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油船市场新一波需求浪潮即将到来？!
挪威航运公司Frontline近日表示，在美国页岩油输出量增加、国际海事组织（IMO）最新限硫令规定即将生效的背景下，油船市场将迎来重要"转折点"，新一波需求浪潮即将到来，而Frontline已经为此
2022-05-30 资讯 我要分享27艘30亿美元！韩国船企发起“一波流”抢单狂潮
进入12月以来，韩国三大船企接获27艘总计近30亿美元订单，掀起了"一波流"接单狂潮，正式吹响了年终抢单冲刺的集结号--目标就是全年新船订单量再次超过中国。一天接单超9亿美元，韩国船企后劲不可小觑12
2022-05-30 资讯 我要分享总计22艘！中国船厂即将迎来一波LNG船订单潮
继与中海油和日本邮船合作在沪东中华订造6艘大型LNG船之后，招商轮船决定将继续投资建造16艘大型LNG船助力"国货国运"，这也意味着中国船厂即将迎来一波LNG船订单潮。参与投资中海油LNG运输项目6艘
2022-05-30 资讯 我要分享跑一趟赚一艘船？“疯狂”的集装箱船市场将迎来订单狂潮
一艘新造船的成本只要一个来回的租金就能够赚回来，"疯狂"的集装箱航运市场让船公司成了恐怖的"印钞机"。而运价疯涨的同时，船价却几乎维持不变，新船订单量甚至跌至20年最低，这也让越来越多的航运公司开始抄
2022-05-30 资讯 我要分享150艘订单创新高！油轮或是下一波市场热潮？
相对于集装箱船和散货船，油船市场的表现可谓惨淡，但船东对新造船的投资热情却不降反增，今年前8个月油船订单已经接近去年全年总和，创下过去六年来最高水平。150艘！前8个月油船订单创6年新高船舶经纪公司G
2022-05-30 资讯 我要分享这家新上市船东一朝暴富“身份”存疑
在经历了一波三折终于完成股票发行上市之后，在利润连续3年下滑，盈利模式遭质疑中，中创物流募集资金增订6艘新船继续扩张船队。不过，由于核心股东多为此前和中远合资公司高管，一朝暴富的中创物流复杂错综的历史
2022-05-30 资讯 我要分享争抢LNG船订单！韩国三大船企高层倾巢而出
韩国三大船企的首席执行官正在为LNG船订单撸起了袖子。为了争取今年最后一波LNG船订单，韩国三大船企现代重工集团、大宇造船和三星重工的首席执行官将全部出席参加即将举行的国际天然气技术展会（Gastec
2022-05-30 资讯 我要分享脱硫设备安装潮已经结束？
由于投资回报不确定、安装能力有限，船舶设备制造商瓦锡兰(Wartsila)和阿法拉伐(Alfa Laval)均报告称脱硫设备的销量开始出现了下滑。制造商和分析师表示，由于投资回报不确定、缺乏安装能力以
2022-05-30 资讯 我要分享Seaspan陈兵：新船订单不会扰乱集运市场！
Seaspan在过去二十年里快速发展，目前其船队规模（含新造船订单）已经达到201艘，涵盖2,500 箱至24,000箱的集装箱船舶，成为世界最大的独立集装箱船东和运营商。Seaspan自2020年以
2022-05-30 资讯 我要分享长荣海运欲订造11艘23000TEU超大型箱船
长荣海运船队扩张将进入新一波高峰期。长荣海运计划订造多达11艘安装废气洗涤器的23000TEU超大型集装箱船，总价值将达17亿美元，新船计划安排在2022年交付。据贸易风报道，长荣海运已经发出了一份期
2022-05-30 资讯 我要分享船队净增40艘！中国船舶租赁2021年业绩创新高
中国船舶（香港）航运租赁有限公司披露2021年年报业绩，全年利润创新高。财报数据显示，2021年中国船舶租赁全年收益24.7亿港元，同比增长32.7%。年内溢利为13.88亿港元（约合人民币11.29
2022-05-30 资讯 我要分享至少70艘！欧洲“气”急！中国船厂商机来了！
俄乌战争引发欧洲能源危机，但因此也带来的新的商机。原本聚焦绿色能源、一度放弃LNG开发项目的欧洲国家将目光重新转向LNG-FSRU，这也意味着未来欧洲市场将会出现一波LNG-FSRU需求。而对于中国船
2022-05-30 资讯 我要分享第二波疫情下 油轮船东不能指望浮式储油了
当第一波疫情重创原油需求，原油价格跌至21年的低点之时，浮式储油支撑了油轮市场。而如今，尽管欧洲重新实施了严格的旅行限制措施，浮式储油不大可能重现7月份的历史纪录。Lloyd 's List Inte
2022-05-30 资讯 我要分享散货船成了“海盗船”？大涨大跌如坐“过山车”
从一度飙涨至13年新高到连续8日暴跌，BDI指数经历了一波过山车行情。今年散货船运价不断大起大落的关键因素在于四大"意外"，短期散货船之乱终会结束，干散货航运市场低运价时代或一去不复返。BDI指数终结
2022-05-30 资讯 我要分享32艘订单创新高！中国船舶集团虎年首月开门红
2021年，中国船舶集团全力推动船海业务高质量发展，取得了经营承接、完工交付、手持订单三大指标位居全球第一的骄人业绩。2022年伊始，中国船舶集团船海业务延续了过去一年的良好发展态势，经营生产均创造佳
2022-05-30 资讯 我要分享85艘订单创纪录！LNG船订单潮还将延续
2021年LNG船新船订单量创造了新的历史纪录，虽然韩国在LNG船建造市场上依然占据垄断地位，但中国船企接单量也大幅增长创下新高。但连续4年的这一波LNG船订单潮似乎依然不够，随着需求连年增长，加上环
2022-05-30 资讯 我要分享重回第一！中国造船业全年接单量“险胜”韩国
面对去年年底韩国船企"一波流"的凶猛反扑，凭借上半年"倍杀"韩国的领先优势，中国造船业终于得以险胜韩国，时隔两年重新夺回接单量全球第一的宝座。中国船企接单量险胜韩国，时隔两年重回世界第一根据全球船舶数
2022-05-30 资讯 我要分享好望角型船发力BDI指数持续上涨
5月4日，波罗的海干散货运价指数（BDI）大涨104点达3157点，接近11年高点。好望角型船运费指数（BCI）更是大涨284点或5.8%，报5180点，为2010年6月以来新高；日均获利增加2351
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