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交通运输部：预计2022年国际干散货运输市场海运量供需趋于平衡，运价处于恢复上升周期
3月24日，交通运输部发布2021年水路运输市场发展情况和2022年市场展望，国际航运市场方面，预计干散货运输市场海运量供需趋于平衡，运价处于恢复上升周期。油轮运输需求预计将有所回暖，外部不确定因素可
2022-05-30 资讯 我要分享船公司高位冻结运价，集运供需失衡料延续
财联社9月14日电，国际航运巨头达飞、赫伯特日前相继宣布停止上调即期运费。数据显示，截至9月13日，波罗的海干散货运价指数上涨达到4163点，部分集装箱船出租价格达到每天20万美元。业内人士指出，港口
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船运价飙涨威胁全球经济前景？
进入2021年，集运市场供需失衡问题却依旧未能得到解决，居高不下的集运运价正在发展成为今年全球经济前景的一大威胁。缺箱问题难以缓解，各航线运价维持高位受疫情及春节前出货高峰影响，欧洲线、北美线货量居高
2022-05-30 资讯 我要分享2021年11月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
11月，随着保供稳价政策的不断推进和夯实，市场煤价回归至限价区间以内，市场恐慌情绪和供需矛盾得到极大程度的缓解，在"寒潮"和"冬储"发力下，煤炭市场供需两旺，上游积极发货，下游热情采购，运输需求良好，
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱新订单创新高，不用担心运力增加会影响供需关系
2020年上半年受新冠肺炎疫情影响，大部分船厂均处于停工状态，大量新船订单搁置，新船订单一度低至最低点。随后下半年集装箱运输需求上涨，大量新船订单又重新恢复建造，在年底的最后几天，船厂仍接受了大量订单
2022-05-30 资讯 我要分享阳明海运全年首次实现全航线获利将扭亏为盈
在集运市场运价全线飙升的带动下，阳明海运去年首次实现全航线获利，几乎可以确定全年业绩将能扭亏为盈。受到疫情冲击，集运市场缺箱、缺船、缺工和港口拥堵问题持续恶化，市场供需失衡，导致运价全面走强，屡创新高
2022-05-30 资讯 我要分享海运价格飞涨2年 业内人士：全球主要海运航线价格还将维持高位
2月16日，因全球疫情导致的供需失衡，海运价格已经持续飞涨了两年。随着企业复工复产的节奏加快，等船来，又将成为外贸企业的常态。上海航交所的公开数据显示，亚洲到美国西海岸，1月全球主干航线"到离港服务准
2022-05-30 资讯 我要分享中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.07）
疫情在世界范围内持续蔓延，截至2020年7月底，确诊人数将近1700万。多数国家在重启经济后疫情出现反弹，但并没有重新采取封锁措施，在疫情防控的同时恢复经济将成为今后一段时期的新常态，对集装箱运输市场
2022-05-30 资讯 我要分享散货船市场正在“缓慢而稳定”复苏
随着供需关系逐渐趋于平衡，散货船市场正在从多年低迷中"缓慢而稳定地"恢复。Banchero Costa研究部负责人Ralph Leszczynski近日表示："经历大量可用现金所带来的运力过剩后，市场
2022-05-30 资讯 我要分享交通运输部发布2021年水路运输市场发展情况和2022年市场展望
一、2021年水路运输市场发展情况2021年，我国沉着应对百年变局和世纪疫情，经济发展和疫情防控保持全球领先地位，带动我国水路运输市场整体向好发展，不同细分市场呈现出不同特点。（一）国内沿海航运市场形
2022-05-30 资讯 我要分享国际干散货运输市场淡季不淡，预计二季度BDI持续走高
中新网宁波4月21日电(李典童昕鹏)21日，浙江宁波航运交易所发布《2021年一季度BDI上涨形势分析》(以下简称《分析》)，指出2021年一季度，国际干散货运输市场淡季不淡，BDI上涨背后受供需、成
2022-05-30 资讯 我要分享许立荣：“产业链经营”是航运业解决之道
11月6日，在第二届中国国际进口博览会举办期间，中远海运集团董事长、党组书记许立荣在分论坛"国际海运年会2019"上带来《"产业链经营"是航运的解决之道》主题演讲。许立荣在一开始表示，"2008年金融
2022-05-30 资讯 我要分享商务部支持集装箱制造企业扩大产能
商务部发言人高峰3日在例行新闻发布会上表示，外贸物流问题方面，运价上涨的直接原因在于运力供需不匹配，集装箱周转不畅等因素间接导致了航运成本提高、降低了物流效率。商务部将会同有关部门，在前期工作的基础上
2022-05-30 资讯 我要分享专家：散货市场强劲表现至少到2021年底！
10月15日，波罗的海干散货运价指数(BDI)受海岬型船（CAPESIZE）拖累连续第6天下滑，跌208点或4.1%，至4854点。海岬型船（CAPESIZE）指数跌695点或8.2，至7767点，平
2022-05-30 资讯 我要分享中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.11）
由于欧美国家在疫情没有完全控制的情况下，过早的重启经济，疫情出现明显反弹。截至2020年11月底，全球累计确诊人数已经接近6200万。多个国家再一次加强了管控措施以控制疫情传播，未来一段时期的经济复苏
2022-05-30 资讯 我要分享LNG价格持续上涨，LNG船订单接不停？
一般来说，每年4月份至9月份为天然气需求淡季，每年10月份至第二年的3月份为天然气需求旺季，淡季天然气价格一般会低于旺季。但今年以来，受全球减碳进程加速、供需基本面偏紧、欧洲低库存水平等因素影响，国际
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel：船舶原材料周报（4.1-4.8）
核心观点：上周钢材市场整体报价继续上涨但整体涨幅有所收缓，市场需求小幅减少，叠加产量与社库双增，现多数钢材商家操作逐步转为套现为主；有色方面，铜价变化较为低迷，主要受疫情影响导致下游需求较低；铝方面，
2022-05-30 资讯 我要分享2019年水路运输市场发展情况和2020年市场展望
一、2019年水路运输市场发展情况（一）国内沿海航运市场总体平稳。1.干散货运输市场：市场供需矛盾持续，新增运力消化缓慢。2019年，全球经济增速放缓，不稳定不确定因素增多，国内经济下行压力较大，对大
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