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不到3000艘！全球手持订单降至15年新低
受新造船市场的长期疲软影响，全球船厂手持订单量已经跌破3000艘，订单不断缩减降至过去15年来的新低，而即将生效的IMO环保法规已经成为船东迟迟不敢下单造船的最大顾虑。相比中日韩三国订单不断缩水，凭借
2022-05-30 资讯 我要分享韩国船企接单量蝉联第一
凭借在液化气船领域的优势，韩国造船业"绝地反击"，8月份接单量再次大幅领先中国，连续两月蝉联第一。克拉克森发布的数据显示，8月份，全球新船订单总量为36艘86万CGT，其中韩国承接了23艘63万CGT
2022-05-30 资讯 我要分享对抗中韩！日本两大船企正式联手
今治造船面对中国南北船和韩国两大船企的合并，为了对抗中韩造船巨头，日本最大的两家船企--今治造船与JMU也将正式联手，中日韩造船业开始上演新的"三国演义"。11月29日，日本最大船企今治造船与第二大船
2022-05-30 资讯 我要分享今年首次！韩国船企7月接单量反超中国
凭借LNG船市场的首份订单，韩国船企终于"扬眉吐气"，7月份揽获全球近四分之三的新船订单，接单量反超中国，但中国船企今年前7个月接单量依然遥遥领先。韩国船企单月接单量第一，前7个月依然落后中国克拉克森
2022-05-30 资讯 我要分享中国船厂“受伤”严重！FPSO项目严重拖期
新型冠状病毒疫情已经严重影响在建浮式生产储卸油船（FPSO）的交付，中国、韩国和新加坡三国部分FPSO项目甚至可能延期一年以上，其中中国船厂"受伤"最严重。FPSO项目的延期或将对全球油气市场造成重击
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工收购大宇造船遇阻
在中日韩三国造船业接连启动整合并购的背景下，韩国两大船企拟议中的合并之路却并不顺利。在顺利取得哈萨克斯坦监管批准之后，却遭到了来自新加坡监管机构的质疑。截至目前，现代重工集团与大宇造船的合并仅获得了哈
2022-05-30 资讯 我要分享2022年日欧中韩美（JECKU）造船专家预备会成功举办
2021年10月21-22日，2022年日欧中韩美（JECKU）造船专家预备会（EPM）通过线上会议形式召开。本次会议由中国船舶工业行业协会（CANSI）主办，来自中国、日本、欧洲、韩国和美国协会及企
2022-05-30 资讯 我要分享创历史：中远海控半年净赚370.98亿，同比增长3162.31%！
航运界网消息，中远海控（601919）发布2021年上半年财报业绩，期内该公司实现营业收入1392.64亿元，较去年同期增长88.06%；归属于上市公司股东的净利润370.98亿元，较去年同期增长31
2022-05-30 资讯 我要分享中远海控业绩爆增预计2019年净利67.6亿
1月22日晚，中远海控发布业绩预告，2019年公司强化提质增效，主营业务效益明显改善，整体业绩同比实现大幅增长。预计公司2019年实现归属于上市公司股东的净利润约67.6亿元，同比增加约55.3亿元，
2022-05-30 资讯 我要分享川船重工交付长江最大最豪华游轮“美维凯悦”号
9月28日上午，随着汽笛长鸣，中国船舶集团所属重庆川东船舶重工有限责任公司为重庆东江实业公司精心打造的长江最大最豪华游轮--"美维凯悦"号缓缓驶离川船重工一号舾装码头，标志着该船顺利交付。"美维凯悦"
2022-05-30 资讯 我要分享全球新造船市场出现起色订单集中释放
11月份，批量订单集中释放，全球新造船市场出现一定起色，成交新船订单70艘、4312万载重吨，环比增加67%，同比增加55%。1-11月，全球累计成交新船订单679艘、4312万载重吨，同比减少32%
2022-05-30 资讯 我要分享中国船企9月接单量反超韩国位居全球第一
在连续4个月落后于韩国之后，中国船企接单量终于成功实现反超，重新位居全球第一。不过面对今年订单大幅减少的严峻形势，中国船企接单量虽然依旧领先韩国，但双方差距正在不断缩小。根据克拉克森在10月10日的最
2022-05-30 资讯 我要分享2月全球新船订单量大跌
全球新造船市场遭受新冠病毒疫情影响，今年2月全球新船订单量大跌，中国船企仅获1艘订单，全球排名也从1月的第一位滑落至第四位。克拉克森的最新数据显示，2月份全球新船订单量总计为18艘30万CGT，相比1
2022-05-30 资讯 我要分享中国船厂颗粒无收？长荣海运大单揭晓
台湾最大班轮公司长荣海运最终选择了有合作经验的三星重工和今治造船来建造11艘23000TEU超大型集装箱船，在这笔总价值约为17.59亿美元的订单竞争中，中国船厂依然颗粒无收，铩羽而归。此前，长荣海运
2022-05-30 资讯 我要分享欧盟正在考虑明确让租船人为航运碳排放付费
根据劳氏日报近日报道，披露出来的欧盟排放交易系统（EU ETS)修正案草案表明，欧盟正在考虑明确让租船人为航运排放量付费。据悉，该修正案草案还包括：1、如果国际海事组织未能在2028年9月30日之前就
2022-05-30 资讯 我要分享欧洲船企呼吁欧盟采取措施确保造船业公平竞争
面对亚洲造船业的不公平竞争，作为欧洲海事技术领域代表的欧洲船舶及海事设备协会（SEA Europe）近日再次呼吁，欧盟应当采取单方面措施来强化造船业公平竞争环境，对亚洲国家为本国造船业提供补贴支持的行
2022-05-30 资讯 我要分享非洲造船业欲争夺“蛋糕”？肯尼亚最大船厂投产
在欧洲造船巨头荷兰达门造船集团的帮助下，位于蒙巴萨的最大船厂KenyaShipyardsLimited（KSL）顺利投产，非洲肯尼亚正式进军造修船市场。KSL是肯尼亚在蒙巴萨穆丹戈维海军基地新建的现代
2022-05-30 资讯 我要分享两大船机巨头出手！俄罗斯巨轮失去“动力”
继多家航运巨头和船级社之后，全球最大的两家船用发动机巨头也加入了西方制裁俄罗斯的行列，俄罗斯这艘巨轮正在失去"动力"。据路透社消息，全球领先的船用发动机制造商芬兰瓦锡兰公司近日已经暂停了与俄罗斯的业务
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