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中国出口集装箱运输市场月度报告（2020.10）
本月，市场仍处运输旺季，多数航线运输需求保持旺盛，即使运力供给在中国国庆长假后迅速恢复，也未能完全缓解市场运力不足的境况，且叠加市场缺箱状况的持续，多数航线运价继续高位上升，综合指数上涨走势持续。10
2022-05-30 资讯 我要分享4月份中国出口集装箱运价上涨较为明显
本月，受船期持续紊乱以及缺箱影响，加之上月末苏伊士运河堵塞事件带来的影响开始显现，中国出口集装箱运输市场运力供给不足状况持续。而随着未能得到出运的需求不断累积，并叠加新增需求，运力缺口的扩大导致多条航
2022-05-30 资讯 我要分享港口涨价释放行业景气度，海运费上涨或延续到明年春季
海运热度居高不下，行业景气度传导到了港口端。12月初，宁波港宣布拟对船方20英尺、40英尺的普通重箱、空箱装卸费上调约10%，该清单从2022年1月1日起执行，这是近两年来港口集装箱装卸费首次涨价公告
2022-05-30 资讯 我要分享马士基推出在线产品Maersk Spot简化订舱流程
多年来，集装箱运输流程一直比较复杂。订舱流程需要人工录入、效率较低，并且往往有很多的不确定因素。马士基集团推出全新在线产品Maersk Spot，能够打破超额订舱的恶性循环，并提供一种更简单的、有舱位
2022-05-30 资讯 我要分享亚洲线运价暴涨！东南亚现货运价超欧盟合约价
市场需求高涨，亚洲近洋线运价更是直线飙涨。以往亚洲近洋线每TEU运价最多为数百美元，但由于全球供需失衡、欧美缺箱塞港现象明显向亚洲蔓延，近洋线罕见出现了缺舱现象，部分南亚航线要到春节之后才有舱位，东南
2022-05-30 资讯 我要分享DHL再度上调2021盈利预期：税前利润将超过77亿欧元
受益于全球贸易复苏，2021年第三季度DHL收入增长了23.5%，达到200亿欧元（合231亿美元）。据了解，DHL2021年前9个月的利润超过2020年全年的水平。在收入和盈利持续积极发展的背景下，
2022-05-30 资讯 我要分享43艘！HMM又追加投入2艘临时船支援中小企业出口
刚刚度过罢工危机、避免了韩国"海运大乱"的HMM（原现代商船）为支援国内中小企业的顺利出口，9月7日和8日分别追加投入2艘临时船舶。这也是去年8月以来，HMM投入的第42艘和第43艘临时船舶。此次追加
2022-05-30 资讯 我要分享SM Line将提供出口专用船舶援助韩国中小企业
6月8日，韩国海运公司森罗商船(SMLine)株式会社与韩国国际贸易协会(KITA)在首尔签署"为支援中小企业海上运输的业务协议(MOU)"。根据协议，SMLine将今年年底前为韩国中小企业提供出口专
2022-05-30 资讯 我要分享以星航运租进13艘集装箱船，运力增加60000TEU+
航运界网消息，以星航运（ZIM）2月10日公告新签租约，将租进希腊船东Navios Maritime Partners L.P.（以下简称"Navios"）的13艘集装箱船，包括5艘二手船和8艘新建船
2022-05-30 资讯 我要分享2021年阳明海运净利59.6亿美元，万海航运净利37.3亿美元
3月22日，阳明海运在2021年录得营业收入3337亿新台币（约合120.4亿美元），较2020年的1513亿新台币增长121%；税前净利2024亿新台币（约合73.0亿美元），同比增长1153%；本
2022-05-30 资讯 我要分享阳明海运第3艘万箱级集装箱船正式投入运营
9月27日，阳明海运11000TEU级集装箱船"共明"轮（YM Totality）正式投入运营。9月25日，扬子江船业集团举行"共明"轮（YM Totality）交付仪式。该船是为希腊船东COSTAM
2022-05-30 资讯 我要分享集装箱船运价飙涨威胁全球经济前景？
进入2021年，集运市场供需失衡问题却依旧未能得到解决，居高不下的集运运价正在发展成为今年全球经济前景的一大威胁。缺箱问题难以缓解，各航线运价维持高位受疫情及春节前出货高峰影响，欧洲线、北美线货量居高
2022-05-30 资讯 我要分享ONE今年前三个月净利51.08亿美元 未来3年增加30艘新船
航运界网4月29日消息，日本海洋网联船务（Ocean Network Express, ONE）发布2021财年第四季度业绩报告。据财报披露，该公司2021财年第四季度，即2022年1-3月，实现净利
2022-05-30 资讯 我要分享运价连跌12周！上海封控加全球塞港冲击集运市场
上海疫情形势严峻加上全球塞港持续冲击集装箱航运市场，SCFI指数12连跌创下去年8月以来新低。4月8日，上海航交所公布，最新上海出口集装箱运价指数（SCFI）跌至4263.66点，周跌幅1.96%，创
2022-05-30 资讯 我要分享等到舱位却等不到集装箱 “箱思病”刺痛航运产业链
航运运价指数攀升、外贸订单纷至沓来，原本是外贸形势一片大好的表征，但记者深入采访后发现，运价大幅波动、运能供需严重失衡实为"甜蜜背后的隐忧"，直接增加了外贸企业成本、扰乱了出口计划。稳定、有序、高效，
2022-05-30 资讯 我要分享现代商船加入全球三大集运联盟THE联盟
韩联社消息，韩国海运公司现代商船16日表示，公司近日获得美国联邦海事委员会（FMC）批准加入世界第三大航运联盟THE联盟（THE Alliance），并将从4月起作为正式会员开启活动。现代商船将作为T
2022-05-30 资讯 我要分享分析师表示：集运市场运价回落并不意味着行业下降趋势的开始
航运界网消息，彭博高级运输分析师James Teo表示10月份集运市场运费的回落并不意味着下跌趋势的开始。因为港口拥堵可能会持续到年底，这将继续支撑集运市场的即期运价在高位波动。James Teo表示
2022-05-30 资讯 我要分享今年“好到超乎想像”？集运市场有望提前“恢复正常”
受俄乌危机影响，近期全球集装箱航运价格已经经历了九周连跌，但集运运价或在3月底触底开始再度上扬，集装箱航运市场有望提前"恢复正常"，甚至将迎来"好到超乎想像"的一年。集装箱航运市场有望提前"恢复正常"
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