热门推荐编辑最后更新 2024年11月23日 搜索 燃料箱 的结果，买得易网为你在全网检索了以下有关燃料箱的内容。
118艘！双燃料船成韩国造船业新“杀手锏”
11月25日，现代重工集团和地中海航运签订了6艘15000TEU新巴拿马型LNG双燃料动力集装箱船的建造意向书，总价约10亿美元，新船计划在2024年交付。11月23日，现代重工集团负责造船业务的二级
2022-05-30 资讯 我要分享抢占先机！日本举全国之力巨资研发零碳船舶
替代燃料对于航运业脱碳化至关重要，为了在零碳船舶市场抢占先机，日本政府准备投入巨资支持氨燃料、氢燃料船舶研发，以支持零排放船舶等新一代船舶的普及，加强日本造船业和船舶工业的国际竞争力，同时推进新型船舶
2022-05-30 资讯 我要分享银河期货：低硫燃料油期货助力企业管理风险
中证网讯（记者马爽）日前，证监会批准上海国际能源交易中心(简称"上期能源")开展低硫燃料油期货交易，同时确定低硫燃料油期货为境内特定品种，引入境外交易者参与交易。低硫燃料油期货合约正式挂牌交易时间为6
2022-05-30 资讯 我要分享克拉克森：超过四分之一在建新船采用替代燃料
面对日益增长的环保监管压力和全球航运业脱碳化的趋势，船东正在探索不同的替代燃料选项，替代燃料的吸引力正在迅速上升，而LNG也成为目前最受欢迎的替代燃料。根据克拉克森的统计数据，按GT计算，目前现有船队
2022-05-30 资讯 我要分享新时代造船获全球首艘氨燃料“预留”油船订单
新时代造船接获了具有里程碑意义的订单，将建造全球首艘氨燃料"预留（Ready）"设计的苏伊士型油船。这艘由希腊船东Avin International订造的156500载重吨油船全长274米，符合美国
2022-05-30 资讯 我要分享财政部：国际航行船舶加注燃料油增值税出口退税率13%
2020年1月22日，财政部、税务总局、海关总署联合发布《关于对国际航行船舶加注燃料油实行出口退税政策的公告》，内容如下：一、对国际航行船舶在我国沿海港口加注的燃料油，实行出口退(免)税政策，增值税出
2022-05-30 资讯 我要分享放弃LNG燃料！马士基将在三年内订造首批零排放船舶
在彻底"否定"LNG燃料之后，全球最大的航运公司马士基集团希望在两到三年内确定氨及酒精的燃料类型，并将在三年内订购首批零排放船舶。马士基首席执行官施索仁日前表示，马士基希望在两到三年内解决氨气和基于酒
2022-05-30 资讯 我要分享日本邮船计划采用氨作为零排放船用燃料
作为航运业脱碳化的一部分，日本邮船正在考虑使用氨作为零排放船舶的船用燃料。氨气被认为是最有希望实现零碳航运目标的替代燃料之一。氨燃料作为零碳能源，能满足更加严格的温室气体排放要求，使船舶满足未来EED
2022-05-30 资讯 我要分享美国船级社推出船舶替代燃料预准备指南
为应对引入替代燃料要求，美国船级社（ABS）近日推出"替代燃料预准备（Alternative Fuel Ready）"方案，帮助船东为他们的船队引入替代燃料做好准备。通过新近发布的《气体和其他低闪点燃
2022-05-30 资讯 我要分享全球首艘氨燃料预留船入级ABS
近日，由Avin International订造的苏伊士型油轮入级美国船级社（ABS），这将是全球首艘氨燃料预留船舶。该船由江苏新时代造船有限公司(NTS)建造，是最新1+1新建项目中第一艘船。这艘标
2022-05-30 资讯 我要分享日本船级社发布使用低闪点燃料船舶指南
日本船级社（ClassNK）日前发布了"使用低闪点燃料船舶指南（Guidelines for Ships Using Low Flashpointfuels）"（甲醇/乙醇/LPG）。日本船级社执行董
2022-05-30 资讯 我要分享远洋航运如何“绿色化”？美国科学家：仅需一个分隔式油箱
据报道，航运业的温室气体排放正在逐渐成为减排大业中最难消除的部分之一。虽然它们的占比相对较小，约占全球总排放量的1.7%，但他们排放的这些气体是最难消除的。据悉，远洋航运通常需要一次航行数千英里，而驱
2022-05-30 资讯 我要分享首艘安装东和恩泰LNG供气系统安双燃料LNG油轮交付
新加坡船东Eastern Pacific Shipping(EPS)与江苏新时代造船和广船国际合作分别订造了2艘双燃料油轮，其中新时代造船2艘110000载重吨双燃料油轮，广船国际2是158000DW
2022-05-30 资讯 我要分享川崎汽船联合新来岛造船研发氨燃料汽车运输船获NK批准
12月8日，日本川崎汽船与新来岛造船合作开发的氨燃料汽车运输船概念设计获得了日本船级社颁发的原则性批准。在这一联合项目中，新来岛造船、川崎汽船和日本船级社制定了一个氨燃料的潜在风险评估和安全措施。在对
2022-05-30 资讯 我要分享马士基CEO：航运业应禁止建造化石燃料船舶
全球最大航运公司马士基集团首席执行官施索仁（SorenSkou）建议，航运业应效仿汽车行业，禁止建造化石燃料船舶。施索仁近日在社交媒体上发文称，欧盟委员会计划在2035年停止内燃机汽车的生产，国际海事
2022-05-30 资讯 我要分享氨或将成为最具潜力的无碳燃料
随着航运相关企业为减少温室气体排放做出努力，越来越多的专家认为氨将成为未来最受欢迎的船用燃料。在过去的两个世纪里，氨被发现并用于各种途径，包括肥料制造、塑料生产以及厨房地板消毒等日常生活中。目前，海事
2022-05-30 资讯 我要分享61%！一季度替代燃料船舶订单比例创新高
航运业能源转型进程加速，一季度全球新船订单中高达61%采用替代燃料，占比创下历史新高。根据克拉克森最近发布的报告，2022年第一季度，替代燃料船舶的新船订单占比达到了61%，即使不计算LNG船，这一比
2022-05-30 资讯 我要分享中集圣达因交付国内最大LNG双层船用燃料罐
日前，中集安瑞科旗下张家港中集圣达因低温装备有限公司（简称"中集圣达因"）承制的2台500方LNG（液化天然气）双层船用燃料罐顺利发运。据悉，这是国内迄今为止交付的最大容积双层船用燃料罐项目。据了解，
2022-05-30 资讯 我要分享