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欧洲船东将订造全球首艘大型二氧化碳运输船
丹麦航运公司Dan-Unity CO2计划订造全球首艘大型二氧化碳运输船。据Dan-Unity CO2介绍，新船设计来自TGE Marine，容量分别为12500立方米和22000立方米，能够确保二氧
2022-05-30 资讯 我要分享江南造船推出“零碳”型氨燃料液化二氧化碳运输船
江南造船研发的"CarbonVanguard"二氧化碳运输船近日，中国船舶集团旗下江南造船研发团队顺应二氧化碳运输的市场需求、氨燃料发动机的研发进展和江南造船最新一代的半冷半压式C型舱液化气船及时推出
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工携手浦项制铁开发二氧化碳运输船
刚刚达成下半年船用厚板销售价格协议的浦项制铁与现代重工集团旗下韩国造船海洋、现代尾浦造船将携手开发液化二氧化碳运输船(LCO2)，以在碳中立和氢能社会到来之前，抢占碳捕集、利用与储存(CCUS)相关市
2022-05-30 资讯 我要分享全球首制！拿下2艘7500立方米液化二氧化碳运输船订单
近日，中国船舶集团旗下大船集团与挪威北极光公司成功签订了2艘7500立方米液化二氧化碳运输船建造合同。本项目为全球首制7500立方米液化二氧化碳运输船，是目前已知签订建造合同中液货舱容最大的专业服务于
2022-05-30 资讯 我要分享三菱造船将与道达尔能源合作研发二氧化碳运输船
8月26日，三菱重工宣布，集团子公司三菱造船开始与法国能源公司道达尔能源（TotalEnergies）合作，就开发液化二氧化碳运输船（LCO2船）开展可行性研究。三菱重工集团希望通过促进油气业务减排技
2022-05-30 资讯 我要分享壳牌、道达尔和Equinor联手造液化二氧化碳运输船
航运界网消息，近日，挪威能源公司Equinor、壳牌和道达尔的合资企业北极光（Northern Lights）与大连船舶重工集团有限公司（DSIC）签署了2艘7500立方米LNG动力二氧化碳运输船的造
2022-05-30 资讯 我要分享Exmar将与韩国企业合作开发二氧化碳运输船
比利时船东Exmar与韩国技术公司LATTICE Technology签署协议，将合作开发新型二氧化碳运输船。随着全球脱碳需求日益增加、而世界经济又严重依赖于安全的能源供应，碳捕集、利用与封存（CCU
2022-05-30 资讯 我要分享希腊船东Peter Livanos计划投资新造60艘二氧化碳运输船
近日，希腊船东Peter Livanos正在支持碳捕获、利用和封存（CCUS）技术的一个新参与者EcoLog，该公司计划在2035年之前成为全球领先的中游企业，投资建造60艘船舶以及相关的进出口码头，
2022-05-30 资讯 我要分享MAN双燃料发动机获大船集团二氧化碳运输船订单
Man Energy Solutions已经接获大船集团2台MAN B&W 7S35ME-GI双燃料发动机订单，用于其建造的2艘7500立方米液态二氧化碳运输船。据悉，船东Northern Light
2022-05-30 资讯 我要分享大宇造船联手ABS开发全球首艘超大型二氧化碳运输船
9月14日，大宇造船与美国船级社(ABS)签署共同开发7万立方米级超大型液化二氧化碳(LCO2)运输船的合作协议。为顺应脱碳时代，抢占碳捕集、利用与储存(CCUS)市场，双方将致力于开发相关技术。这也
2022-05-30 资讯 我要分享远洋航运如何“绿色化”？美国科学家：仅需一个分隔式油箱
据报道，航运业的温室气体排放正在逐渐成为减排大业中最难消除的部分之一。虽然它们的占比相对较小，约占全球总排放量的1.7%，但他们排放的这些气体是最难消除的。据悉，远洋航运通常需要一次航行数千英里，而驱
2022-05-30 资讯 我要分享【两会声音】政府工作报告提绿色低碳技术！董强委员带来一份重要提案
中国船舶报报道，为积极贯彻落实国家"双碳"战略，基于我国碳排放企业大量分布在沿海地区的实际情况，在今年全国两会上，全国政协委员，原中国船舶工业集团有限公司党组书记、董事长董强带来了关于加强海上碳捕集利
2022-05-30 资讯 我要分享日本9家船企携手研究合成甲烷零排放船用燃料
由日本航运公司、造船厂在内的9家工业巨头合作组建船舶碳回收工作组，研究二氧化碳回收再利用制成零排放船用燃料。参与这一项目的合作伙伴包括商船三井、日本造船联合（JMU）、Sanoyas造船、日立造船、日
2022-05-30 资讯 我要分享三菱造船将建世界首艘CCUS专用LCO2运输船
日本三菱重工集团将建造世界上第一艘用于碳捕获、利用和储存（CCUS）的液化二氧化碳（LCO2）运输试验船。2月2日，三菱重工宣布，子公司三菱造船已经与日本山友汽船签署了建造合同，新船将由三菱重工下关造
2022-05-30 资讯 我要分享全球最大！大宇造船7万方LCO2船获ABS原则性认可
大宇造船表示，该公司7万立方米级超大型液化二氧化碳（LCO2）运输船获得了美国船级社（ABS）颁发的原则性认可(AIP)证书。这也是目前获得船级社认证的全球最大LCO2运输船。随着近年来全球脱碳化政策
2022-05-30 资讯 我要分享赫伯罗特首次在集装箱船上测试生物燃料
德国航运公司赫伯罗特正在一艘集装箱船上进行首次生物燃料测试，以减少公司的二氧化碳排放量。这艘集装箱船为4402TEU"Montreal Express"号，在欧洲和加拿大之间航线运营，近期该船已经在鹿
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企联手开发日本首艘甲醇动力油船
六家日本船舶企业决定联手开发日本首艘甲醇动力内航油船，目标在2024年交付。3月11日，商船三井、商船三井内航、田渕海运、新居浜海运、村上秀造船以及阪神内燃机工业公司签署了协议，将结成战略联盟开发甲醇
2022-05-30 资讯 我要分享升级7艘船！Hurtigruten启动欧洲最大环保船舶升级计划
挪威探险邮船运营商海达路德（Hurtigruten）宣布启动欧洲最大规模的环保船舶升级计划之一，旨在减少二氧化碳排放量并逐步实现零排放目标。此次升级计划涉及Hurtigruten挪威沿海航线（Norw
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