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抱团避险!国内骨干船厂和钢企签署长期采购协议
今年以来大宗商品价格波动较大,对钢铁和船舶行业的平稳运行造成较大影响,钢材价格"过山车"行情使得造船业风险陡增。为增进船舶用钢产需衔接与沟通交流,促进钢铁行业和船舶行业平稳健康发展,结成长期稳定的上下
2022-05-30 资讯 我要分享2021年二季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为706点,同比增长24.3%
2021年二季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为706点,比2020年二季度提高138点,同比增长24.3%;比2021年一季度增加54点,环比增长8.3%。2021年上半年,以集装箱船为代表的国
2022-05-30 资讯 我要分享2019年三季度中国造船产能利用监测指数
据中国船舶工业行业协会发布,2019年三季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为629点,同比回升28点,上涨4.7%;与今年二季度相比回升26点,环比上涨4.3%,已连续两季度回升。具体来看,三季度
2022-05-30 资讯 我要分享国内骨干船企“复工潮”拉开序幕
2月10日,我国船舶行业企事业单位在严格按照规定进行疫情防控的基础上,逐步正式复工。据中国船舶工业行业协会了解,面对当前严峻复杂的疫情形势,各有关单位充分做好复工前的各项准备工作,中国船舶集团有限公司
2022-05-30 资讯 我要分享中国船舶租赁与上船院签署战略合作框架协议
11月9日,中国船舶集团有限公司旗下两家骨干企业--中国船舶(香港)航运租赁有限公司与上海船舶研究设计院在上海正式签署绿色船舶智能创新战略合作框架协议,旨在进一步贯彻国家碳中和、碳达峰战略,落实中国船
2022-05-30 资讯 我要分享2022年一季度中国造船产能利用监测指数同比增长环比回落
2022年一季度中国造船产能利用监测指数(CCI)为707点,与去年同期652点相比,提高55点,同比增长8.4%;与去年四季度742点相比,降低35点,环比下降4.7%。具体来看,一季度原油和天然气
2022-05-30 资讯 我要分享劳动力短缺威胁已至,中国造船业路在何方?
长期以来,较低的用工成本一直是我国船舶工业相较于其他主要造船国的核心比较优势。但是,近年来,早前已逐渐浮出水面的"招工难""用工贵"等问题呈现出愈发严峻的态势,不仅给越来越多的骨干造船企业造成了困扰,
2022-05-30 资讯 我要分享安徽省推进船舶总装建造智能化和智能船舶发展的实施方案(2019-2021年)
为贯彻落实《工业和信息化部 国防科工局关于印发〈推进船舶总装建造智能化转型行动计划(2019-2021年)〉的通知》(工信部联装〔2018〕287 号)、《工业和信息化部 交通运输部 国防科工局关于印
2022-05-30 资讯 我要分享2021年船舶工业经济运行分析
2021年,世界经济不均衡复苏,国际航运市场呈现积极向上态势,全球新造船市场超预期回升。我国三大造船指标实现全面增长,国际市场份额保持领先,船舶绿色化转型发展加速,产业链供应链韧性得到提升,实现了"十
2022-05-30 资讯 我要分享李建红:推进长江航运绿色、智能、高质量发展
2021年3月4日,全国政协十三届四次会议在北京召开。《中国经营报》记者获悉,全国政协委员、招商局集团原董事长李建红于今年两会提交了一份《践行新发展理念和长江经济带战略,推进长江航运绿色、智能、高质量
2022-05-30 资讯 我要分享船坞爆满!订单暴增!韩国造船业重现繁荣
随着承接新船订单量的不断增长,韩国造船业似乎正在迎来久违的繁荣景象:船坞爆满、工人们加班加点……与之相伴的是,韩国船企对于未来也满怀憧憬。他们不仅有一种终于爬出了漫长黑暗低谷的解脱感,更对自身在全球造
2022-05-30 资讯 我要分享超1亿美元订单!这家船厂破产重整后首获商船订单
破产重整后的青岛造船厂首次接获超过1亿美元集装箱船订单,正式宣布重返商船建造市场。青岛杨帆获"老客户"集装箱船批量订单11月3日,华通集团宣布,集团旗下青岛造船厂有限公司积极应对全球造船市场的持续低迷
2022-05-30 资讯 我要分享我国造船用钢市场回顾及展望:造船用钢高峰年到来
2021年我国造船用钢总量约980万吨,同比增长3.2%。预计未来5年内,我国造船用钢需求将保持稳定增长,2022年将超过1100万吨,同比增速达到12%,且价格下降空间有限。2021年回顾:需求显著
2022-05-30 资讯 我要分享中船广西设计公司签约10艘水泥罐装船设计项目
中国船舶集团广西公司旗下广西中船北部湾船舶及海洋工程设计有限公司近日接获10艘59.6米水泥罐装船设计项目。据悉,该系列船型重达1000-3000吨,适用不同航区,不同水温,船型主尺度59.6米,船宽
2022-05-30 资讯 我要分享扬帆集团中标4艘1868TEU集装箱船建造项目
3月20日,扬帆集团股份有限公司中标浙江海港航运有限公司招标的4艘1868TEU集装箱船建造项目。浙江海港航运有限公司是浙江省海港集团、宁波舟山港集团的全资公司。该项目船型总长约171.95m,船宽2
2022-05-30 资讯 我要分享欧华造船幕后买家浮出水面
以9.58亿元的价格买下欧华造船资产的幕后买家被证实是舟山长宏国际。作为舟山仅剩的几家重点民营船企之一,舟山长宏国际已经获得了当地政府全力支持,同时,通过与中集集团的合作目标打造成为一流的集装箱船专业
2022-05-30 资讯 我要分享圆满收官!扬州金陵交付最后一艘17500吨化学品船
扬州金陵交付最后一艘17500吨化学品船" src="//img07.mysteelcdn.com/wz/uploaded/glinfo/2020/07/08/0851511.jpg" style="
2022-05-30 资讯 我要分享沪东中华第五艘13000吨重吊船试航凯旋
11月12日中午,沪东中华建造的第五艘优化型13000吨重吊船H1705A历经4天海试凯旋。公司党委副书记、总经理陈军,军品副总建造师兼总装三部部长陆方东到码头向试航人员送上鲜花,表示热烈祝贺。该船自
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