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运价连跌12周！上海封控加全球塞港冲击集运市场
上海疫情形势严峻加上全球塞港持续冲击集装箱航运市场，SCFI指数12连跌创下去年8月以来新低。4月8日，上海航交所公布，最新上海出口集装箱运价指数（SCFI）跌至4263.66点，周跌幅1.96%，创
2022-05-30 资讯 我要分享疫情冲击全球航运业！今年预计减600万集装箱
Alphaliner近日预测，中国新型冠状肺炎疫情爆发以来，预计工厂关闭以及其他影响中国经济产出的限制举措将导致全年全球海运集装箱数量减少600万个左右，降幅约为0.7%。Alphaliner称，1月
2022-05-30 资讯 我要分享运价九连跌！三大变数冲击集运市场
疫情、通胀、俄乌危机三大变数冲击集运市场，上海出口集装箱运价指数（SCFI）九连跌创去年11月以来低点。根据3月18日最新数据，SCFI指数续跌1.83%至4540.31点，除了美东线持平，其他主要航
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运业绩下滑称俄乌冲突尚未对散运运价造成冲击
慧洋海运近日公布2022年2月份业绩，虽然营收连续两个月下滑，但仍创同期新高。数据显示，今年2月慧洋海运合并营收新台币16.24亿元（约合人民币3.65亿元），月减 15.91%，年增 55.79%；
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运受疫情冲击业绩大降但看好下半年复苏
台湾慧洋海运持续受到新型冠状病毒疫情冲击，业绩严重下滑。慧洋海运近日公布，6月营收新台币9.04亿元（约合人民币2.17亿元），同比减少16.7%；自结税前亏损新台币1.16亿元（约合人民币0.28亿
2022-05-30 资讯 我要分享“库存”订单大跌！新造船市场遭“疫”外冲击
新冠病毒疫情对新造船市场造成巨大冲击，导致新船订单大幅减少，散货船、集装箱船和油船三大船型"库存"订单总量已经跌至17年来新低。而未来疫情的不确定性和大量船舶的交付，让船舶市场复苏充满悬念。波罗的海国
2022-05-30 资讯 我要分享冲击IPO成功 九丰能源终于成为LNG船东了
据获悉，在12月30日举行的中国证券监督管理委员会第十八届发行审核委员会2020年第183次发审委会议上，江西九丰能源股份有限公司（首发）获通过，这意味着九丰能源冲击IPO终于成功了，将于上交所上市。
2022-05-30 资讯 我要分享疫情冲击波及日韩船企，延期交付成大问题
新型冠状病毒疫情对造船行业的冲击已经从中国扩大到了日韩，由于中国工厂无法及时复工并按期交付船用设备，日韩船企如今也不可避免地面临交付延期的大问题。外媒消息称，韩国三星重工和大宇造船将会受疫情的影响，因
2022-05-30 资讯 我要分享珠海港拖轮6月营收净利实现双增长
今年以来，受全球新冠肺炎疫情影响，高栏港各码头进出港船舶大幅减少，船舶拖带作业持续受压。形势虽不容乐观，珠海港拖轮想方设法，顶住疫情冲击，6月实现营业收入净利润双增长。受疫情冲击影响，2020年一季度
2022-05-30 资讯 我要分享三星重工再接LNG船订单冲击年度接单最高纪录
三星重工12月10日发布公告称，该公司与大洋洲地区船东签订了1艘大型LNG船的建造合同，合同金额2448亿韩元（约合2.08亿美元），计划在2025年5月之前交付船东。这是三星重工继本月6日承接了3艘
2022-05-30 资讯 我要分享运价连跌13周！上海封控重创全球集运市场
上海封控持续冲击全球集运市场，加上美国需求降低，SCFI指数连跌13周，预计二季度运价仍将维持疲软，即使上海解封复工可能也难以扭转目前运价跌势。4月15日，上海航交所公布，最新上海出口集装箱运价指数（
2022-05-30 资讯 我要分享疫情冲击市场！BDI指数雪崩式下跌
航运业的寒冬还未远去，新型冠状病毒疫情持续打击全球航运市场需求，波罗的海干散货运价指数（BDI）继续维持在近4年来的低点水平，雪崩式下跌仍在继续，且尚未出现短期见底的迹象。2月11日，BDI指数跌至4
2022-05-30 资讯 我要分享疫情冲击全球邮轮市场多艘邮轮靠港遭拒
随着新型冠状病毒疫情在全球范围内持续蔓延，全球邮轮行程遭到了严重影响，多地港口因担忧病毒而拒绝邮轮靠港。2月26日，歌诗达邮轮运营的豪华邮轮"Costa Favolosa"号在停靠维尔京群岛时被拒绝进
2022-05-30 资讯 我要分享全球最大滚装船公司闲置10艘船再拆4艘
为应对新冠肺炎疫情带来的冲击，威尔森集团旗下滚装船运输公司Wallenius Wilhelmsen近日宣布已经取消2019年约6000万美元的拟派股利，拆解4艘船龄在24年以上的船舶。此外，10艘船将
2022-05-30 资讯 我要分享RCEP释放红利！港口航运股持续大涨
2019年以来，全球经济下行压力凸显，新兴经济体增长动能明显减弱，国际航运市场低位震荡，复苏乏力。2020年初以来，受到疫情影响，对去全球海运贸易更是形成巨大冲击。同时，新冠肺炎疫情对中国航运市场的冲
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运：今年难盈利但明年有信心
中国台湾慧洋海运运营表现逐步好转，但预计今年仍难以实现盈利。不过，慧洋海运看好明年散运市场，相信明年业绩将能优于今年。慧洋海运董事长蓝俊昇近日表示，2020年因疫情冲击全球经济活动，贸易需求大幅下降，
2022-05-30 资讯 我要分享现金流断裂 Diamond Offshore申请破产保护
前所未有的油价暴跌严重破坏了海工市场需求，美国老牌海上钻井公司Diamond Offshore Drilling现金流断裂，不幸成为第一家在本轮暴跌冲击中"倒下"的大型海上钻井公司。业务量急剧萎缩无钱
2022-05-30 资讯 我要分享阳明海运全年首次实现全航线获利将扭亏为盈
在集运市场运价全线飙升的带动下，阳明海运去年首次实现全航线获利，几乎可以确定全年业绩将能扭亏为盈。受到疫情冲击，集运市场缺箱、缺船、缺工和港口拥堵问题持续恶化，市场供需失衡，导致运价全面走强，屡创新高
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