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低硫油碳排放更高？IBIA称目前下结论为时尚早
近日，一项针对芬兰和德国进行的研究结果显示，硫含量0.5%的新型船用燃料混合物中含有很大比例的芳香化合物，这些化合物直接影响黑碳排放。对此，国际燃油工业协会（IBIA）认为，目前对这一问题尚且无法得出
2022-05-30 资讯 我要分享现代重工：与大宇造船合并交易将在上半年完成
韩国两大船企现代重工集团和大宇造船期待已久的合并有望在今年上半年完成。1月4日，现代重工控股董事长権五甲（Kwon Oh-gap）在新年致辞中表示，虽然两大船企的业务合并审查有所延迟，但预计现代重工将
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大船企合并有望获KFTC有条件批准
由于担忧合并可能会在LNG船建造市场造成垄断，韩国公平交易委员会（KFTC）预计将有条件批准现代重工集团和大宇造船的合并交易。据韩媒报道，在经过三年的审查之后，韩国公平交易委员会最快将在本月向全体会议
2022-05-30 资讯 我要分享渔业船舶检验管理规定发布
《渔业船舶检验管理规定》已于2019年11月6日经第25次部务会议通过，现予公布，自2020年1月1日起施行。交通运输部部长李小鹏2019年11月20日渔业船舶检验管理规定第一章 总 则第一条 为加强
2022-05-30 资讯 我要分享欧盟限制航运碳排放为何引得业界不满？
据获悉，最近由中国船东协会、中国船舶工业行业协会和BIMCO参加的一个行业研讨会得出结论，欧盟对国际海事组织减排任务的干涉是"长臂管辖"。据了解，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩透露出欧盟委员会和议
2022-05-30 资讯 我要分享韩国两大造船巨头合并没戏？欧盟达成共识
经历两年多的审查，韩国两大船企的合并计划或将以"流产"告终。现代重工集团提议的种种让步条件似乎都难以解决欧盟监管机构的担忧。欧盟达成共识，拟拒绝现代重工-大宇造船合并据韩媒报道，来自欧洲的消息人士透露
2022-05-30 资讯 我要分享壳牌：FLNG项目有更多机遇
荷兰皇家壳牌公司近日表示，看到了市场上更多的浮式液化天然气（FLNG）项目的机遇。不过，这些FLNG机遇未必会像其之前投资170亿美元在澳大利亚海域部署的Prelude FLNG项目一样，Prelud
2022-05-30 资讯 我要分享AMC推出海上能源领域防腐涂料
Aquarius船舶涂料公司(AMC)日前推出应用于海上能源领域的Coppercoat-Commercial防腐涂料。据悉，这种涂料含有极高含量的天然抗菌剂铜，能保护海底基础设施免受植物、动物和微生物
2022-05-30 资讯 我要分享监管反对！全球两大海上生活平台船东放弃合并
在遭到英国和挪威监管机构的反对后，全球两大海上生活平台船东Prosafe和Floatel最终决定放弃合并计划。Prosafe和Floatel的合并将会创造全球最大的海上生活平台运营商。不过，2月13日
2022-05-30 资讯 我要分享海工市场低迷，新加坡船东几家欢喜几家愁？
长期低迷的市场环境困扰着整个行业，东南亚海工市场昔日的辉煌早已不再。通过VesselsValue的大数据系统，我们可以观察到: 有260艘OSV超过8周未发出AIS信号，另有151艘已有1~8周未发出
2022-05-30 资讯 我要分享韩国现代重工与大宇造船合并可能遭欧盟反垄断否决
据路透社的报导，有知情人士称，韩国现代重工控股有限公司（Hyundai Heavy Industries Holdings Co Ltd，以下简称"现代重工"）拟收购竞争对手大宇造船海洋工程有限公司（
2022-05-30 资讯 我要分享日本正式启动韩国两大船企合并审查
日本反垄断机构正式开始审查韩国两大船企现代重工集团和大宇造船的合并交易。韩国担忧日本方面的"干扰"或让韩国两大船企合并可能推迟到今年年底才能完成。去年9月，日本公平贸易委员会已经对现代重工集团与大宇造
2022-05-30 资讯 我要分享俄罗斯为红星造船厂配套投资22亿美元建设新钢厂
为了满足俄罗斯最大船厂红星造船厂（Zvezda）的钢板需求，俄罗斯计划投资22亿美元在远东地区建设一家年产量150万吨的新钢厂。11月25日，俄罗斯石油公司（Rosneft）首席执行官Igor Sec
2022-05-30 资讯 我要分享两艘“中国船”助力！俄罗斯“北溪2号”项目铺管工作接近完工
靠两艘中国船厂建造的铺管船，遭美国制裁的俄罗斯天然气管道项目"北溪2号"（NordStream2）终于接近完工。据俄罗斯媒体报道，"北溪2号"项目运营商NordStream2AG近日宣布，"北溪2号"
2022-05-30 资讯 我要分享IMO发话：减速航行“一刀切”不可行
"减速航行"被认为是目前航运业实现减排目标的最能够接受的措施。不过，IMO依然认为"一刀切"的办法没有必要，与其强制规定航速限制，更应该设定目标以在短期内减少碳排放量。IMO：没有必要制定强制性的限速
2022-05-30 资讯 我要分享150艘订单创新高！油轮或是下一波市场热潮？
相对于集装箱船和散货船，油船市场的表现可谓惨淡，但船东对新造船的投资热情却不降反增，今年前8个月油船订单已经接近去年全年总和，创下过去六年来最高水平。150艘！前8个月油船订单创6年新高船舶经纪公司G
2022-05-30 资讯 我要分享废钢价格飙升！上半年拆船275艘同比增长40％
2021年上半年，有275艘货船以报废方式出售，与2020年和2019年相比，分别增长了40%和33%。275艘报废船舶的总载重吨为1190万载重吨，总废品价值超过10亿美元。其中，有131艘油轮报废
2022-05-30 资讯 我要分享繁荣还是危机？散货船市场前景未卜
BDI指数续创12年新高，干散货航运市场形势可谓一片大好，但在市场普遍乐观的预期下，中国市场未来的不确定性似乎给干散货航运市场的前景蒙上了阴影。船东：散货船市场至少会繁荣5年由于市场供需严重失衡，眼下
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