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中美海运价格再创历史新高 外贸企业一箱难求
财联社8月12日讯，近日，全球集装箱货运指数显示，中国、东南亚至北美东海岸的海运价格，首次超过了每标箱2万美元。在8月2日，这个数字还是16000美元。专家告诉记者，近一个月来，马士基、地中海、赫伯罗
2022-05-30 资讯 我要分享中美海运价格再创历史新高：每标箱超2万美元
综合媒体报道，8月10日，全球集装箱货运指数显示，中国、东南亚至北美东海岸的海运价格首次超过了每标箱2万美元。在8月2日，这个数字还是16000美元。业内人士表示，近一个月来，马士基、地中海、赫伯罗特
2022-05-30 资讯 我要分享韩国三大船企接单量低于去年
在全球经济不景气、中美贸易纷争长期化等因素导致今年全球造船市场订单量低迷的情况下，韩国船企接单量相比去年普遍下滑。前8个月韩国三大船企中只有三星重工接单量超过去年。其中，现代重工集团（包括现代三湖重工
2022-05-30 资讯 我要分享新船订单锐减！韩国船企连续两月位居第一
继今年5月接单量大幅反超中国之后，6月份韩国船企再次揽获了全球一半以上的新船订单，连续两个月位居全球第一。根据克拉克森在7月9日披露的最新数据，6月份全球新船订单量共计18艘66万CGT，相比上个月的
2022-05-30 资讯 我要分享韩国船企5月接单量再次反超中国
韩国船企今年5月接单量再次反超中国位居全球第一。不过在全球市场新船订单量明显减少的背景下，韩国船企想要完成全年接单目标依然很难。韩国船企5月接单量排名第一占市场份额60%在连续2个月落后中国之后，5月
2022-05-30 资讯 我要分享中美部分集装箱海运航线开始“退温”
10月18日，记者采访获悉，南沙港、盐田港至美国西海岸海运报价开始"退温"，与9月10日20586美元/ FEU(40英尺集装箱)高点相比，下跌近5000美元，跌幅超20%，甚至有部分热门航线报价的跌
2022-05-30 资讯 我要分享2019年水路运输市场发展情况和2020年市场展望
一、2019年水路运输市场发展情况（一）国内沿海航运市场总体平稳。1.干散货运输市场：市场供需矛盾持续，新增运力消化缓慢。2019年，全球经济增速放缓，不稳定不确定因素增多，国内经济下行压力较大，对大
2022-05-30 资讯 我要分享李嘉诚出手！“接盘”香港最大拖船业务
李嘉诚旗下长和宣布向太古股份购买香港联合船坞50%股份，结束了香港两大巨头在联合船坞近半个世纪的商业合作。近日，长和发布公告称，与太古股份（SwirePacific）达成一份具约束力协议，收购太古股份
2022-05-30 资讯 我要分享首艘入级ABS的全球最大VLEC交付
浙江卫星石化(STL)系列12艘超大型乙烷运输船(VLEC)中的首艘船"Seri Everest"号近日已由韩国三星重工正式交付，据悉，这批入级美国船级社（ABS）船是迄今为止建造的最大VLEC，乙烷
2022-05-30 资讯 我要分享中韩“超级船厂”将改变全球造船业格局
中韩两国造船业整合潮形成的两大"超级船厂"将改变全球造船业的格局，并有可能推升船价上涨。两大"超级船厂"主导市场或推升船价上涨据华尔街日报报道，VesselsValue的数据显示，中船重工与中船集团的
2022-05-30 资讯 我要分享东方海外年度业绩增长净利润爆增11倍
3月20日，东方海外国际发布2019年度业绩，年内收益为68.79亿美元，同比增长4.7%。毛利为8.09亿美元，同比增长13.6%。年度溢利为13.49亿美元，同比增长11.5倍。公告显示，年内公司
2022-05-30 资讯 我要分享裕民航运：今明两年散货船市场向好
看好中美印基建带动市场需求，裕民航运预期今年散货船运力供给持续吃紧，运价有望维持高位。今年以来，波罗的海干散货运价指数（BDI）上扬，前四个月中小型船日租金收益增长。俄乌战争爆发后，好望角型、巴拿马型
2022-05-30 资讯 我要分享Seaspan陈兵：新船订单不会扰乱集运市场！
Seaspan在过去二十年里快速发展，目前其船队规模（含新造船订单）已经达到201艘，涵盖2,500 箱至24,000箱的集装箱船舶，成为世界最大的独立集装箱船东和运营商。Seaspan自2020年以
2022-05-30 资讯 我要分享狂赚24亿美元增长19倍！HMM一季度净利再创历史最佳
得益于今年第一季度集装箱海运市场的强势表现，韩国最大海运公司HMM（前现代商船）再次刷新单季度盈利历史最高纪录。5月13日，HMM发布第一季度业绩报告称，公司实现营业收入49187亿韩元（约合38.1
2022-05-30 资讯 我要分享超大型油轮运价飙涨背后＂推手＂到底是谁?
在连续一系列无关事件的推动和相互影响下，超大型油轮VLCC运价飙升，10月11日升至300000美元/天的高位，单日涨幅高达50%，几乎达到过去15年来的最高水平。根据Poten & Partners
2022-05-30 资讯 我要分享明年还会涨吗？集装箱船市场危机何时到头？
在飙升至历史高点后，集运运价今年首次大幅回调，价格下跌可能成为新常态，波动或将是2022年的主基调，但这并不意味着市场终于降温，全球供应链危机可能最快也要到明年年中才能解除。危机至少持续至2022年底
2022-05-30 资讯 我要分享17艘全球最大乙烷运输船订单来了！
为了将美国生产的乙烷运往中国，美国乙烷公司（AEC）正与招商局集团、美国船级社（ABS）合作开发全球首批新一代150000立方米巨型乙烷运输船（ULEC），两家中国船厂--沪东中华和江南造船将有望揽获
2022-05-30 资讯 我要分享2020年油运市场将会如何走向
2019年，油轮市场是相对积极的一年。与2018年相比，油轮行业收益有所增长，VLCC平均收益由18,500美元/天上升至37,500美元/天，阿芙拉型船平均收益由10,500美元/天增加至28,00
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