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新造船订单进入“减速模式”
财联社8月15日讯，过去几周，新造船合同的签订速度有所放缓。船舶经纪公司AlliedShipproking在其最新周报中表示，过去一周，新订单数量大幅减少，新造船市场似乎进入传统上的夏季停滞期。在干散
2022-05-30 资讯 我要分享日媒：日本造船业在与中韩竞争中陷入困境
帝国数据库大阪分社10日发布的以日本国内造船业为对象的调查结果显示，约6成企业2020年度的销售额少于2019年度。原因在于中国和韩国造船企业利用规模大的优势，以低廉的制造费用夺得订单，与日企展开了激
2022-05-30 资讯 我要分享以星航运成去年美国最好IPO？彭博社：前景难料
去年年初在纽约证交所上市后，以星航运股价一飞冲天，成为2021年表现最好的美国IPO之一。虽然市场预计航运业热潮短期内不会缓解，但彭博社评论认为，航运业再次出现一窝蜂订单热潮，前景难料。过去两年随着运
2022-05-30 资讯 我要分享新船订单创14年新高！全球集运市场隐忧渐现
2021年全球集装箱船新船订单量同比增长4.2倍，时隔14年创下历史新高，但前所未有的繁荣也引发对未来市场的担忧。根据克拉克森的统计数据，2021年全年集装箱船新船订单量达到了569艘430万TEU，
2022-05-30 资讯 我要分享大岛造船时隔45年再获希腊船东散货船订单
随着全球新船订单持续低迷，日本大岛造船不得不放弃坚持了数十年的策略，再次承接来自希腊船东的散货船订单。据日媒报道，大岛造船近日已经获得了希腊船东的1艘82000载重吨Kamsarmax型散货船。虽然过
2022-05-30 资讯 我要分享下单就给钱！韩国进出口银行希腊推广“韩国造船”
为帮助韩国造船企业承接更多新船订单，韩国进出口银行（KEXIM）正在全球最大的船东国希腊推销"韩国造船（K-造船）"。据韩国进出口银行10月11日透露，该行行长方文圭当地时间10月8日在希腊雅典会见了
2022-05-30 资讯 我要分享对抗中韩！日本两大船企正式联手
今治造船面对中国南北船和韩国两大船企的合并，为了对抗中韩造船巨头，日本最大的两家船企--今治造船与JMU也将正式联手，中日韩造船业开始上演新的"三国演义"。11月29日，日本最大船企今治造船与第二大船
2022-05-30 资讯 我要分享23亿美元！大宇造船联手Saipem获巴西国油FPSO订单
继现代重工之后，韩国大宇造船也成功揽获巴西国油总价23亿美元的浮式生产储卸油船（FPSO）订单，这是大宇造船过去两年来首份FPSO合同。这也让韩国船企包揽了今年到目前为止全部两艘FPSO订单。当地时间
2022-05-30 资讯 我要分享全球首次！三星重工完成自主船舶对向航行避碰测试
随着三星重工采用自主研发的自主船舶航行系统首次完成自主船舶对向航行避碰测试，韩国造船业在大型无人船研发领域又领先一步。9月2日，在位于韩国西南端的新安郡可居岛附近海域，三星重工与木浦海洋大学成功对两艘
2022-05-30 资讯 我要分享中船租赁举行2021国际干散货航运市场交流研讨会
6月21日，中国船舶租赁在上海、香港以线上线下的形式，举行2021国际干散货航运市场交流研讨会。此次会议围绕"后疫情时代国际干散货航运市场的机遇与挑战"主题，通过交流研讨，共商干散货航运市场形势和经营
2022-05-30 资讯 我要分享今年“好到超乎想像”？集运市场有望提前“恢复正常”
受俄乌危机影响，近期全球集装箱航运价格已经经历了九周连跌，但集运运价或在3月底触底开始再度上扬，集装箱航运市场有望提前"恢复正常"，甚至将迎来"好到超乎想像"的一年。集装箱航运市场有望提前"恢复正常"
2022-05-30 资讯 我要分享2022年的航运物流市场必须关注这些方面
2021年在很多方面对航运业来说都是极端的一年，这种情况很可能会在2022年延续。如果要用一个词来解释2021年航运业的发展，那就是疫情，而在新的一年里，疫情或仍将主导航运业的走向。疫情改变了世界运转
2022-05-30 资讯 我要分享中远海运重工召开2021年科技创新大会
为积极响应国家科技创新战略，贯彻落实中远海运集团科技创新系列工作要求，助推重工科技创新工作迈上新台阶，10月15日-16日，中远海运重工在上海召开2021年科技创新大会。中远海运集团科信部总经理刘一凡
2022-05-30 资讯 我要分享新造船计划敲定先造5艘！阳明海运欲后发制人？
在业界的猜测和质疑声中，阳明海运酝酿已久的新造船计划终于敲定。随着船价的大涨和交船期的大幅推迟，阳明海运这份"姗姗来迟"的订单究竟是为时已晚还是能后发制人，可能要等待时间的检验。先造5艘！阳明海运今年
2022-05-30 资讯 我要分享明年订单大跌？韩国：一船型除外但造船业不会萧条
今年全球造船业迎来了报复性增长，新船订单暴增，韩国三大船企都罕见地提前完成了年度接单目标。不过，随着集装箱船订单的减少，明年新船订单或将下滑，但新造船市场整体复苏的趋势或将依然延续。今年全球新船订单将
2022-05-30 资讯 我要分享为建设交通强国努力奋斗
我国交通发展形势与使命新中国成立以来，我国交通事业取得历史性大发展。运输能力从改革开放之初的瓶颈制约到20世纪末的初步缓解、再到目前的基本适应的转变，为我国经济社会快速发展提供了有力支撑。综合交通网络
2022-05-30 资讯 我要分享运价暴涨！订单不断！船市再现“击鼓传花”
航运业需求开始出现外溢效应。在集装箱船和散货船后，如今LNG船成为了市场焦点，现货运价在两个月内暴涨8倍创下新高，市场几乎无船可租，LNG船新船订单潮或将持续。一天42万美元！LNG船现货运价飙涨再创
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏50多亿美元！韩国造船业不忘“海工噩梦”
杜绝低价接单，不接超级大单，完善合同条款，不给船东"找茬"，避免再次发生巨亏的"噩梦"。全球海工装备市场正在逐步走出沉寂状态，韩国造船业连续接获多份海工大单，在重燃信心的同时，韩国船企对前些年遭遇的海
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