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青岛港油港公司再次刷新油轮靠泊最大吃水纪录
"'世纪'轮引航员您好，我是D12泊位驻船调度，码头已准备就绪，可以靠泊。""您好，'世纪'轮正在缓慢靠泊，码头请等待。"9月22日17点18分，船长333米，满载30万吨森格玛原油，吃水-22.5米
2022-05-30 资讯 我要分享中国目前仅存最大一艘全铆接百年老灯船重获“新生”
10月27日，由上海中远海运重工承修的"牛庄灯船"文物修复复原项目顺利通过专家组的联合竣工验收，并获得高度评价。参加此次验收的专家有中国航海学会原理事长、高级工程师徐祖远先生，上海外高桥海洋工程有限公
2022-05-30 资讯 我要分享日美等将向IMO提议2050年实现航运业净零排放目标
10月28日，日本国土交通省26日发布消息称，将向国际海事组织（IMO）提议2050年实现货船等国际海运温室气体净零排放这一新目标。尽管现在已打出"本世纪尽早时期"的降零目标，但鉴于全球性应对气候变化
2022-05-30 资讯 我要分享Diana Shipping再售1艘巴拿马型散货船
希腊船东Diana Shipping签署了一份备忘录，将2004年建造的73600载重吨巴拿马型散货船"Thetis"号（2004年建造）出售给一位匿名买家，售价640万美元，将于7月31日前完成交付
2022-05-30 资讯 我要分享分析师：油轮市场起底回升？
行业分析师认为，最近VLCC租金的上涨让油轮船东看到了市场持久复苏的"曙光"。但该行业的其他声音警告称，并非一切都像看起来那么乐观，需要大规模报废才能提高企业的长期收益。据悉，中东海湾至中国航线的ws
2022-05-30 资讯 我要分享氨或将成为最具潜力的无碳燃料
随着航运相关企业为减少温室气体排放做出努力，越来越多的专家认为氨将成为未来最受欢迎的船用燃料。在过去的两个世纪里，氨被发现并用于各种途径，包括肥料制造、塑料生产以及厨房地板消毒等日常生活中。目前，海事
2022-05-30 资讯 我要分享未来30年造150艘船！英国将投巨资振兴造船业
为了应对"俄罗斯不断升级的威胁"，英国政府将投资40亿英镑振兴造船业，预期在未来30年内建造交付多达150艘海军舰船与民用船舶。昔日的"日不落"帝国曾冠绝全球的造船业似乎将卷土重来！投资40亿英镑，未
2022-05-30 资讯 我要分享为建设交通强国努力奋斗
我国交通发展形势与使命新中国成立以来，我国交通事业取得历史性大发展。运输能力从改革开放之初的瓶颈制约到20世纪末的初步缓解、再到目前的基本适应的转变，为我国经济社会快速发展提供了有力支撑。综合交通网络
2022-05-30 资讯 我要分享裁员近千人 Stena Line受疫情影响多条航线停航
由于新型冠状病毒疫情导致的旅行限制，欧洲知名渡船运营商StenaLine近日宣布将裁员950人。StenaLine表示，新型冠状病毒已经对其客运业务产生了实质性的影响，旅行预订量急剧下降，尤其是在斯堪
2022-05-30 资讯 我要分享大岛造船时隔45年再获希腊船东散货船订单
随着全球新船订单持续低迷，日本大岛造船不得不放弃坚持了数十年的策略，再次承接来自希腊船东的散货船订单。据日媒报道，大岛造船近日已经获得了希腊船东的1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。虽然过
2022-05-30 资讯 我要分享港口危机依然无解？美国两大门户港口11月入港集装箱数量骤降
随着年底购物旺季的到来，美国港口的世纪大拥堵显然仍未有丝毫缓解的迹象。而本周最新出炉的一组看似"蹊跷"的数据，更是预示着这场港口危机正面临新的挑战--尽管在美国南加州港口外等待卸货的船舶数量仍不断增加
2022-05-30 资讯 我要分享超140万艘船通航！苏伊士运河庆祝开通152周年
11月17日，苏伊士运河管理局（SCA）举行了运河开通152周年的庆祝仪式。苏伊士运河管理局表示，在超过一个半世纪的时间里，已经有超过140万艘船通过苏伊士运河，并因此带来了高达1481亿美元的巨额收
2022-05-30 资讯 我要分享李嘉诚出手！“接盘”香港最大拖船业务
李嘉诚旗下长和宣布向太古股份购买香港联合船坞50%股份，结束了香港两大巨头在联合船坞近半个世纪的商业合作。近日，长和发布公告称，与太古股份（SwirePacific）达成一份具约束力协议，收购太古股份
2022-05-30 资讯 我要分享交通运输部：《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》政策解读
近日，交通运输部联合国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署和税务总局联合印发了《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》（交水发〔2020〕18号）（以下简称《指导意见》），现将相关
2022-05-30 资讯 我要分享未来已来，船舶工业进入新一轮快速发展时期
新世纪以来，中国船舶工业抓住了我国经济高速增长和国际船舶市场周期性繁荣的重大机遇，砥砺奋进、披荆斩棘，实现了第一造船大国的历史性跨越。金融危机以来，中国船舶工业抵御住了市场持续性深度调整和产业周期性危
2022-05-30 资讯 我要分享长江最大游轮“华夏女神3号”正式开建
"华夏女神3号"效果图6月25日，由重庆中江船业有限公司为重庆大美长江三峡游轮股份有限公司建造的"华夏女神3号"游轮开工建造。据介绍，"华夏女神3号"游轮全长149.99米、型宽23.2米、型深4.6
2022-05-30 资讯 我要分享LNG价格持续上涨，LNG船订单接不停？
一般来说，每年4月份至9月份为天然气需求淡季，每年10月份至第二年的3月份为天然气需求旺季，淡季天然气价格一般会低于旺季。但今年以来，受全球减碳进程加速、供需基本面偏紧、欧洲低库存水平等因素影响，国际
2022-05-30 资讯 我要分享劳动力短缺威胁已至，中国造船业路在何方？
长期以来，较低的用工成本一直是我国船舶工业相较于其他主要造船国的核心比较优势。但是，近年来，早前已逐渐浮出水面的"招工难""用工贵"等问题呈现出愈发严峻的态势，不仅给越来越多的骨干造船企业造成了困扰，
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