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中国紧追不舍！韩国造船业急砸钱加快技术研发
"中国的造船技术能力以前大幅落后于韩国，但在散货船等常规船型领域已经追上了90%左右。在技术要求更高的LNG船领域，韩国去年以87%的市场占有率仍然占据压倒性优势，中国与韩国的差距还很大，但不知道中国
2022-05-30 资讯 我要分享跨境电商人士：国际物流费用降幅明显 有助降低成本
3月28日，财联社记者从多位跨境电商和国际物流从业人士处获悉，国际物流费用近期降幅明显，现在跨境电商出口产品的每立方米海运运费从去年最高的30元降低到了16元左右；空运每公斤从去年高峰时候的80元降到
2022-05-30 资讯 我要分享巴拿马运河受干旱影响将调涨费用
巴拿马运河重要的水源供给来源--加通湖水位降至历史低点。受此影响，巴拿马运河管理局计划调涨费用，包括从2月15日起开征淡水附加费。全长近80公里的巴拿马运河是连接太平洋和加勒比海的重要水道。位于巴拿马
2022-05-30 资讯 我要分享多家船公司宣布新一轮的费用调涨通知
赫伯罗特、MSC、中远海、Matson、神原汽船等多家船公司宣布从6月中旬后开始的新一轮的费用调涨通知。赫伯罗特已经宣布从6月15日大幅上调亚洲到北美运费，其中小柜涨2400美元，大柜涨3000美元。
2022-05-30 资讯 我要分享韩国三大造船巨头，哪家最舍得砸钱研发?
尽管在2014年以来韩国造船业一直处于长期低迷，但韩国三大船企在研发上投入不减反增。其中，全球最大的造船集团--现代重工集团在研发上投入力度最大，连年亏损的大宇造船的研发费用甚至超过三星重工。大宇造船
2022-05-30 资讯 我要分享国务院再为船企“送实惠”
3月24日，国务院常务会议部署实施提高制造业企业研发费用加计扣除比例等政策，激励企业创新，促进产业升级；决定将普惠小微企业贷款延期还本付息政策和信用贷款支持计划进一步延至今年底；通过《中华人民共和国职
2022-05-30 资讯 我要分享巨亏6.4亿美元！诺唯真邮轮三季度收入仅650万美元
全球第三大邮轮公司诺唯真邮轮控股（NCLH）三季度业绩巨亏，亏损高于预期。诺唯真邮轮控股近日披露了三季度业绩。今年第三季度，该公司营收仅650万美元，低于市场普遍预期，更远远低于去年同期的19亿美元。
2022-05-30 资讯 我要分享“泡”掉3亿元？！这艘“泡水”船损失惨重
首秀百天后就突发事故，如今面临高达1.5亿元的维修费，再加上停运超过半年，租金收入减少近5000万元，还要面临违约损失、融资租赁本息、船员工资等总计超过一亿元，被寄予厚望的国内首座1200吨自航自升式
2022-05-30 资讯 我要分享变相涨价？地中海航运拟调涨美国线运价涨幅近万美元
在塞港问题难解、运力极度紧缺的背景下，多家集运巨头率先决定冻涨运价，但全球第二大集运公司地中海航运却计划将美国线运价上调近万美元。近日，地中海航运接连发出两份涨价通知，10月15日起因为美西与美东每F
2022-05-30 资讯 我要分享Icon Offshore因PSV建造合同违约遭船厂起诉索赔
马来西亚海工船东Icon Offshore Bhd近日发布公告称，其独资子公司Icon Ship Management Sdn Bhd（ISM）被起诉在1艘平台供应船（PSV）建造合同中违约，并遭索赔
2022-05-30 资讯 我要分享狂赚20亿美元！GTT涉嫌“捆绑销售”遭韩国重罚
狂赚20亿美元，罚款1132万美元。这一次船舶行业的"独角兽"要认栽了！因涉嫌"捆绑销售"，拥有LNG船核心专利技术的法国工程公司GTT在韩国被处以巨额罚款。GTT对韩国船企建造的每艘LNG船收取高达
2022-05-30 资讯 我要分享招商南油船岸齐抓共管提质控本创效
春谋四季稳起步，开盘定音响全局。一季度，招商南油船舶管理部全面贯彻上级单位"开门稳、开门红"的工作要求，按照公司"再接再厉争效益，严抓细管控成本"的工作部署，船岸齐抓共管，全员齐心合力，以众人划桨开大
2022-05-30 资讯 我要分享FMC欲对2M等三大联盟以“最严厉审查”
运价暴涨、缺箱堵港……三大联盟屡遭批评。为了打击潜在的违反竞争法规的行为，美国联邦海事委员会（FMC）宣布采取最强措施，加大对三大航运联盟的监管力度。FMC11月25日发布公告称，已向三大联盟发函，要
2022-05-30 资讯 我要分享航运巨头赚翻了！这家公司年终奖居然发了40个月工资
财联社（上海，编辑夏军雄）讯，时至年末，年终奖无疑是上班族最为关心的话题之一，得益于全球海运费用飙升，各大航运公司获得巨大利润的同时，也有了给员工发放更多奖金的底气。据媒体报道，来自中国台湾的海运公司
2022-05-30 资讯 我要分享长航凤凰购1艘5万吨级沿海散货船
2月10日，长航凤凰发布公告，公司于2020年1月16日第八届董事会第十四次会议审议通过了《关于购置壹艘5万吨级沿海散货船的议案》。2020年2月10日，公司下属全资孙公司上海华泰海运有限公司与宁波海
2022-05-30 资讯 我要分享少赔1100万 中船澄西船舶仲裁纠纷和解
中船澄西与挪威船东1艘71900吨自卸船仲裁纠纷最终达成和解，将赔偿87.5万美元，这一赔偿金额相比最初船东要求的247.5万美元索赔要低160万美元（约合人民币1100.91万元）。双方达成和解，中
2022-05-30 资讯 我要分享航运公司被指涉嫌重复收费转嫁脱硫成本
限硫令生效后，航运公司面临着低硫燃料或者加装脱硫装置所带来的额外成本。不过，近期有托运人指责，一些航运公司有重复收费嫌疑，导致托运人成本增加至少10%。香港付货人委员会此前发布声明称，大多数航运公司在
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