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抢占先机！日本举全国之力巨资研发零碳船舶
替代燃料对于航运业脱碳化至关重要，为了在零碳船舶市场抢占先机，日本政府准备投入巨资支持氨燃料、氢燃料船舶研发，以支持零排放船舶等新一代船舶的普及，加强日本造船业和船舶工业的国际竞争力，同时推进新型船舶
2022-05-30 资讯 我要分享康明斯推出满足IMO Tier III要求发动机
康明斯日前推出了满足国际海事组织 (IMO)Tier III排放法规要求的发动机。康明斯已经了解到排放法规对客户的影响，特别是那些受到了不同排放法规要求的水域运营的船舶排放法规的影响。康明斯推出的发动
2022-05-30 资讯 我要分享FPSO市场强劲增长FPSO改装将成主流
最新预测显示，从2016年起至2026年这10年时间里，全球浮式生产储卸油船（FPSO）将以11.8%的速度强劲增长，预计到2026年年底全球FPSO市场收入将达到83亿美元。来自Transparen
2022-05-30 资讯 我要分享比利时安特卫普港将建全球首艘氢动力拖船
安特卫普港将与氢动力航运领域的先驱--比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）合作建造全球第一艘氢动力拖船"Hydrotug"。"Hydrotug"由燃烧氢气和柴油的内
2022-05-30 资讯 我要分享沃尔沃遍达新推满足IMO Tier III D8发动机
沃尔沃遍达（Volvo Penta）在不久前举行的2019挪威海事展期间推出了一种D8发动机和后处理系统，设计用于重型推进和发电机组领域，能符合IMO Tier III排放要求。据悉，沃尔沃遍达新推出
2022-05-30 资讯 我要分享MAN为格陵兰研究船提供混合推进包
据悉，西班牙Astilleros Balenciaga S.A.船厂已经订购了一个整套MAN推进包，包括MAN 27/38和175D发动机、一台5桨叶MAN Alpha螺旋桨和远程控制系统以及MAN
2022-05-30 资讯 我要分享舟山中远海运重工第三艘3300箱船命名交付
6月5日，舟山中远海运重工为达飞公司建造的第三艘3300TEU集装箱船"CMA CGM FORT SAINT CHARLES"轮成功命名并交付。达飞轮船副总裁Xavier Leclercq，中远海运重
2022-05-30 资讯 我要分享日本9家船企携手研究合成甲烷零排放船用燃料
由日本航运公司、造船厂在内的9家工业巨头合作组建船舶碳回收工作组，研究二氧化碳回收再利用制成零排放船用燃料。参与这一项目的合作伙伴包括商船三井、日本造船联合（JMU）、Sanoyas造船、日立造船、日
2022-05-30 资讯 我要分享广船国际再获1艘甲醇双燃料油船订单
继去年年底的2艘之后，瑞典航运公司Proman Stena Bulk在广船国际增订第3艘甲醇动力双燃料油船。Proman Stena Bulk是瑞典STENA Bulk AB与瑞士Proman Shi
2022-05-30 资讯 我要分享海德威在德国：以技术征服制造强国
6月18日，海德威科技集团（青岛）有限公司在德国汉堡斯坦贝格酒店举行了2019压载水处理系统年度宣讲会。DNV-GL的压载水和设备审核专家Sven Klinger先生、德国主要船东、CCS、洲际船务集
2022-05-30 资讯 我要分享成品油轮市场或将在2030年发生改变
目前，成品油轮市场正处于紧张状态，预计随着寒冷冬季的到来，天然气和煤炭的短缺将导致成品油需求旺盛。同时，该行业也在展望2030年，届时成品油轮市场可能会发生改变。北半球拥有世界上大多数的人口，在寒冷的
2022-05-30 资讯 我要分享工信部船用低速机SCR“还原剂存储系统”专题技术设计通过评审
6月14日，由中船集团旗下南京绿洲机器有限公司承研的国家工信部高技术船舶科研项目《船用低速机工程（一期）研制-选择性催化还原装置（SCR）应用研究》的"还原剂存储系统"专题技术设计评审会在南京召开。会
2022-05-30 资讯 我要分享月赚3亿，扬子江船业业绩稳健
二季度销售额70亿元，净利润9.36亿元，面对上半年全球新船订单量大幅下滑的不利形势，凭借创新产品组合和建造高质量的船舶，扬子江船业集团依然拿出了一份优秀的成绩单。8月5日，扬子江船业集团发布了201
2022-05-30 资讯 我要分享瓦锡兰与中国船级社和天津港集团合作
智能船舶技术公司瓦锡兰航海电子科技有限公司与中国船级社（CCS）和天津港签署了一份谅解备忘录，以推进中国的智能船舶技术，并在世界最繁忙港口之--天津港，部署下一代拖轮技术。项目范围包括提供先进的态势感
2022-05-30 资讯 我要分享中国船柴青柴公司首台HPSCR W6X62-B主机成功交验
近日，中国船柴青柴公司制造的首台带高压选择性催化还原(HPSCR)的CSE-WinGD 6X62-B智能型绿色环保低速柴油机CSS025成功交验。该主机台架试验测试满足国际海事组织Tier III排放
2022-05-30 资讯 我要分享河柴重工获船舶发动机中国第二阶段排放认可证书
近日，中国船舶集团旗下中国船发河柴重工自主研制的CHD234V8CR船用高压共轨柴油机取得中国船级社（CCS）颁发的船舶发动机中国第二阶段排放认可证书。此次认证成功，是河柴重工继选择性催化还原（SCR
2022-05-30 资讯 我要分享南通中远海运川崎为江苏远洋首制64000吨节能散货船铺设龙骨
1月27日14时，南通中远海运川崎为江苏远洋建造的64000吨散货船（NE380）开始铺设龙骨。铺装仪式在一号坞边举行，江苏远洋船舶管理部副部长兼船舶建造部部长练建国、南通中远川崎党委书记、副总经理徐
2022-05-30 资讯 我要分享中国船柴大柴公司成功交验首制W6X52-LPSCR主机
6月12日，中国船柴大柴公司建造的首台带低压选择性催化还原系统的W6X52- LPSCR主机成功交验。该机满足国际海事组织的TⅢ排放标准，将安装在广船国际有限公司为新加坡万邦集团(IMC)建造的550
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