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日本船企联手挪威Yara开发氨动力氨气运输船
日本企业联手挪威化肥公司雅苒国际（YaraInternational）共同研发以氨气为主要燃料的氨动力氨气运输船（AFAGC）。据悉，日本邮船、日本两大船企今治造船与日本造船联合（JMU）的合资公司"
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企合作研发氨燃料动力船和液氨运输船
日本邮船（NYK）将联手日本造船联合（JMU）和日本船级社（NK）共同开发氨气作为船舶燃料的应用和液氨运输船。8月6日，三家公司签署了联合研发协议，将合作商业化一艘以氨气为主要燃料的氨动力氨气运输船（
2022-05-30 资讯 我要分享商船三井时隔5年重启氨气运输业务
时隔近5年，商船三井重启氨气运输业务，与美国氨贸易商Trammo签署定期租船合同。5月18日，商船三井宣布，35000立方米氨气/LPG运输船"GreenPioneer"号将租给Trammo。该船由韩
2022-05-30 资讯 我要分享饭野海运在现代尾浦造船订造日本首艘氨预留氨气运输船
日本航运公司饭野海运下单订造日本首艘氨燃料预留（ammonia-ready）LPG动力氨气运输船。10月14日，日本航运公司饭野海运宣布，与三井物产签署了一艘23000立方米氨气运输船定期租船合同。这
2022-05-30 资讯 我要分享荷兰船企开展氨气船用燃料可行性研究
荷兰船舶设计公司C-Job Naval Architects正在进行氨气作为船用燃料的可行性研究。根据C-Job的研究结果，氨气可以安全有效地作为船用燃料，以便减少海运业有害气体排放。该研究将采用一种
2022-05-30 资讯 我要分享川崎重工再获一艘双燃料LPG/液化氨气运输船订单
9月3日，日本川崎重工宣布，与EneosOcean签署1艘86700立方米新型LPG动力LPG/液化氨气运输船建造合同。这艘新建VLGC将由川崎重工坂出工厂建造，计划在2023年交付。这是川崎重工建造
2022-05-30 资讯 我要分享全球最大液氨船！商船三井订造2艘双燃料VLGC
8月5日，商船三井宣布，新加坡子公司PHOENIXTANKERS与名村造船签订了1+1艘双燃料87000立方米超大型气体运输船（VLGC）建造合同。这2艘船可以使用LPG和传统重油燃料，能够运输LPG
2022-05-30 资讯 我要分享放弃LNG燃料！马士基将在三年内订造首批零排放船舶
在彻底"否定"LNG燃料之后，全球最大的航运公司马士基集团希望在两到三年内确定氨及酒精的燃料类型，并将在三年内订购首批零排放船舶。马士基首席执行官施索仁日前表示，马士基希望在两到三年内解决氨气和基于酒
2022-05-30 资讯 我要分享抢占先机！日本举全国之力巨资研发零碳船舶
替代燃料对于航运业脱碳化至关重要，为了在零碳船舶市场抢占先机，日本政府准备投入巨资支持氨燃料、氢燃料船舶研发，以支持零排放船舶等新一代船舶的普及，加强日本造船业和船舶工业的国际竞争力，同时推进新型船舶
2022-05-30 资讯 我要分享川崎重工再获Eneos Ocean一艘LPG动力液化气船订单
10月4日，日本川崎重工宣布，再获EneosOcean一艘86700立方米新型LPG动力LPG/液化氨气运输船订单。这是EneosOcean在短期内订造的第二艘同型船。新建VLGC将由川崎重工坂出工厂
2022-05-30 资讯 我要分享川崎重工获日本邮船第三艘双燃料VLGC订单
4月18日，日本邮船宣布在日本川崎重工下单订造第三艘双燃料超大型液化气运输船（VLGC）。与前两艘相同，第三艘同样将由川崎重工坂出工场建造，计划在2024年交付。该型船配备了可以灵活运载LPG和氨气的
2022-05-30 资讯 我要分享日本邮船计划采用氨作为零排放船用燃料
作为航运业脱碳化的一部分，日本邮船正在考虑使用氨作为零排放船舶的船用燃料。氨气被认为是最有希望实现零碳航运目标的替代燃料之一。氨燃料作为零碳能源，能满足更加严格的温室气体排放要求，使船舶满足未来EED
2022-05-30 资讯 我要分享日本船企研发氨燃料巴拿马型散货船设计获NK批准
1月20日，由日本一般财团法人"新一代环保船舶研发中心（GSC）"开发的氨燃料巴拿马型散货船设计获得日本船级社（NK）原则性批准（AiP）。氨气在燃烧时不排放二氧化碳，因此成为了理想的船用零碳燃料。不
2022-05-30 资讯 我要分享DNV GL：脱碳将是海事业未来十年的主题
随着环保监管压力日益增加，脱碳化已经成为全球航运业的一个重要趋势，燃料选择将是航运业迈向脱碳进程的关键决策。近日，在DNV GL大中华区媒体见面会上，DNV GL 高级副总裁兼大中国区总经理科莱（No
2022-05-30 资讯 我要分享新时代造船获全球首艘氨燃料“预留”油船订单
新时代造船接获了具有里程碑意义的订单，将建造全球首艘氨燃料"预留（Ready）"设计的苏伊士型油船。这艘由希腊船东Avin International订造的156500载重吨油船全长274米，符合美国
2022-05-30 资讯 我要分享现代尾浦新增LPG运输船订单
日前，日本船东KYOEI TANKER以5300万美元的价格与韩国现代尾浦造船厂（HYUNDAI MIPO DOCKYARD）签订了1艘2.2万立方米LPG运输船的建造合同，预计于2024年第一季度交
2022-05-30 资讯 我要分享Exmar与全球最大化肥公司Nutrien合作开发氨动力船
比利时船东Exmar将和全球最大化肥公司Nutrien联手开发氨燃料低碳船舶。7月29日，Nutrien与Emxar宣布签署合作协议，目标最快在2025年部署一艘氨燃料船。双方将共同参与选择氨燃料发动
2022-05-30 资讯 我要分享Oceania和Kanfer合作建造全球首艘氨预留LNG加注船
挪威LNG航运公司KanferShipping与澳大利亚OceaniaMarineEnergy签署意向书，将建造一艘氨燃料预留（ammonia-ready）LNG加注船，这也是全球首艘氨燃料预留LNG
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