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集运市场危机难解！专家警告变好之前还会更糟
全球集运市场危机仍未缓解，港口拥堵恐将延续至2022年，集运公司业绩明年可能更好。德意志银行分析师AndyChu在近期的报告中称，2021年集运业获利超乎想象，以全球最大集运公司马士基为例，该公司第三
2022-05-30 资讯 我要分享仅32%！集运市场准班率跌至历史最低
全球塞港问题难解，集装箱船准班率已经创历史新低，预计到今年年中之前市场都难以恢复正常，运价飙涨或将再次重演。根据航运分析和咨询公司Sea-IntelligenceSea-Intelligence发布的
2022-05-30 资讯 我要分享万海航运去年累计收入526亿元交出历史最佳成绩
受益于近洋线需求回升，万海航运去年12月业绩上涨，全年合并营收为前两年总和，交出历史最佳成绩。1月10日，万海航运公布业绩，2021年12月合并营收新台币232.52亿元（约合人民币53.51亿元），
2022-05-30 资讯 我要分享需求放缓？两大航运巨头缩减2月亚洲至北美航次
响应春节前需求下降、塞港难解的情况，全球最大航运联盟2M宣布减少2月亚洲至北美的航次。其中，2M联盟的马士基航运表示，其TP6/MSCPearl服务将从2月1日出发日期推迟一周，TP2/MSCJagu
2022-05-30 资讯 我要分享利润再增40亿美元！马士基第三次上调全年业绩预期
在集运市场缺船困境难解、运价飙涨的背景下，全球最大集运公司马士基第三次上调全年业绩预期，利润预期再增加约40亿美元，相比年初预计的数字更提高了一倍以上。9月16日，A.P.穆勒-马士基发布公告，在20
2022-05-30 资讯 我要分享集运市场运价再创新高！美国线涨最凶欧洲线没下跌
集运市场困境难解，带动运价持续上涨，也逼得美国零售巨头沃尔玛（Walmart）要自己租船运货，确保有足够运力和库存可满足下半年节庆商机，而这也是继家得宝（HomeDepot）、亚马逊（Amazon）等
2022-05-30 资讯 我要分享变相涨价？地中海航运拟调涨美国线运价涨幅近万美元
在塞港问题难解、运力极度紧缺的背景下，多家集运巨头率先决定冻涨运价，但全球第二大集运公司地中海航运却计划将美国线运价上调近万美元。近日，地中海航运接连发出两份涨价通知，10月15日起因为美西与美东每F
2022-05-30 资讯 我要分享阳明海运看好今年集运市场最大担忧还是 “塞港”
阳明海运继续看好2022年集运市场表现，并将投资规划造船造箱，但"塞港"或将成为影响今年航运业的最大变数。阳明海运董事长郑贞茂近日表示，审慎乐观看待2022年市场表现，目前看起来与2021年一样好，但
2022-05-30 资讯 我要分享超500艘船排队！全球塞港加剧运价易涨难跌
全球塞港持续恶化，超500艘船在海上排队等待靠泊，船舶准班率直落，集运公司不得不取消近50个航次，运价也因此直线上扬。英国航运咨询机构Drewry的数据显示，从11月29日至12月26日的四周时间里，
2022-05-30 资讯 我要分享慧洋海运8月业绩再创新高成功扭亏为盈
慧洋海运8月份业绩再创新高终于扭亏为盈。9月3日，慧洋海运公告称，8月营收达新台币17.08亿元（约合人民币3.99亿元），年增58.39%；营业利益新台币7.89亿元（约合人民币1.84亿元），营业
2022-05-30 资讯 我要分享长荣海运：集运市场“百年一遇”今明两年展望乐观
长荣海运乐观看好今明两年集运市场表现，预计运价有望维持在历史高位。近日，长荣海运董事长张衍义在股东会上表示，今年上半年市场"否极泰来，获利倍增"，下半年"需求未歇、稳步前行"，长荣海运将持续加强联营合
2022-05-30 资讯 我要分享裕民航运：今明两年散货船市场向好
看好中美印基建带动市场需求，裕民航运预期今年散货船运力供给持续吃紧，运价有望维持高位。今年以来，波罗的海干散货运价指数（BDI）上扬，前四个月中小型船日租金收益增长。俄乌战争爆发后，好望角型、巴拿马型
2022-05-30 资讯 我要分享以星航运成去年美国最好IPO？彭博社：前景难料
去年年初在纽约证交所上市后，以星航运股价一飞冲天，成为2021年表现最好的美国IPO之一。虽然市场预计航运业热潮短期内不会缓解，但彭博社评论认为，航运业再次出现一窝蜂订单热潮，前景难料。过去两年随着运
2022-05-30 资讯 我要分享赚6千万美元！阳明海运向马士基航运出租旧船获利
随着新船陆续交付，"不缺船"的阳明海运将原本打算淘汰的旧船租给了马士基航运。10月23日，阳明海运发布公告处分旗下集装箱船使用权资产，将旗下一艘集装箱船租赁给马士基航运，每日租金约为300万至400万
2022-05-30 资讯 我要分享长荣海运二季度利润98亿超去年全年称“下半年更好”
二季度单季盈利超过去年全年，让长荣海运更看好下半年表现。财报显示，今年第二季度长荣海运单季税后净利润新台币420.58亿元（约合人民币97.51亿元），较去年同期大增12.17倍，较一季度增长16.5
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