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中国船级社《船对船过驳指南》（2019）7月1日生效
中国船级社发布消息，《船对船过驳指南》（2019）于2019年7月1日起正式生效。该指南是在OCIMF《Ship To Ship Transfer Guide for Petroleum, Chemi
2022-05-30 资讯 我要分享阳明海运看好市场持续评估造船计划提升自有船比例
阳明海运看好今年市场表现，正在持续评估造船计划逐步提高自有船比例。5月27日，阳明海运举行股东会，董事长郑贞茂表示，今年虽然有俄乌危机、通货膨胀升温等压力干扰，但到目前为止全球集运市场供需依旧失衡，集
2022-05-30 资讯 我要分享全球第一！中国船舶集团民船海工订单破千亿！
随着8月27日中国船舶集团旗下外高桥造船10艘7000TEU集装箱船合同的签订，中国船舶集团提前四个月再次完成调高后的年度经营承接目标，全年承接民船海工金额突破千亿大关。据统计，至今年8月底，中国船舶
2022-05-30 资讯 我要分享散货船运集装箱？船东为赚快钱铤而走“险”
缺船缺柜，集运市场火爆异常，越来越多运送煤碳和铁矿石的干散货运营商开始考虑用散货船载运集装箱，以便抓住集装箱运费大涨的契机。但为赚快钱"散船集用"也在让越来越多的船东铤而走"险"。正德海运5艘船"散改
2022-05-30 资讯 我要分享“自我制裁”推动油轮租金上涨1600%
受俄乌局势的不确定性及复杂的地缘政治风险影响，俄罗斯原油出口受到了较大影响。据悉，船东和贸易商拒绝运输俄罗斯原油的主要原因是，欧洲、英国和北美各地纷纷出台金融、法律、银行和航运制裁措施，伴随着措施的不
2022-05-30 资讯 我要分享DNV新建的“脱碳阶梯”模型帮助船东应对新造船困境
德国汉堡，2021年9月1日：全球领先的船级社DNV今日发布了最新报告《面向2050年的海事展望》，这是DNV《能源转型展望》系列报告中的一部分。该报告旨在帮助船东掌握实现全球温室气体(GHG)减排目
2022-05-30 资讯 我要分享上船院18万吨氨燃料散货船获LR型式认可
在2019年上海海事展上，上海船舶研究设计院18万吨氨燃料散货船取得了英国劳式船级社的AiP证书。在替代能源快速发展的今天，小部分船舶领域的开拓者把目光投向了更加前沿的氨燃料能源。上船院致力于LNG、
2022-05-30 资讯 我要分享川崎汽船联合新来岛造船研发氨燃料汽车运输船获NK批准
12月8日，日本川崎汽船与新来岛造船合作开发的氨燃料汽车运输船概念设计获得了日本船级社颁发的原则性批准。在这一联合项目中，新来岛造船、川崎汽船和日本船级社制定了一个氨燃料的潜在风险评估和安全措施。在对
2022-05-30 资讯 我要分享新冠疫情对中国船舶工业的影响及建议
2020年初爆发的新冠疫情对全球经济贸易及生产生活都产生了巨大影响。预计随着产业链不断传导，疫情对船舶企业经营业绩的影响将逐渐显现。尽管当前船舶工业基本面较之前年份已经有明显改善，但船舶企业仍需重视航
2022-05-30 资讯 我要分享“远喜湖”轮装载中石油美洲公司首船巴西原油启航回国
10月14日下午，随着汽笛响起，中远海运能源远喜湖轮装载着中石油美洲公司首船巴西原油，踏上回国的航程。自掌握货盘信息以来，公司船岸精心策划、紧密协作，秉持"以客户为中心"的服务理念，以各个环节的细致扎
2022-05-30 资讯 我要分享无人船不靠谱？日本航运巨头加速研发
新冠疫情的持续让海运业界深陷船员严重不足的困境，这也进一步加快了"无人船"研发的速度。11月5日，日本邮船宣布启动两项自主船舶相关的研发项目，与日本国内的配套商、船厂和船级社等各方合作，加快开发自主船
2022-05-30 资讯 我要分享韩国海运业首次！HMM获全球企业可持续发展评级金奖
5月2日，韩国最大的远洋集装箱航运公司HMM（前现代商船）发布了包含可持续经营推进成果和计划的《2021年度 ESG报告》。报告指出，在法国EcoVadis的全球企业可持续发展评级中，HMM排名全球7
2022-05-30 资讯 我要分享繁荣还是危机？散货船市场前景未卜
BDI指数续创12年新高，干散货航运市场形势可谓一片大好，但在市场普遍乐观的预期下，中国市场未来的不确定性似乎给干散货航运市场的前景蒙上了阴影。船东：散货船市场至少会繁荣5年由于市场供需严重失衡，眼下
2022-05-30 资讯 我要分享违约潮来临！中国船厂急寻“护身符”抗疫
受新型冠状病毒疫情影响，中国船厂大量船舶脱硫装置改装工程可能面临延期交付。除了尽最大努力恢复生产，疫情"不可抗力"或将成为中国船厂面对违约风险的"护身符"。疫情或导致中国船厂大量船舶脱硫装置改装延期据
2022-05-30 资讯 我要分享大船集团“零碳”船型研发覆盖三大主力船型
近日，中国船舶集团大船集团研发的液氨动力21万吨散货船设计方案获英国劳氏船级社（LR）原则性认可（AIP）。该船型采用液氨燃料动力，兼顾实际营运需求，开展了A型燃料舱、C型燃料舱双技术路线设计，分别完
2022-05-30 资讯 我要分享中远海发一季度净利8.28亿元同比增长142%
4月29日，中远海发披露2021年一季度报告。公司2021年一季度实现营业收入52.67亿元，同比增52.95%，归属于上市公司股东净利8.28亿元，同比增141.99%，基本每股收益0.0668元。
2022-05-30 资讯 我要分享中国船级社“氢燃料动力船舶检验指南研究”项目通过评审
近日，中国船级社（CCS）组织召开了"氢燃料动力船舶检验指南研究"项目评审会，来自高校、科研院所、设计院、船厂、设备厂家、政府部门、船舶检验机构等单位的50余名专家和代表参加了会议。评审会上，与会专家
2022-05-30 资讯 我要分享首家中国船厂发出不可抗力通知推迟交付
新型冠状病毒疫情已经严重影响了中国船厂的交付。由于复工延迟，中国最大的民营船厂之一新时代造船已经向船东发出了不可抗力通知，上半年部分船舶可能会延期交付。这也是首家中国船厂因为疫情影响交付动用不可抗力条
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