国，跳过韩国港口的模式正在加剧。据韩国全国
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