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Mysteel：船舶原材料周报（5.16-5.20）
核心观点：上周钢材市场整体继续保持下跌。首先原料方面继续下跌使得整体现货成本支撑继续塌陷，市场出货要先意愿较强；另一方面，上周期货盘面在前半周走势较差，商家心态方面不甚乐观叠加当前市场整体需求情况一般
2022-05-30 资讯 我要分享船舶经纪公司：2021年干散货市场不会发生大变化
近日，船舶经纪公司AlliedShipbroking在最新报告中总结道："距离2020年结束还有不到一周的时间，很多人关注的焦点集中在2021年的市场前景。然而，鉴于目前全球经济活动情况，当前的市场状
2022-05-30 资讯 我要分享2022年1月份中国沿海（散货）运输市场分析报告
1月，大宗商品价格持续偏弱，叠加下游企业陆续减产放假，市场需求趋于平淡，沿海散货市场提前步入"春节模式"，沿海散货运输市场运价下跌。1月28日，上海航运交易所发布的沿海（散货）综合运价指数报收1078
2022-05-30 资讯 我要分享压载水处理系统加装市场爆发
自2017年9月8日生效以来，《船舶压载水及沉积物控制和管理国际公约》已实施2年多时间，尽管公约实施的过程中存在各种问题，但新造船的压载水处理系统市场已经正式启动，现有船舶压载水处理系统市场即将进入爆
2022-05-30 资讯 我要分享市场走出“V”字反弹，更多船企分享新周期蛋糕
世界新造船市场成交量持续回升，1-4月市场走出"V"字反弹。LNG运输船市场获得业界较大关注，中国造船企业凭借6艘大型LNG运输船80余亿元人民币的超级大单实现新突破。此外，中小型船舶市场出现积极变化
2022-05-30 资讯 我要分享海工市场低迷，新加坡船东几家欢喜几家愁？
长期低迷的市场环境困扰着整个行业，东南亚海工市场昔日的辉煌早已不再。通过VesselsValue的大数据系统，我们可以观察到: 有260艘OSV超过8周未发出AIS信号，另有151艘已有1~8周未发出
2022-05-30 资讯 我要分享运价创30年新低！油轮市场何时复苏？
进入2022年，原油轮市场延续去年的颓势，何时复苏成为市场关注焦点。油轮市场运价近几年大起大落，从过去经验看，不同的地缘政治因素都会让油轮运价飙涨，2019年9月14日沙特油田发生爆炸事件，接着9月2
2022-05-30 资讯 我要分享马士基成品油轮：2022年成品油轮市场不乐观
对于全球油轮行业来说，2021年是举步维艰的一年。许多市场相关人士认为，2022年油轮市场将表现强劲，迎来复苏。但马士基成品油轮（MaerskProductTankers）首席执行官Christian
2022-05-30 资讯 我要分享国内船舶交易市场月度报告（2020.10）
一、国内二手船市场10月份，今年入秋气温下降早于往年，电煤消费淡季提前来临，采购节奏放缓。粮食市场供不应求，新季玉米因灾减产，新粮价格上涨预期较强。新冠疫情继续传播，导致国际经济下滑石油需求减少，加剧
2022-05-30 资讯 我要分享5月份中国沿海散货运输市场价格下跌
5月，受季节性和需求影响，大宗散货价格普遍看涨，下游采购积极，成交活跃。但由于大宗商品价格持续上涨，国务院常务会议要求加强期货现货市场联动监管。受此影响，大宗散货价格回落，市场观望情绪增加，沿海散货运
2022-05-30 资讯 我要分享Seaspan陈兵：新船订单不会扰乱集运市场！
Seaspan在过去二十年里快速发展，目前其船队规模（含新造船订单）已经达到201艘，涵盖2,500 箱至24,000箱的集装箱船舶，成为世界最大的独立集装箱船东和运营商。Seaspan自2020年以
2022-05-30 资讯 我要分享2019年全球海工市场回顾与展望
2019年，全球海洋工程装备上游运营市场继续改善，一批库存装备得到有效处置，中国库存装备处置进程加快，建造市场向好的基础不断夯实。但是由于本轮市场积难已久，上游运营行业企业经营仍旧艰难，供需关系全面复
2022-05-30 资讯 我要分享2022年的航运物流市场必须关注这些方面
2021年在很多方面对航运业来说都是极端的一年，这种情况很可能会在2022年延续。如果要用一个词来解释2021年航运业的发展，那就是疫情，而在新的一年里，疫情或仍将主导航运业的走向。疫情改变了世界运转
2022-05-30 资讯 我要分享2021年国际造船专家预测会成功举办
2021年国际造船专家预测会（InternationalShipbuildingForecastingExpertsMeeting）于9月27-28日通过线上会议形式召开。本次会议由中国船舶工业行业协
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel周报：五一节后船舶原材料价格震荡运行（4.25-4.29）
核心观点：本周钢材现货市场整体小幅下跌。随着钢材原料方面的调整以及市场需求不及预期等因素干扰，现货市场整体报价走低。与此同时，期货市场方面的表现在前半周也相对不甚乐观，虽然临近周末存在反弹，但整体对于
2022-05-30 资讯 我要分享价格持续上涨！拆船市场新年迎来开门红
拆船行业在2021年迎来了好开端，钢材价格上涨再次推动了市场，孟加拉国拆船业的复苏尤为明显。全球最大的船舶现金买家GMS表示，孟加拉国拆船价格为集装箱船480美元/轻吨，油船470美元/轻吨，散货船4
2022-05-30 资讯 我要分享波罗的海交易所一周市场报告：第44周
波罗的海干散货指数2019年11月1日-2020年10月30日波罗的海干散货指数前瞻干散货船市场海岬型船舶上周初海岬型船舶市场形势看涨，但周中行情未能如期出现反弹。随后，海岬型航线（5TC）租金价格暴
2022-05-30 资讯 我要分享Mysteel：船舶原材料周报（5.9-5.13）
核心观点：上周现货市场整体普遍下跌。随着宏观政策对于原料价格的调控以及期货市场整体走势下跌，迫使现货市场心态开始趋于谨慎，随着成本的松动，现货价格同步下调。另一方面，上周整体现货市场成交依旧不符预期，
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