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仅32%!集运市场准班率跌至历史最低
全球塞港问题难解,集装箱船准班率已经创历史新低,预计到今年年中之前市场都难以恢复正常,运价飙涨或将再次重演。根据航运分析和咨询公司Sea-IntelligenceSea-Intelligence发布的
2022-05-30 资讯 我要分享超500艘船排队!全球塞港加剧运价易涨难跌
全球塞港持续恶化,超500艘船在海上排队等待靠泊,船舶准班率直落,集运公司不得不取消近50个航次,运价也因此直线上扬。英国航运咨询机构Drewry的数据显示,从11月29日至12月26日的四周时间里,
2022-05-30 资讯 我要分享67艘集装箱船积压!跨太航线拥堵已达极限
洛杉矶港、长滩港码头工人确诊新冠肺炎的数量,已达到803人。跨太平洋航线的拥堵状况,已达到极限。由于洛杉矶港和长滩港已持续拥堵一段时间,但还有越来越多的集装箱船陆续抵达,使得当前美国南加州港口的船舶大
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船运价飙涨威胁全球经济前景?
进入2021年,集运市场供需失衡问题却依旧未能得到解决,居高不下的集运运价正在发展成为今年全球经济前景的一大威胁。缺箱问题难以缓解,各航线运价维持高位受疫情及春节前出货高峰影响,欧洲线、北美线货量居高
2022-05-30 资讯 我要分享海运价格飞涨2年 业内人士:全球主要海运航线价格还将维持高位
2月16日,因全球疫情导致的供需失衡,海运价格已经持续飞涨了两年。随着企业复工复产的节奏加快,等船来,又将成为外贸企业的常态。上海航交所的公开数据显示,亚洲到美国西海岸,1月全球主干航线"到离港服务准
2022-05-30 资讯 我要分享集运危机迫使食品贸易商重新转向散货船
由于集装箱短缺和港口拥堵造成的延误,食品贸易商不得不重新使用散货船取代集装箱船来运输精制糖和大米。据路透社报道,精制糖、咖啡、大米、棉花和可可等大宗商品过去已经从干散货转移到集装箱运输,因为集装箱更实
2022-05-30 资讯 我要分享万海航运1月营收首破300亿元创历史新高
万海航运1月营收首度突破300亿元新台币大关,创下历史新高。2月11日,万海航运公布1月合并营收达新台币325.1亿元(约合人民币74.02亿元),月增39.82%,年增140.03%。受益于春节前货
2022-05-30 资讯 我要分享44艘船排队!美国西海岸塞港加剧运价持续高企
美国塞港问题持续恶化,目前美国西海岸有多达44艘集装箱船排队等待停泊位置,突破2月初的历史纪录,平均等待时间进一步拉长。据彭博社报道,全球航运供应链持续混乱,随着美国购物旺季即将来临,截止8月27日美
2022-05-30 资讯 我要分享市场太差?大家别急,集运市场还得再熬半年
据消息,DHL首席执行官蒂姆·沙瓦斯(TimScharwath)近日告诉媒体,DHL预计混乱的集运市场将到2021年下半年才会出现稳定的局面。"如果货主和物流公司希望运价在除夕夜之后会恢复到合理区间,
2022-05-30 资讯 我要分享马士基发布2019年财报业绩改善战略稳步推进
2月20日,A.P. 穆勒 - 马士基发布2019年全年财报。在2019年,尽管市场环境趋弱,全球集装箱货量增长仅为1.4%, A.P. 穆勒 - 马士基在业务盈利能力及自由现金流方面表现有所提升。息
2022-05-30 资讯 我要分享运价跳水拐点将至?集运市场开始“退烧”
一路暴涨的跨太平洋航线运价在十一长假前罕见下跌,海运价格大跳水,3天跌去3个月涨幅,热门航线大跌22%,还有报价腰斩,持续"高烧"的集运市场正在逐渐回归理性。3天跌掉3个月涨幅!集运市场旺季将终结?跨
2022-05-30 资讯 我要分享超过500艘订单!集装箱航运市场还能“疯”多久?
一年半时间订单量超过500艘达到2008年金融危机以来最高,2021年一年时间里集运公司赚取了1100亿美元的惊人利润,几乎是过去10年总和的三倍,如今,塞港依然在持续,船东还在下单造船,疯狂的集装箱
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